Calibratie tankvlotter/reserve brandstof

[pwberg]

Meeste wat ik getankt heb is 72 liter, toen gutste het zweet uit m'n naad.

[jeroen74]

Zou het niet bij de eerdere 850's horen.

Is de brandstof meter en lampje reserve 1 systeem of werken deze lof van elkaar ?

Ze gebruiken dezelfde ingang, de microprocessor stuurt beide aan. Ze hebben wel allebei hun eigen dempingsfactor lijkt.

Sommige auto's hebben inderdaad een apart schakelaarcontact op de vlotter zitten.

[StefanCJ]

Ik heb er moeite mee dat lampje zo snel gaat branden. Ik sta nu na 500 a 550 km te tanken, zou dat graag wat op willen rekken...

Diesel rijden een optie?

[Sbv]

Ik heb er moeite mee dat lampje zo snel gaat branden. Ik sta nu na 500 a 550 km te tanken, zou dat graag wat op willen rekken...

Diesel rijden een optie?

Veel te duur om diesel te gaan rijden 

[fpede]

ik was daarnet toevallig een beetje aan het prutsen met vol-fcr in de auto, en heb daar het instrumentenpaneel uitgelezen, en ik kreeg deze code,...



kan dit iets te maken hebben met m'n tankmeter die niet helemaal naar boven geraakt, en rare waarden geeft op de bc?

straks eens kijken in VIDA,...  

edit:
al gevonden

DTC CI-113
         Fuel Level Sensor Signal Interrupted
         1) This DTC will set if resistance in fuel level sensor
exceeds 335 ohms for more than 10 seconds. The fuel gauge may read
permanently empty or too low.
         2) To correct this problem, check for a break in fuel level
sensor, broken fuel level sensor ground lead, signal leads shorted to
voltage, broken fuel level sensor signal lead, faulty fuel level
sensor (resistance too high), high contact resistance, or poor
contact.

daar maar eens naar kijken(mijn brandstofmeter geeft idd te weinig aan, als hij volgetankt is)

[Sbv]

Niet helemaal tot boven klinkt wel bekend. Blijft toch wat vreemd allemaal. Van de week nog een keer uitlezen wat ik tegenkom op instrumenten paneel