lpi meter

[DD]

vandaag had het nare fenomeen dat de volvo erg begon te bokken op de snelweg. De meter van het LPI gaf nog 2 groene blokjes en de benzine meter gaf nog 30 liter aan.
Dan begin je wel even te zweten, vermoed meteen het ergste, pomp kapot, kat verstopt etc etc.

toch maar even gaan tanken en er ging ruim 40 liter in mijn ringtank daarna was alles gelukkig weer als normaal.

hebben meer mensen last van dat de meter hen bedriegd.

[mehn]

vandaag had het nare fenomeen dat de volvo erg begon te bokken op de snelweg. De meter van het LPI gaf nog 2 groene blokjes en de benzine meter gaf nog 30 liter aan.
Dan begin je wel even te zweten, vermoed meteen het ergste, pomp kapot, kat verstopt etc etc.

toch maar even gaan tanken en er ging ruim 40 liter in mijn ringtank daarna was alles gelukkig weer als normaal.

hebben meer mensen last van dat de meter hen bedriegd.

Tsja, ik heb het nog niet gehad, maar ik rijd voor de zekerheid op de dagteller.

[elmarconi]

Ja hoor.

http://www.volvo850forum.nl/index.php?board=24;action=display;threadid=7077

Dagteller is inderdaad de enige die ik vertrouw. 300 km? tanken!

[Ludo]

een stroomonderbreking gehad?.
is dan het begin van het einde van de bobine.

[DD]

een stroomonderbreking gehad?.
is dan het begin van het einde van de bobine.

Ik ben tussen het schokken nog wezen puzzelen en heb een stuk op benzine gereden en dat ging perfect. maar op het moment dat ik naar gas schakelde begon het euvel weer. (logisch met een lege tank).
Dus ik geef de bobine nog even niet de schuld

[FGG]

Die ledjes zijn zo betrouwbaar als een biljet van 7 gulden! De eerste gaat na 160km uit, de volgende 160km gaan de andere 3! Klopt gewoon geen reet van! Tot nu toe heb ik altijd wel probleem door kunnen rijden tot aan de rode led.

[macdriver]

ik word er ook niet goed van,want ik heb een tank over de hele breedte van de achterbank maar als ik moet tanken volgens de meter dan gaat er maar 30 liter in(erg weinig lijkt me als ik de tank bekijk).Bij mijn vorige 850 op gas liep deze via de brandstofmeter zou dit ook mogelijk zijn met deze of is het een probleem van de vlotter cq drukmeter in de gastank?

[S. Brouwer]

ff uit de oude doos getrokken.

Een maat van me heeft vandaag een alfa 156 gekocht op lpi, (inbouw mesman) maar daarvan doet de tankmeter het niet.

De 2 bovenste doen het wel. Je kan dus wel zien dat je op gas rijd of op benzine, maar de rest van de ledjes doen het niet.

Is er iets wat we na kunnen kijken qua sensoren, of bedrading?

[elmarconi]

Als alleen de bovenste 2 ledjes het doen zijn de onderste kapot.
Oplossing: Nieuw knopje halen. Kost de wereld niet.

Of een universele past dat weet ik niet.

[S. Brouwer]

Als alleen de bovenste 2 ledjes het doen zijn de onderste kapot.
Oplossing: Nieuw knopje halen. Kost de wereld niet.

Of een universele past dat weet ik niet.

Ok, klinkt duidelijk. We zullen het knopje er eens uithalen, en misschien dat we er iets aan kunnen zien.
zal ff navragen wat een origineel knopje kost, en anders is een universele altijd een optie.

[elmarconi]

Als alleen de bovenste 2 ledjes het doen zijn de onderste kapot.

Nummer zeker: Bovenste 2 als in bovenste 2 groene van de rij van 4?
Helemaal bovenaan heb ik rechts een groene (LPG) links een rooie (Euro-sap)



De 4 groene (en de onderste rooie) gaan branden agv een veranderende weerstand van de vlotter. Die vlotter wil nog wel eens blijven hangen...

[Racingbrick]

Het eerste ledje, ( bovenste ) gaat bij mij uit na pakweg 100km gereden te hebben op een volle tank.
De 2e, 3e gaan daarna vrij rap aan, en op het rode ledje kan ik straffeloos nog 150 km rijden.
Tank is 70L - de 20% trouwens, en meer dan 53L heb ik er nooit in zien gaan,  en normaal kan ik de 400km wel halen op LPG.

[S. Brouwer]

Als alleen de bovenste 2 ledjes het doen zijn de onderste kapot.

Nummer zeker: Bovenste 2 als in bovenste 2 groene van de rij van 4?
Helemaal bovenaan heb ik rechts een groene (LPG) links een rooie (Euro-sap)

http://thumbnails14.imagebam.com/2476/b6d06224754505.gif

De 4 groene (en de onderste rooie) gaan branden agv een veranderende weerstand van de vlotter. Die vlotter wil nog wel eens blijven hangen...

alleen de ledjes voor de brandstof keuze branden. Dus niet de 5 ledjes die je tankinhoud aangeven.

Als de vlotter zou blijven hangen zou er dan niet tenminste 1 ledje moeten branden op het niveau waar de vlotter blijft hangen?

Is er een mogelijkheid om de weerstand door te meten?

[elmarconi]

Als alleen de bovenste 2 ledjes het doen zijn de onderste kapot.

Nummer zeker: Bovenste 2 als in bovenste 2 groene van de rij van 4?
Helemaal bovenaan heb ik rechts een groene (LPG) links een rooie (Euro-sap)

http://thumbnails14.imagebam.com/2476/b6d06224754505.gif

De 4 groene (en de onderste rooie) gaan branden agv een veranderende weerstand van de vlotter. Die vlotter wil nog wel eens blijven hangen...

alleen de ledjes voor de brandstof keuze branden. Dus niet de 5 ledjes die je tankinhoud aangeven.

Als de vlotter zou blijven hangen zou er dan niet tenminste 1 ledje moeten branden op het niveau waar de vlotter blijft hangen?

Is er een mogelijkheid om de weerstand door te meten?

Vast wel. http://www.onlineview.de/kaya/Einbauanleitungen/Volvo/VOLVO_1.8i_16V_221137.8.pdf pag 9

Correctie: http://www.onlineview.de/kaya/Einbauanleitungen/Volvo/VOLVO%20V70%202.4i%2020V_221416.0.pdf pag 8 staat een schemaatje.

[thuur]

Als alleen de bovenste 2 ledjes het doen zijn de onderste kapot.

Je hebt meer kans om de lotto te winnen dan dat er 5 ledjes tegelijk stuk gaan..


Gr