Bougie vast

[mathh]

Iedereen weet ondertussen wel mijn probleempje met het koelwatermysterie. Nu heeft de R de laatste 3 dagen last van een koude start op 4 of misschien wel 3 cylinders, na een paar honderd meter en een blauwe rookwolk ging het dan weer goed. Gisteren echter ging ook het motor controle lampje branden. Na wat zoeken op dit forum wilde ik een aantal zaken controleren. Daaronder het vervangen van de ND irridium bougies terug naar de originele om te kijken of er misschien wel eentje defect is. Bougie 1 t/m 4 ging probleemloos, bougie 5 zit vast. Ik heb niet de spierballen laten rollen omdat ik bang ben dat ik de draad verniel.
Ik vermoed nu dat er toch een lekkage in de kop zit richting cylinder 5 en dat de bougie vast zit door corrosie van binnenuit.
a) Zou mijn redenering kunnen kloppen?
b) Moet nu de kop los of zijn er andere remedies?

[ed]

Math,

Heb je geprobeerd de bougie er met warme motor uit te draaien? Zou denk ik iets makkelijker moeten gaan.

[mathh]

Math,

Heb je geprobeerd de bougie er met warme motor uit te draaien? Zou denk ik iets makkelijker moeten gaan.

Yep, was met warme motor.

[ed]

Ik zou ermee naar een revisie bedrijf gaan. Die weten precies hoe hard je aan een bougie kunt draaien voordat hij knak zegt. De kop eraf halen kan altijd nog.

[mathh]

Ik zou ermee naar een revisie bedrijf gaan. Die weten precies hoe hard je aan een bougie kunt draaien voordat hij knak zegt. De kop eraf halen kan altijd nog.

Lijkt me een strak plan

[Roger B.]

Als je zegt dat ie vast zit EN je een lekkage hoort.... ben ik bang dat ie er misschien scheef in zit.....

[mathh]

Als je zegt dat ie vast zit EN je een lekkage hoort.... ben ik bang dat ie er misschien scheef in zit.....

Neen, ik hoor geen lekkage maar ik vermoed er wel een. Maar dan moet je de voorgeschiedenis een beetje kennen  :
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=6584.0