Project bRutus

Gestart door Emiel, 24-07-2006 16:00:18

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

M a r c

Citaat van: JCviggen op 17-08-2006 12:42:58
Wel 380cc wit, niet 350cc zoals de volvos  Bosch :)

Welke injectors nu?  Denso of RC?

PS  waarom niet die witte van Tom overgenomen?
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

JCviggen

Bosch! Zelfde als origineel volvo enkel niet exact dezelfde "formaten"

En deze zijn nieuw echt heel goedkoop....ik heb 5 stuks 440cc gekocht.
Stage eleventy by backyard tuning


Citaat van: Duitsers"Da komt der verruckter mit der Volvo wieder"

Eugene

Citaat van: M a r c op 17-08-2006 16:48:45
waarom niet die witte van Tom overgenomen?

Wat kost een setje 2ehands witte ongeveer?

If it's not blown, it sucks...

Emiel

Citaat van: M a r c op 17-08-2006 16:48:45
Citaat van: JCviggen op 17-08-2006 12:42:58
Wel 380cc wit, niet 350cc zoals de volvos  Bosch :)
PS  waarom niet die witte van Tom overgenomen?

Tom zijn prijs was ook goed, deze zijn een stukkie goedkoper (incl. shipping) Marc, met dank aan JC.  ;)


M a r c

Juiste impendantie gekozen?

Maar 440cc zijn dan toch groene en geen witte? Die doen tenminste 440cc@3bar.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

M a r c

Citaat van: Eugene op 17-08-2006 16:52:08
Citaat van: M a r c op 17-08-2006 16:48:45
waarom niet die witte van Tom overgenomen?

Wat kost een setje 2ehands witte ongeveer?

200 euro...

Bij de dealer iets van 85 euro per stuk excl. btw.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

JCviggen

High impedance, saturated. EV1 plug, allemaal hetzelfde. Sommige Amerikanen en Zweden gebruiken ze ook als direct fit.

440cc is inderdaad (flashy) groen, de kleuren komen niet overeen met de volvo kleuren. Deze zijn gewoon Bosch, en welk kleurtje ze geven verschilt gewoon.

380cc's zijn wit, maar dit had even goed rose kunnen zijn, want er is geen connectie met de volvo kleuren.

Ze komen ook nieuw getest met een flow report erbij.
Stage eleventy by backyard tuning


Citaat van: Duitsers"Da komt der verruckter mit der Volvo wieder"

M a r c

Aha, dus gereviseerde injectors.  Ze zijn wel 'gematched' per set neem ik aan?
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

JCviggen

Niet gereviseerd, nieuw. Ze worden enkel geflowtest omdat ze altijd injectoren "matchen" die minder dan 2% afwijken onderling. Allicht gebeurt met Volvo injectoren iets gelijkaardigs, want Bosch injectoren schijnen wel wat af te willen wijken van elkaar.

Die jongens hebben een super rep. in de states, je kan er een der welke injectoren krijgen. Wil je 630cc dan doen ze die gewoon :) Die witte van Emiel hadden ze niet op de site staan, even gebeld en waren gewoon leverbaar.
Stage eleventy by backyard tuning


Citaat van: Duitsers"Da komt der verruckter mit der Volvo wieder"

M a r c

Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

martijn.

Citaat van: M a r c op 17-08-2006 16:59:56
Citaat van: Eugene op 17-08-2006 16:52:08
Citaat van: M a r c op 17-08-2006 16:48:45
waarom niet die witte van Tom overgenomen?

Wat kost een setje 2ehands witte ongeveer?

200 euro...

Bij de dealer iets van 85 euro per stuk excl. btw.

€ 200, -- is idd niet gek duur.

En ik meen inderdaad dat ze rond de €125,-- ppst  zijn incl.btw

Ik heb ze al ;D

johan283

Citaat van: JCviggen op 17-08-2006 17:00:16
High impedance, saturated. EV1 plug, allemaal hetzelfde. Sommige Amerikanen en Zweden gebruiken ze ook als direct fit.

440cc is inderdaad (flashy) groen, de kleuren komen niet overeen met de volvo kleuren. Deze zijn gewoon Bosch, en welk kleurtje ze geven verschilt gewoon.

380cc's zijn wit, maar dit had even goed rose kunnen zijn, want er is geen connectie met de volvo kleuren.

Ze komen ook nieuw getest met een flow report erbij.

welke site?

Frans Harkema


Emiel

Frans slaapt er nog steeds slecht van?

Emiel

bRutus gaat nog een stapje harder... :eusa_whistle:

Vandaag bij dokter Roel geweest. Die is enorm aan het programmeren (~veel runs) geweest om het goed te krijgen. Blijkt toch iets niet lekker te zitten met de nieuwe injectoren, zijn niet lekker te programmeren op een 1 of andere manier. Ze voldoen wel met een 15G/16T/18T maar een 19T en een drukverhoging na 5000 tp/m gaat het net niet lekker.
De turbodruk is nu ook op 1.1 Bar afgesteld. Met een hele mooie curve. Loopt nog steeds als een idioot zo hard. Was -denk ik- net zo verrast als Lars. Damn wat een compleet andere auto is het geworden...alweer... :eusa_shhh:
Banden waren echt kauwgom toe ie van de bank afkwam zo zacht. Stond een paar runs achter de auto, wat een geluid zeg.... :eusa_clap:

Binnenkort word ie opnieuw aangepast, moet er nog meer te halen zijn....

:angel: