Project bRutus

Gestart door Emiel, 24-07-2006 16:00:18

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Rayman

Citaat van: Emiel op 10-08-2006 19:17:55
Even een updated; op de Ring kwam naar voren dat ie bovenin de toeren in zijn 4 en 5 erg hikte. De volle druk heb ik er niet meer op los durven laten. Op de terugweg kon ik al geen partij geven tegen Ray ;D.

Fijn... :P ;D Wrijf het me maar nog een keer in... ;D
Laat mij maar "aanklooien" met een 15G-tje...Ik red me er wel mee.

Ray ;D


M a r c

Heb je de max. turbodruk gemeten in 4e en 5e versnelling?
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Emiel


M a r c

Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Emiel

Citaat van: Emiel op 24-07-2006 16:24:29
Citaat van: Eugene op 24-07-2006 16:11:08
btw, wel nog de originele injectors?
Injectors zijn goed voor de huidige setup. Veranderen kan altijd nog.

Citaat van: M a r c op 10-08-2006 22:45:22
Wat voor injectors?

;)

M a r c

Je draait toch geen 1.3 bar boven de 5000 tpm met oranje injectors???

Weet je wel hoeveel lucht een 19T er bij 1.3 bar aan 5000 tpm inpompt...  dan trekt een 310cc injector dus niet.

Minimaal upgraden naar 350cc en anders 395cc.  Serieus....
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Emiel

Het kan volgens Rica, die weten -denk ik- wel wat ze doen. Dit is dezelfde setup van Turbobiker, werkte bij hem prima.

Ik zal binnenkort iemand lief aankijken met een O2 lezer... ;D

Jeroentjuh

Liep die ook niet te pingellen hoog bovenin toeren?

M a r c

Emiel.  Het gaat nét als je af en toe eens een keer plankgas rijdt.  Maar op de Ring rij je lange stukken plankgas en in de 4e en 5e versnelling is de 19T turbo lang aan het werk. Vooral als ie boven de 5000 tpm 1.3 bar lang vasthoudt lopen je 310cc injectors leeg....  Geloof me; dit gaat niet lang goed.  Ik weet namelijk ook wat ik doe  ;)  Ik bedoel het als goed advies, niet als kritiek. Hang er de volgende keer bij een rondje Ring maar eens een wideband aan.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Emiel

Ik ben er morgen toch, ga het meteen vragen... ;D

Citaat van: M a r c op 10-08-2006 23:03:30
Ik bedoel het als goed advies, niet als kritiek.

Dat weet ik toch joh ;D! We zijn allemaal net zo gek.... 8)

M a r c

Gewoon even een ritje met een wideband AFR eraan en dan weet je het. Maar ik kan me niet voorstellen dat Rica ook niet liever wat grotere injectors zou zien in deze set-up.

Succes  :)

PS  ik denk dat Tom binnenkort een setje witte 350cc injectors overhoudt  ;)
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Emiel

Citaat van: M a r c op 10-08-2006 23:11:08
PS  ik denk dat Tom binnenkort een setje witte 350cc injectors overhoudt  ;)

Je hebt een koper... ;D Voor 9 September?

;D

M a r c

#102
Citaat van: Emiel op 10-08-2006 23:14:04
Citaat van: M a r c op 10-08-2006 23:11:08
PS  ik denk dat Tom binnenkort een setje witte 350cc injectors overhoudt  ;)

Je hebt een koper... ;D Voor 9 September?

;D

Stuur Tom een mailtje zou ik zeggen  :)  Ik meen tenminste dat er witte injectors in Jeromekke zitten en die gaan plaatsmaken voor groene  ;D  En anders heb ik eventueel nog nieuwe 370cc injectors liggen die je voor een special-price mag hebben  ;)
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

volvos60t5

#103
Citaat van: M a r c op 10-08-2006 23:16:01
  En anders heb ik eventueel nog nieuwe 370cc injectors liggen die je voor een special-price mag hebben  ;)

Tom heeft ook nog een stel blauwe liggen! Komen van een goed baasje af ;) ;D
Aangezien quoten in de Signature hier de norm is geworden:      
Citaat van: ed op 31-07-2006 20:10:10
Zoals je ziet behoor je toch echt tot de allersnelsten.

Emiel

Kom maar, kom maar, kom maar , kom maar........ ;D