Gemiddeld budget per jaar puur aan onderhoud

[sander2]

eigenlijk wel altijd bij gehouden, nu helaas eigenlijk niet meer.

S70 t5 lpi 3 ton.

circa 120.000 km gereden, waarin de draagarmen voor gemaakt zijn ( 600 euro) wielagers voor  en de voorschokbrekers incl rubbers ( via ebay was dit cheap)
Daarnaast olie, bougie;s e.d.

Rij 80 k per jaar

Met 80K per jaar haal je het niet met € 300,- lijkt me! Met 15 tot 20 K moet het lukken als tenminste de bekende 200 k klussen zijn gedaan.

[Vertigo]

In de iets meer dan 4 jaar dat ik mijn auto nu heb (een gewone 20 klepper) totaal net iets meer dan 20.000 euro uitgegeven aan onderhoud en vaste lasten....

Als we vaste lasten en optische tuning eraf halen, kom ik uit op zo'n  2.200 euro per jaar

Maar dat wel met 45000km per jaar en onderhoudsbeurten netjes om de 15.000.

[sander2]

In de iets meer dan 4 jaar dat ik mijn auto nu heb (een gewone 20 klepper) totaal net iets meer dan 20.000 euro uitgegeven aan onderhoud en vaste lasten....

Als we vaste lasten en optische tuning eraf halen, kom ik uit op zo'n  2.200 euro per jaar

Maar dat wel met 45000km per jaar en onderhoudsbeurten netjes om de 15.000.

In de iets meer dan 4 jaar dat ik mijn auto nu heb (een gewone 20 klepper) totaal net iets meer dan 20.000 euro uitgegeven aan onderhoud en vaste lasten....

Als we vaste lasten en optische tuning eraf halen, kom ik uit op zo'n  2.200 euro per jaar

Maar dat wel met 45000km per jaar en onderhoudsbeurten netjes om de 15.000.

heb je een daf 66 laten ombouwen naar een 850?

[hathü]

Ik heb mijn TDI nu 2 jaar en 8 maanden, aan nieuwe accu, APK, beurtjes en nieuwe gloeibougies in deze periode ± 800 euro uitgegeven.
Moet er wel bij vertellen dat mijn Volvo vanaf nieuw tot ik hem kocht directiewagen is geweest en er nooit bezuinigt is op onderhoud en preventief vervangen van onderdelen bij de dealer. Voor ik hem kocht had ie net een grote beurt gehad met nieuwe remschijven, remblokken, koplampen, voorruit, thermostaat, thermostaathuis, nieuw linker voorportierslot en distributie gebeuren.

[BarryH]

TDI: 1,5 jr - 30k - ca. eur 1000/1,5 = 600
855 (opknapper)..... (niet over nadenken )

[Topsport180]

Ik geef ook flink wat uit aan mijn auto's, maar ik rijd er dan ook veel mee en ach, je rijdt dan ook wel ergens in he 

Ondanks dat ik de V70 pas sinds juni 2008 in bezit heb, heeft ie in mijn handen al bijna 40.000km gereden. In het begin liep ik tegen achterstallig onderhoud aan en ook de afgelopen maanden zijn dingen stuk gegaan die ik als 'lange-termijninvestering' zie ... Een samenvatting:

Vervanging diverse onderdelen airco (verdamper e.d.) plus kachelradiator: 1.100,- (airco-specialist)
Twee banden inclusief montage plus auto uitlijnen: 200,- (bandenspecialist)
Nieuwe remklauw 1x, 2 schijven en 2 blokken voor, nieuwe remvloeistof: 800,-  ( ) (dealer)
Wiellager 1x: 300,- (dealer)
Twee beurten met extra werk: 1.400,- (  ) (dealer)
Kleine prullaria: 200,-

Komen we uit op 4k en dat is nog zonder optische verfraaiingen waaronder de dakspoiler en "ET" koplampen en knippers :-)

En dan heb ik de C nog, maar die vraagt eigenlijk alleen zijn jaarlijkse beurt (ik rijd er max 10k per jaar mee).

[razorx]

Mooi al die "bekentenissen" 

Ik zat het eerste halve jaar met de estate op meer dan 2500,-
Vialle inbouw en andere leuke dingen niet meegeteld, dus puur op niveau brengen.

k.m. stand was rond de beruchte 220.000 tja dan heb je even kosten.
Draagarmer, schokbrekers ontsteking sensoren rondom, remmen rondom (schijven, blokken, slangen), distributie, waterpomp, rollers en uitlaatspruitstuk.

