Boetepot 2012

daytonawim · 28-08-2011 18:34:27

Citaat van: Hans Duiven op 28-08-2011 17:57:51
Eindelijk heeft het Openbaar Ministerie (13 maanden na overtreding) mijn boetebedrag bepaald:

Recidiveregeling >30 km te hard / BUBEKO / 80 km weg / met personenauto.

210 euro

Normaal bij 111 km/uur ná correctie 193 nu slechts 210

Ik hoef mij niet te verantwoorden voor de rechter gelukkig!

Kan je geen bezwaar maken ivm duur van bepaling boete bedrag (13 maanden is toch belachelijk)

BBS · 28-08-2011 19:01:23

Citaat van: The Demon op 28-08-2011 18:24:33
Ik ga ze niet eens posten hier
Ik ben 2 weken aan het werk na mijn vakantie en ik weet zeker dat ik er nu alweer 3 aan mijn laadklep heb hangen (ongeveer € 67,00 per stuk).
Ik verwacht er ook nog een uit Duitsland (150 waar je 120 mag).
En er moet er nog één komen voor het kleven met de vrachtwaggel (ongeveer € 200,--).

Ik loop er elke maand gemiddeld 1,5 op van € 67,--)

Groet,
The Demon.

Dat verklaart dus ook waarom jij altijd zo vroeg weer aan de zaak bent

Ik heb altijd al een tering hekel gehad aan post uit Leeuwarden, en sinds ik een keer met de GTI voor ruim 2500 gulden aan bonnen gescoord heb in 1 jaar ben ik wel rustiger geworden. Maar soms ook niet

Hans Duiven · 28-08-2011 19:32:25

Citaat van: daytonawim op 28-08-2011 18:34:27
Citaat van: Hans Duiven op 28-08-2011 17:57:51
Eindelijk heeft het Openbaar Ministerie (13 maanden na overtreding) mijn boetebedrag bepaald:

Recidiveregeling >30 km te hard / BUBEKO / 80 km weg / met personenauto.

210 euro

Normaal bij 111 km/uur ná correctie €193 nu slechts €210

Ik hoef mij niet te verantwoorden voor de rechter gelukkig!

Kan je geen bezwaar maken ivm duur van bepaling boete bedrag (13 maanden is toch belachelijk)

Ik zal nog eens op zoek maar vermoed van niet.

widebody · 28-08-2011 20:10:57

Citaat van: The Demon op 28-08-2011 18:24:33
Ik ga ze niet eens posten hier
Ik ben 2 weken aan het werk na mijn vakantie en ik weet zeker dat ik er nu alweer 3 aan mijn laadklep heb hangen (ongeveer € 67,00 per stuk).
Ik verwacht er ook nog een uit Duitsland (150 waar je 120 mag).
En er moet er nog één komen voor het kleven met de vrachtwaggel (ongeveer € 200,--).

Ik loop er elke maand gemiddeld 1,5 op van € 67,--)

Groet,
The Demon.

Kleven in D of in NL?

Kleven in D is aanmerkelijk duurder. Ben met mijn Subaru ooit eens gefilmd tijdens 't kleven op de autobahn. 220 euri, 2punten en 2 maanden rijontzegging voor duits grondgebied. Vond mijn werkgever niet leuk, belemmerde mij in mijn inzet.

Suc7

Sem · 28-08-2011 20:18:33

Ik krijg echt nooit bekeuringen. Kan overigens niet zeggen dat ik niet hard rij. Ik doe het alleen wel "verantwoord" voor zover dat kan.

Ik rij bijv. best wel eens 180km/h of harder bij ons in de polder. Daar mag je dan meestal 80km/h... dus veel te hard. Ik haal alleen nooit iemand in met deze snelheden en zal nooit langs kruisingen knallen met zo'n snelheidsverschil. Ik denk dat het hem daar ook vaak ik zit. Controle's worden vaak gehouden op "gevaarlijke" plekken zoals bijv. een kruising en terecht! Op een lang recht stuk gaan staan laseren vind ik vaak enorm flauw.. Bij kruisingen of andere gevaarlijke plekken vind ik top, want het gaan tenslotte om onze eigen veiligheid.

The Demon · 28-08-2011 20:27:33

Citaat van: BBS op 28-08-2011 19:01:23
Citaat van: The Demon op 28-08-2011 18:24:33
Ik ga ze niet eens posten hier
Ik ben 2 weken aan het werk na mijn vakantie en ik weet zeker dat ik er nu alweer 3 aan mijn laadklep heb hangen (ongeveer € 67,00 per stuk).
Ik verwacht er ook nog een uit Duitsland (150 waar je 120 mag).
En er moet er nog één komen voor het kleven met de vrachtwaggel (ongeveer € 200,--).

