Project Jerommeke

Gestart door YellowBanana, 11-05-2006 23:05:29

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 3 gasten bekijken dit topic.

M a r c

Citaat van: Johann op 27-09-2006 11:59:43
Citaat van: Tom H. op 27-09-2006 11:57:44
Citaat van: Johann op 27-09-2006 11:54:03
Citaat van: Tom H. op 27-09-2006 11:46:50na 12jr dienst.

Volgens mij een jaar of 2..  ;D

Neeh, er zit er nu een in van 12 jr oud. De CC eruit gehaald. Gewicht he!  ;)

Ah, en de "achterruitenwisser" dan?

op een sedan?  ???  Of mis ik iets...  :)
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Johann

Zat er wel op, KLPD.

YellowBanana


M a r c

Citaat van: Johann op 27-09-2006 12:04:17
Zat er wel op, KLPD.

Was er toch al vanaf toen Tom de wagen kocht...
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Johann

't armpje heb ik nooit iets aan gedaan.

M a r c

Citaat van: Johann op 27-09-2006 14:13:57
't armpje heb ik nooit iets aan gedaan.

Halve bak werk ja?   ;D  ;)
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Johann

Citaat van: M a r c op 27-09-2006 17:44:24Halve bak werk ja?   ;D  ;)

Is dit Nederlands?  :eusa_doh:

M a r c

Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

YellowBanana

Citaat van: Tom H. op 27-09-2006 11:37:21
Gisteravond (eigenlijk vannacht trouwens  :eusa_shifty:) de waldropomp erin gezet. Wat een kl*te karwei zeg. Maar hij zit er perfect in en werkt.

Wat ik me zat af te vragen.  :eusa_think: De aansluitingen van de pomp zitten gewoon in de brandstof. Stel dat deze kortsluiting zouden veroorzaken gaat dan gewoon de zekering eruit of ontploft de boel.

Ik denk het laatste van niet want dan zou het wel anders geconstrueert zijn maar ik ben nieuwsgierig wat er zou gebeuren met een kortsluiting in de brandstoftank. Weet iemand het antwoord?  ???

Iemand om mij gerust te stellen?

Emiel

Je zal de eerste zijn!

Pomp is goed gezekerd, mocht er sluiting in het pomp gedeelte zitten vliegt gelijk de zekering eruit...

Laserblue

Ik weet dat er in bijvoorbeeld de VW kever div. electrische draden onbeschermd zijn. Gaat ook allemaal goed.

Hoe weet ik niet maar het gaat goed. ;D
*-_-*Origineel is niet erg origineel*-_-*

Johann

Citaat van: Tom H. op 28-09-2006 21:45:12Iemand om mij gerust te stellen?

SD2 heeft nog niet in brand gestaan, Sverre ook nog niet tot op heden..
Zou dus iig een paar maanden goed moeten gaan...  :eusa_doh:

Edwin

Citaat van: Tom H. op 28-09-2006 21:45:12
Citaat van: Tom H. op 27-09-2006 11:37:21
Gisteravond (eigenlijk vannacht trouwens  :eusa_shifty:) de waldropomp erin gezet. Wat een kl*te karwei zeg. Maar hij zit er perfect in en werkt.

Wat ik me zat af te vragen.  :eusa_think: De aansluitingen van de pomp zitten gewoon in de brandstof. Stel dat deze kortsluiting zouden veroorzaken gaat dan gewoon de zekering eruit of ontploft de boel.

Ik denk het laatste van niet want dan zou het wel anders geconstrueert zijn maar ik ben nieuwsgierig wat er zou gebeuren met een kortsluiting in de brandstoftank. Weet iemand het antwoord?  ???

Iemand om mij gerust te stellen?

Mijn scheikundeleraar zei vroeger dat je gerust een brandende sigaret in de vulhals v/d brandstoftank kunt gooien, mits de tank vol zit.... ergo; ik denk dat zolang de verhouding tussen zuurtsof en benzine in de tank beneden de onstekingsgrens ligt (50/50  ??? )je je nergens zorgen over hoeft te maken..... maar dat weet ik niet zeker! :eusa_think:

gr. Edwin.  8)

M a r c

Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Eugene

Citaat van: M a r c op 05-10-2006 16:49:20
It's flying :)

Binnekort nog maar eens naar de rollenbank dan ;)

If it's not blown, it sucks...