Tuning S70

[Lieuwe]

Ik rijd een Volvo S70 2.5T handgeschakeld (light pressure) met 150dkm op de teller en overweeg deze te tunen. Een aantal partijen claimt een vermogenswinst van 42 pk en een koppeltoenam naar maximaal 380Nm (!). DBM Engineering  in Maarssen onder andere. belooft dit Toch heb ik mijn twijfels over deze aanpak:

-       Kunnen chassis en blok dit aan?
-       Idem voor banden, remmen, schokbrekers, versnellingsbak koppeling etc.  Meer slijtage?
-       Synthetische olie nodig ipv standaard olie (ivm warmte afgifte?)

De Ringsleutel geeft een genuanceerder verhaal:
"Wij vinden  een winst van 30 PK  en  60  Nm al wat worden  ,je moet namelijk
altijd rekening houden met  de mechanische beperkingen , met voorral de aandrijfassen en de koppeling.
Levensduur is en blijft belangrijk  .
Gebleken is dat een  vermogenswinst  van rond de 25 Pk en 50 Nm  heel goed merkbaar is
en  geen aanleiding geeft  tot negatieve arbeid van  de turbo .
Deze negatieve arbeid is  supper gevaarlijk , met name voorral voor de turbo zelf en de slijtage hiervan ,
met alle gevolgen van dien als het mis gaat .
WIj meten sowieso altijd eerst het vermogen op met de testbank .
Dan is namelijk te zien of het standaard vermogen wel behaald wordt .
Daarna veranderen we de software  en meten weer  op wat het vermogen geworden is .
door studie van deze resultaten zien we ook  of de auto goed gechipt is  .
Wij veranderen de software zelf , dus geen  wetterauer of wie dan ook .
U ziet wel  chippen is niet alleen maar even een chippie plaatsen Het is meer  dan dat "


So far so good, maar: wat te doen? los van het prijsverschil tussen een chippie plaatsen (Euro 775) en tunen via de Ringsleutel (260 Euro) weet ik niet wat wijsheid is.
Wie heeft goede raad en weet een goed adres in de buurt van Haarlem?

Hartelijke groet,
Lieuwe Visscher

[Johann]

Mijn broer had een 2.5T AWD met alles er op qua downpipe uitlaat etc.
Dit zou totaal iets van 240 tot 250 PK moeten doen.
Is echter nooit gemeten.
230-235 PK moet er wel in zitten denk ik.
Is dan toch een winst van 37-42 PK.
Koppel komt inderdaad ergens in de buurt van 380 Nm.
Handbak kan dat zonder meer hebben, remmen is altijd een delicate kwestie bij onze geliefde Volvo's....
De nieuwe 2.5T motor heb ik 247 PK zien doen op een rollenbank met alleen een chippie wat een winst zou inhouden van 37 PK.

Ringsleutel zegt mij niets.

DBM is RICA dealer.
RICA heeft zelf een rollenbank waar je gelijk zou kunnen zien wat de winst is.

[Lieuwe]

Ringsleutel Tuning:

http://home.quicknet.nl/qn/prive/h.mustert/tuning.html

Iemand een mening over of ervaring met dit bedrijf?

Ergens anders een officiele RICA dealer te vinden die het voor minder doet?

Cheers,
Lieuwe