Ik loop er elke maand gemiddeld 1,5 op van € 67,--)

Groet,
The Demon.

Dat verklaart dus ook waarom jij altijd zo vroeg weer aan de zaak bent
Ik heb altijd al een tering hekel gehad aan post uit Leeuwarden, en sinds ik een keer met de GTI voor ruim 2500 gulden aan bonnen gescoord heb in 1 jaar ben ik wel rustiger geworden. Maar soms ook niet

Ik heb dus ook geen begrenzer, die Tubbie-mobiel loopt ook gewoon 130km/h en dat moet je wel eens bekopen met een prent.

Groet,
The Demon.

joebar · 28-08-2011 20:36:03

Citaat van: Sem op 28-08-2011 20:18:33
Ik krijg echt nooit bekeuringen. Kan overigens niet zeggen dat ik niet hard rij. Ik doe het alleen wel "verantwoord" voor zover dat kan.

Ik rij bijv. best wel eens 180km/h of harder bij ons in de polder. Daar mag je dan meestal 80km/h... dus veel te hard. Ik haal alleen nooit iemand in met deze snelheden en zal nooit langs kruisingen knallen met zo'n snelheidsverschil. Ik denk dat het hem daar ook vaak ik zit. Controle's worden vaak gehouden op "gevaarlijke" plekken zoals bijv. een kruising en terecht! Op een lang recht stuk gaan staan laseren vind ik vaak enorm flauw.. Bij kruisingen of andere gevaarlijke plekken vind ik top, want het gaan tenslotte om onze eigen veiligheid.

Wat jij flauw vind levert helaas wel het meeste op. laseren en flitsen gebeurt voor 99 % op lange rechte stukken....

Bij ons in Nijmegen b.v. staat er een 30 meter voor het begin van de snelweg, dus 50 kmh 30 mtr verder 120kmh....
Dat ding is net een lasapparaat, iedereen die hem niet kent begint met vaartmaken, en blijft flitsen dat ding.....

Vulk · 28-08-2011 20:37:37

Citaat van: joebar op 28-08-2011 20:36:03
Citaat van: Sem op 28-08-2011 20:18:33
Ik krijg echt nooit bekeuringen. Kan overigens niet zeggen dat ik niet hard rij. Ik doe het alleen wel "verantwoord" voor zover dat kan.

Ik rij bijv. best wel eens 180km/h of harder bij ons in de polder. Daar mag je dan meestal 80km/h... dus veel te hard. Ik haal alleen nooit iemand in met deze snelheden en zal nooit langs kruisingen knallen met zo'n snelheidsverschil. Ik denk dat het hem daar ook vaak ik zit. Controle's worden vaak gehouden op "gevaarlijke" plekken zoals bijv. een kruising en terecht! Op een lang recht stuk gaan staan laseren vind ik vaak enorm flauw.. Bij kruisingen of andere gevaarlijke plekken vind ik top, want het gaan tenslotte om onze eigen veiligheid.

Wat jij flauw vind levert helaas wel het meeste op. laseren en flitsen gebeurt voor 99 % op lange rechte stukken....

Bij ons in Nijmegen b.v. staat er een 30 meter voor het begin van de snelweg, dus 50 kmh 30 mtr verder 120kmh....
Dat ding is net een lasapparaat, iedereen die hem niet kent begint met vaartmaken, en blijft flitsen dat ding.....

Zo heb ik recent ook een heel dure te pakken gehad.

Sem · 28-08-2011 20:48:46

Citaat van: joebar op 28-08-2011 20:36:03
Citaat van: Sem op 28-08-2011 20:18:33
Ik krijg echt nooit bekeuringen. Kan overigens niet zeggen dat ik niet hard rij. Ik doe het alleen wel "verantwoord" voor zover dat kan.

Ik rij bijv. best wel eens 180km/h of harder bij ons in de polder. Daar mag je dan meestal 80km/h... dus veel te hard. Ik haal alleen nooit iemand in met deze snelheden en zal nooit langs kruisingen knallen met zo'n snelheidsverschil. Ik denk dat het hem daar ook vaak ik zit. Controle's worden vaak gehouden op "gevaarlijke" plekken zoals bijv. een kruising en terecht! Op een lang recht stuk gaan staan laseren vind ik vaak enorm flauw.. Bij kruisingen of andere gevaarlijke plekken vind ik top, want het gaan tenslotte om onze eigen veiligheid.

