Koppakkingen nooit stuk? (zie de foto's)

Gestart door ed, 07-07-2006 09:28:33

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

george

Citaat van: 855-Champagne op 07-07-2006 17:17:54
Ik zou zelf het carter er onder uit halen en de zuiger naar boven er uit drukken en er een hoon doorheen gooien.

Juist, de enige goede oplossing. Gelijk de drijfstanglagers vervangen, nooit de oude terug monteren.
Geen half werk, maar als hij toch open is met dit beeld dan goed doen!!
Fiat panda'84 - opel kadet '86 - 745 D6 '87 - 745 B230K '89 - 945 B230FT '92 - 855 T-5 '94 - V70 R-AWD MY 2000 - 945 Polar B200FT '97 - V70 2.4T AWD - Audi A6 Allroad 2.7T

Ludo

Citaat van: Emiel op 07-07-2006 19:52:50
Heb ook wel ns een kapotte koppakking van een T-5 gezien. Ze gaan soms...heel soms kapot.

wat was de oorzaak?.

ed

Citaat van: elianmars op 07-07-2006 19:24:02
Citaat van: ed op 07-07-2006 09:28:33
Vriend van me heeft een 850 gekocht met een kapotte koppakking.

Hij wist toch wel dat de koppakking kapot is, voordat-ie 'm kocht?  :o :o

Wist ie zeker. De prijs was er ook naar. Ik denk dat niemand nog een 850 voor zo weinig heeft gekocht.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

ed

Citaat van: Ludo op 08-07-2006 06:14:40
Citaat van: Emiel op 07-07-2006 19:52:50
Heb ook wel ns een kapotte koppakking van een T-5 gezien. Ze gaan soms...heel soms kapot.

wat was de oorzaak?.

Geen idee. De auto heeft niet al te veel onderhoud gehad. Er heeft overigens wel gas in gezeten, alleen was niet te zien waar de slangen hebben gelopen. Hebben ze erg netjes weggewerkt. En geen gat in de bumper oid.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

BenC70ES


Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

Ludo

er heeft dus gas ingelegen en is verwijderd ná de lekke koppakking?.
de enige verklaring die ik hier dan kan uithalen is een héél arme afstelling, dát komt dus wel vaak voor, met de nodige (bekende) gevolgen.
daarom zeg ik ook altijd zorg dat je ten alle tijden genoeg peut krijgt, gas is toch beterkoop.  ;D

ed

Ik wil jullie toch niet de foto's onthouden van dit blok. De scheur in het blok is echt ongelooflijk zo groot. Eerst het oude blok eruit:



Hier is de scheru goed te zien :o



En van dichtbij:



Let op: de scheur is ongeveer 40 cm breed!

Het nieuwe blok:



Het blok zit er nu weer in. Omdat het een ouder type blok was moet er ook weer ander spul in voor de distributie. Spanner en riem zijn net even anders. Morgen is het pas binnen.

Wel hele toffe lui bij Elfrink. Strips voor de zijkant en koelvaatje kregen we er gratis bij. Overigens zat er een vrijwel nieuwe koppeling op de motor. Nu maar afwachten of hij goed loopt!
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

RonnieDuck

Knutsel je in de buurt Ed,..dan kom ik een keertje kijken!
VolvoKV-lid, Volvo240-260register-lid

ed

#23
Bij mij thuis. Je weet inmiddels waar ik woon! Als de garage deur open staat wandel je maar eens binnen. En anders even aanbellen. Het meeste werk is wel gedaan, maar altijd leuk als je langs komt.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

johan283

Ed,

Wat was  het olievrbuik van het blok met de scheur?

ed

850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

thuur

Die heeft zeker zonder water gereden :o


Ik hoop dat het nieuwe blok wat minder onaangenaam is ;D


Gr ;)

ed

Citaat van: thuur op 20-07-2006 16:09:50
Die heeft zeker zonder water gereden :o


Ik hoop dat het nieuwe blok wat minder onaangenaam is ;D


Gr ;)


Zeg Thuur hou eens op! We hebben al genoeg ellende gehad met dit ding.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

VolvoSpecialist

Aan de kleur van het blok onder de scheur te zien heeft hij al een tijdje gelekt.   ;D ;D
Meten is weten........ als je weet wat je meet.