Hakkelende sirene bij vals alarm

[Taranis]

Gisteravond stond de auto op de oprit en ging plots het alarm van de auto af. Het klonk alleen niet zoals normaal, wanneer de sirene aan 1 stuk door loeit, maar de sirene begon met 'WIE', was dan ff stil, en begon weer opnieuw. De alarmlichten van de auto knipperden. Toen ik 1x op de knop van de afstandsbediening drukte, loeide de sirene wel aan 1 stuk door. De auto ging toen wel open. Toen ik nog een keer op de knop van de afstandsbediening drukte ging het alarm uit en de auto op slot.
Toen ik vandaag de auto wilde starten, kwam de startmotor de eerste poging niet rond. De tweede poging startte de auto direct, maar stonden de lampjes van de climate control te knipperen. De auto weer afgezet en weer gestart. De auto startte toen wel direct en alles was in orde.

Een aantal weken terug heb ik het al een keer gehad op m'n werk overdag dat ie ook op dezelfde stomme hakkelende manier stond te loeien. Toen was er ook niets aan de hand, maar had ik daarna ook geen problemen met starten.

Ik heb een GLT van november '92 met volgens mij het Guard I alarm. De led midden op het dashboard heeft nooit geknipperd zolang ik de auto heb.

Verder heb ik geen klachten over het functioneren van het alarm, het werkt gewoon. Maar die rare valse alarmen zijn een beetje irritant aangezien ie onder m'n zusje d'r slaapkamerraam staat...

Iemand een idee?

[mehn]

Tsja, dat kan vanalles zijn.

Het is mogelijk om voor de 3 verschillende alarmcircuits (1. de deuren, 2. de motorkap/achterklep en 3. de interieursensoren) een ander alarm in te stellen.

Wat ik wel een heb meegemaakt is dat er een Nokia in mijn dashboardkastje lag en toen er naar die telefoon gebeld werd ging mijn alarm...

Het verstandigste is iig om als het alarm is afgegaan (de rode indicator die normaal knippert brandt dan!) eerst ff te kijken welke van de 3 diodes op de A-stijl (I, II of III) brandt.
Deze diodes geven namelijk aan in welk circuit de onderbreking is geweest. Dit moet je dus doen voordat je de auto opent met de afstandsbediening, anders is de melding weg.

[Taranis]

Het verstandigste is iig om als het alarm is afgegaan (de rode indicator die normaal knippert brandt dan!) eerst ff te kijken welke van de 3 diodes op de A-stijl (I, II of III) brandt.
Deze diodes geven namelijk aan in welk circuit de onderbreking is geweest. Dit moet je dus doen voordat je de auto opent met de afstandsbediening, anders is de melding weg.

Dat zal ik volgende x ff doen, maar sowieso brandt volgens mij altijd alleen maar I. Volgens jou zitten de motorkap en achterklep op II, maar ook op de achterklep werkt het alarm... dus lijkt me dat er sowieso een lampje te weinig brandt op de A-stijl?

[mehn]

Euh, dat begrijp ik ff niet.

Het VolvoGuard (I) alarm werkt met 3 circuits.

Circuit I: de 4 deuren
Circuit II: de motorkap en achterklep
Circuit III: De interieursensoren.

Ga maar eens in de auto zitten en laat 1 deur open. Als je stil blijft zitten zie je dat alleen diode I brandt. Als je ook beweegt brandt ook diode III. Als je de deur sluit en je beweegt zal alleen diode III branden. Doe je de motorkap of de achter klep open brandt diode II.

Het alarm werkt op alle drie de circuits en voor elk circuit kun je apart alarmsignaal instellen zodat je als geoefend alarmspecialist zelfs kunt HOREN welk van de 3 circuits het alarm veroorzaakt.

[Emiel]

Zit in de sirene...

Op mijn vorige 850 zat ook een Guard alarm. Die begon tegen je te ouwehoeren...wie....wiewie....wie...wieiwiewie...
Relais gewisseld, geen resultaat, opnieuw geprogrammeerd, geen resultaat. Sirene uit de bedrading geknipt en ver weggelegd .
Dag later heb ik mijn vader (erg handig met elektro) even laten kijken.
Er zit een accu in de sirene, 4 cels dacht ik. De pinnentjes die contact maakte met accu waren gcorrodeerd en losgekomen. Alarm denk dan steeds dat er een spanningsval is en gaat wie-en. Tevens was de voedingsdraad slecht gesoldeerd aan de printplaat.
Nu doet het alarm het nog steeds goed.


Emiel...

[Taranis]

@ Mehn: ik heb niet eens interieursensoren??  Maar ik zal morgen ff uitproberen met deuren en kofferdeksel of de lampjes gaan branden. Het ledje in het midden van het dashboard knippert in ieder geval sowieso niet.

@ Emiel: bedankt, dat ga ik zodra ik van mn gips af ben eerst controleren, maar of het dat is, ik weet het niet. Het gaat namelijk keurig regelmatig wie....wie....wie....wie...., en niet onregelmatig zoals jij beschrijft.
Waar zit die sirene trouwens bij een GLT? Is dat onder de accu? Komt mooi uit dan, binnenkort toch een nieuwe d'r in want deze vertrouw ik niet meer...

Kun je die boel er zo uithalen (sirene + bijbehorende accu) zonder dat je alarm daarna blijvend gaat lopen klootviolen?

[mehn]

@ Mehn: ik heb niet eens interieursensoren?? Maar ik zal morgen ff uitproberen met deuren en kofferdeksel of de lampjes gaan branden. Het ledje in het midden van het dashboard knippert in ieder geval sowieso niet.

Dat kan. Dan is circuit III dus niet in gebruik.
Het ledje werkt niet icm VolvoGuard. Dat is volgens mij alleen als je alleen maar centrale vergrendeling hebt.

[Emiel]

Mijn alarm deed gewoon wat ie leuk vond, zat geen vast patroon in. Sirene zit achter de bumper boven het evap systeem (zwarte pot). Hele handige plek dus. Draden (4 maal) kan je gewoon doorknippen. Bij mij deed de cv het gewoon.

[Taranis]

Sirene zit achter de bumper boven het evap systeem (zwarte pot). Hele handige plek dus.

Kzal um binnenkort eens op de brug zetten op m'n werk, dan kan ik er vast vanaf onder bij. Ben benieuwd of 't dat is, kzal 't nog ff laten weten. Tnx iig! 

[mehn]

Mijn alarm deed gewoon wat ie leuk vond, zat geen vast patroon in. Sirene zit achter de bumper boven het evap systeem (zwarte pot). Hele handige plek dus. Draden (4 maal) kan je gewoon doorknippen. Bij mij deed de cv het gewoon.

Bij mij zit ie heel ergens anders hoor

[Emiel]

Modeljaar verschil....

[mehn]

Modeljaar verschil....

Yep en aangezien jij 1994 hebt en Taranis 1992

[Taranis]

Taranis 1992

Maken we het nog ff lastiger, m'n auto is van '92 en het is modeljaar '93

[Emiel]

Modeljaar verschil....

Yep en aangezien jij 1994 hebt en Taranis 1992

Lezen Maik...lezen...

Zit in de sirene...

Op mijn vorige 850 zat ook een Guard alarm.

[mehn]

Modeljaar verschil....

Yep en aangezien jij 1994 hebt en Taranis 1993