Wat jij flauw vind levert helaas wel het meeste op. laseren en flitsen gebeurt voor 99 % op lange rechte stukken....

Bij ons in Nijmegen b.v. staat er een 30 meter voor het begin van de snelweg, dus 50 kmh 30 mtr verder 120kmh....
Dat ding is net een lasapparaat, iedereen die hem niet kent begint met vaartmaken, en blijft flitsen dat ding.....

In Assen staat ook zo'n smerige "digitale" flitspaal op de vaartweg. Één rechte weg langs de vaart en het uitkomende verkeerd maakt vaart om de grote weg op te gaan. Je komt alleen wel eerst langs die paal en flitsen doet ie niet...

daytonawim · 28-08-2011 20:49:17

Citaat van: joebar op 28-08-2011 20:36:03
Citaat van: Sem op 28-08-2011 20:18:33
Ik krijg echt nooit bekeuringen. Kan overigens niet zeggen dat ik niet hard rij. Ik doe het alleen wel "verantwoord" voor zover dat kan.

Ik rij bijv. best wel eens 180km/h of harder bij ons in de polder. Daar mag je dan meestal 80km/h... dus veel te hard. Ik haal alleen nooit iemand in met deze snelheden en zal nooit langs kruisingen knallen met zo'n snelheidsverschil. Ik denk dat het hem daar ook vaak ik zit. Controle's worden vaak gehouden op "gevaarlijke" plekken zoals bijv. een kruising en terecht! Op een lang recht stuk gaan staan laseren vind ik vaak enorm flauw.. Bij kruisingen of andere gevaarlijke plekken vind ik top, want het gaan tenslotte om onze eigen veiligheid.

Wat jij flauw vind levert helaas wel het meeste op. laseren en flitsen gebeurt voor 99 % op lange rechte stukken....

Bij ons in Nijmegen b.v. staat er een 30 meter voor het begin van de snelweg, dus 50 kmh 30 mtr verder 120kmh....
Dat ding is net een lasapparaat, iedereen die hem niet kent begint met vaartmaken, en blijft flitsen dat ding.....

Yup, hij is mij bekend :-(

Rood licht en snelheid

grijzev70tdi · 25-09-2011 22:34:11

Gisteren eerste bekeuring gekregen met de N, nouja, me vader dan, 50 euro voor te hard gereden

BBS · 25-09-2011 22:37:34

Gisteren geflitst op de A44 bij Kassel

Zal wel een dure worden denk ik, je mag er 80 en ik denderde met tegen de 100 naar beneden. S'morgens vroeg vol in je giechel geflitst worden in het donker is ook niet alles...

De hele tijd probeer je hem in toom te houden en 1 laat je hem gaan...

K*t palen ook altijd

The Demon · 25-09-2011 22:39:10

Citaat van: BBS op 25-09-2011 22:37:34
Gisteren geflitst op de A44 bij Kassel
Zal wel een dure worden denk ik, je mag er 80 en ik denderde met tegen de 100 naar beneden. S'morgens vroeg vol in je giechel geflitst worden in het donker is ook niet alles...

De hele tijd probeer je hem in toom te houden en 1 laat je hem gaan...

K*t palen ook altijd

Zat je haar wel goed?

Ik kan me voorstellen dat je er niet op z'n best uitzag, en dan wil je niet op de foto $:-\$

Groet,
The Demon.

fust850 · 26-09-2011 02:58:10

In Duitsland moet niet alleen de kentekenplaat, maar ook de chauffeur goed op de plaat staan, anders kunnen ze niet factureren.
Batman of Robin maskertje met zonnebril mag uikomst bieden voor Deutsche Phaaln, Jawohl?

BBS · 26-09-2011 05:54:23

Citaat van: fust850 op 26-09-2011 02:58:10

In Duitsland moet niet alleen de kentekenplaat, maar ook de chauffeur goed op de plaat staan, anders kunnen ze niet factureren.
Batman of Robin maskertje met zonnebril mag uikomst bieden voor Deutsche Phaaln, Jawohl?

Ja maar dan nog

Ik heb al een schijthekel om op deze wijze van m'n geld af te moeten. En dan nota bene ook nog naar die duutsers

Doe je zo goed je best om het heule span in toom te houden...

Bah!