Zucht dat is er uit (de portomonaille)...

Na dit dure opknappen is de roffel weer in rustig vaarwater gekomen en rijdt ik all in voor 0,15/km
Dus een paar honderd euro per jaar.

Ik beschouw iets dat wat minder is geworden als het begin van het verval.
Eerst is het één dingetje en je denkt ach laat maar, dan nog een dingetje. Voor je het weet heb je geen band meer met je wagen. Nee onze roffels verdienen beter.

[Quota]

V70 2.5 D heb nu bijna 60 K geroffeld a raison van 5881 euro...

Het is een kwestie van bijhouden en niet teveel bij stilstaan...

Heb overigens wel een nieuwe:
koppeling
distributieriem + waterpomp
mattenset
5 banden
tweeter dashboard
vacuumpomp

maar toch...

Een hobby mag toch ook wel wat geld kosten toch?

[Marc O.]

V70 2.4 20v, 110.000km in ca. 3 jaar. Totale kosten voor reparaties en regulier onderhoud ca. EUR 2000 en da's incl. een nieuwe distri-riem en waterpomp alsmede 2x 4 nieuwe Michelin banden.

[rogerV701998]

Als aanvulling: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,19966.msg661612.html#msg661612

Aangezien dit een bekende en vaak kostbare reparatie is is deze garage wellicht een tip voor forummers die in het zuiden wonen. (ik ben deze reparatie iig nog niet goedkoper tegengekomen).

Gr. roger

[thuur]

In een goed jaar daarentegen ben je misschien met 300 euro klaar

al sind 1997 wacht ik nog steeds op dat jaar. 

Ik heb van het weekend de 850 (10V AT 225dkm) van moeders de jaarlijkse beurt gegeven. 77 euro aan onderdelen (mede dankzij de forumvrienden!), wat nog rest is uitlijnen, een stuurkogelhoesje (1,50 euro, half uur werk) en de APK.


Gr

[arjenT5R]

uhmmm

Have done:
- aankoop  €1800
- velgen €500
- contactslot€ 65
- Grote beurt: alle vloeistoffen, filters en gehele ontsteking +/- €260
- veerschotel links achter €30
- kachel radiator €90
- Nieuwe ruit, koelsysteem afpersen, nieuwe sleutel, olie dop pakking, koplampen stellen €275
- angel eyes koplampen €216
- Thermostaat €16
- Zei strip, koelreservoir, koelwater dop, rechter spiegelglas, afdekkapje remlicht. €180
- Automaat flush €70
- carter ventilatie reinigen, alle vacuüm slangen vervangen en spruitstuk pakking. €30
- mistlampen €70
- polyesteren plamuren en primeren voorbumper €30
- bumper laten spuiten en strak zetten €200
- olie vervangen + filter + pakking etc. €80
-green filter €126
- nieuwe CBV €41,20
- distributie meuk €306
- grille + automaat €520
- keringen etc €70
-atf voor nieuwe automaat €36
-Uitlaatspruitstuk nieuwe pakkingen bovenste motorsteun €150
-Lambda €88
-Rvs remslangen Mevius sport remblokken + nieuwe leidingen olie etc etc  €350
-Achterlichten vervangen door V70 exemplaren €177

sinds september...
sommige cosmetische dingen waren ook wel nodig zoals het vervangen van de koplampen
door slecht lichtbeeld en de achterlichten omdat ze mega dof waren.

Dus wat reken je onder onderhoud en wat niet? 

Btw alles zelf gedaan behalve de nieuwe ruit zetten

[Sándor01]

De eerste onderhoudskosten 50 euri! Nieuw oliefilter, carterring en 6 liter olie + wat filters. Lang leve het onderhoud zelf doen. Moet alleen mijn boekje nog even afstempelen

[ed]

De 850: incl oliewissel/onderdelen en APK: 120 euro per jaar. Deze maakt echter maar 8000 km per jaar en het onderhoud doe ik zelf.
De S60 gemiddeld Eur 1.400,-/jaar, en voor onderhoud gaat hij naar de garage. Met de S60 doe ik 25.000-30.000 km/jaar.