Boem is ho

Gestart door Johann, 27-06-2006 21:37:36

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Johann

Zweedse waguh, zal dan wel radiathor zijn.  :P

JCviggen

Citaat van: Johann op 27-06-2006 23:01:52
Zweedse waguh, zal dan wel radiathor zijn.  :P

rådiåthör  ;D
Stage eleventy by backyard tuning


Citaat van: Duitsers"Da komt der verruckter mit der Volvo wieder"

luuk

#32
Maar een radiateurdop ( van het expansievat ) kan toch alleen maar de druk die door de temperatuur veroorzaakt wordt regelen, de drukken/ hoeveelheden van een lekke koppakking / scheurtje in de kop zijn veel te groot voor de dop en dat kan de dop toch niet regelen.

gr Luuk

pwassink

kweenie,

maar die dop is rond 45 oid wat tegen de veerdrukin  ineens opent , daar kan best veel druk
door weg, tenzij het niet vlot genoeg door t koelsysteem bij die "uitlaat" komt.
Een soort van shockwave kan dan optreden in t koelsysteem met blijkbaar dit als gevolg.
Fouten moet je niet gaan herhalen, dat hindert evolutie 🙂

Johann

De kop is er af...

Kan zo weinig vinden op 't oog. Andere 2001 T5 kop ligt al bij de motorbouwer om te reinigen, inspectie en nieuwe klepafdichtingen.

Nieuwe kop zal met GT2871 er op komen..  ;)

JosS70

Zo zet je het verlies weer om in iets moois.  8)


M a r c

Citaat van: Johann op 27-06-2006 21:37:36
En de SDII is uit de running.

Was vandaag even bij RICA om e.a. beter te laten afstellen. Auto op de bank, rollen en kaboom.. weg fonkelhagelnieuwe radiator...

Na de kachel radiator en de eerste radiator al opgeblazen te hebben zal nu dus toch wel 't blok los moeten...



Teveel druk op je koelwatersysteem? Wat voor poelie en waaier zit erin?
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

ed

Even een vraag tussendoor: Zijn de kopbouten rekbouten, en moeten deze altijd vervangen worden, of zijn deze opnieuw te gebruiken? In Vadis staat er niets over in, terwijl ik wel eens heb  gelezen dat het rekbouten zijn.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Johann

Ed,

Zijn rekbouten ja, moeten nieuwe in.

@Marc, poelies zijn allemaal standaard.

M a r c

#39
Misschien wordt het dan ook tijd voor een complete aluminium radiateur  :D


+++ Mod's edit: Geen reclame s.v.p.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Johann

Heb er wel aan zitten denken..  ;)
Nadeel van die aftermarket dingen kan zijn dat ze teveel koelen.

Eerst maar zo proberen. Nieuwe radiator is al binnen.

Enno

Citaat van: Johann op 03-07-2006 15:27:18
Heb er wel aan zitten denken..  ;)
Nadeel van die aftermarket dingen kan zijn dat ze teveel koelen.

Eerst maar zo proberen. Nieuwe radiator is al binnen.

Is daar niet iets op te verzinnen? ;).....teveel koelen betekent immers dat thermostaat eerder dicht zal gaan.....of gaat dat niet zo?

Ludo

Citaat van: V70Enno op 03-07-2006 16:12:05
).....teveel koelen betekent immers dat thermostaat eerder dicht zal gaan.....of gaat dat niet zo?

dat antwoord wil ik ook wel graag weten.
ik wil em juist méér laten koelen, maar hoe kan dat.  ???

JCviggen

Koudere thermostaat erin?
Stage eleventy by backyard tuning


Citaat van: Duitsers"Da komt der verruckter mit der Volvo wieder"

Ludo

Citaat van: JCviggen op 03-07-2006 21:55:21Koudere thermostaat erin?

hmm, zit er nu een 90° in, heb wel nog eentje pas gekocht van 87° maar denk niet dat die 3° het verschil gaan maken.
het gaat me eigenlijk ook méér om em zo goed als continu te laten koelen zodat de oliekoeler ook 'frisser' blijft.
heb nog steeds last van hoge olietemp (115°), ondanks dat op het blok na  ;D zo goed als alles nieuw vervangen is.