necam

scania164 · 06-09-2006 17:20:12

Hallo
Ik heb een necam systeem,er zitten van die ledjes op het kastje.
Nu is het probleem dat 1 ledje regelmatig onder het rijden rood brand in plaats van geel.
Het verbruik is perfect en hij rijdt ook super goed.
Heeft dit te maken met arm/rijk mengsel?
Of is het ledje overgevoelig in vergelijking met de motor??
Wat kan ik hier aan doen?
Hij stoot verder niet ofzo.

Gr Chris

alfredgeel · 06-09-2006 22:40:11

heb je er geen handleiding bij gekregen ?

Als het LEDje constant rood brandt is er een fout in het systeem opgetreden en is de fout in het geheugen opgeslagen.

je rijdt dan nog wel op lpg maar niet alle parameters worden in rekening gebracht.

dus maw naar de gasboer en de codes laten uitlezen.

scania164 · 06-09-2006 22:50:38

het mooie iss dat het niet continue is!
Heb vanavond de plus kabel van batterij eraf gehad en tegen massa gehouden zodat alles gereset was!
Nu blijft hij uit,maar voor hoelang?

Gr Chris

Ps wat zou het kunnen zijn??

scania164 · 07-09-2006 20:27:09

Hallo
Morgen naar de lpg specialist toe!
Ze denken dat het een kwestie is van druk afstellen!
We zullen zien!

Groeten Chris

alfredgeel · 07-09-2006 21:50:32

het is moeilijk van op afstand een diagnose of een idee te kunnen hebben.
Het liefst weten we over welke lpg installatie het gaat en wanneer ze werd ingebouwd.
Nu weet ik wel dat als het om een 850 gaat je waarschijnlijk nog de eerste genertia van Necam hebt.

mocht je de schakelaar los kunnen maken ( en de installateur heeft de draad lang genoeg gelaten) dan kan je eenvoudig de knippercode aflezen door de grijze draad aan de + te leggen.

De eerste knippercode die verschijnt zal dan 1-1-2 zijn en dan volgt de fout.

een zeer veelvoorkomende fout bij Necam is dat de vacuumslangetjes aan de verdamper en naar de MAPsensor barsten.

dus dat eerst controleren en natuurlijk elke 15.000km drukken controleren en elke 30.000km. filter in afsluiter vervangen.

Ludo · 07-09-2006 21:55:09

Citaat van: alfredgeel op 07-09-2006 21:50:32
...door de grijze draad aan de + te leggen.

met + bedoel je toch massa neem ik aan?.

alfredgeel · 07-09-2006 21:59:19

moet inderdaad MASSA zijn

als je de grijze draad aan de plus legt krijg je het regelsignaal te zien.

ben er al weer even uit ( tegenwoordig de computer, gaat sneller )

scania164 · 08-09-2006 14:24:09

Hallo!
Probleem is opgelost!!

De specialist heeft hem uitgelezen en opnieuw geprogrameerd en de druk afgesteld,nu zou hij goed moeten zijn.
Merk nu ook dat hij beter aan het gas hangt bij het optrekken in z'n 1.
Wat valt er dan te programeren vraag ik me nu af??
Dit kostte 80 euro.

Groeten Chris

alfredgeel · 08-09-2006 17:10:44

je kan ( tenzij je bij KOLTEC werkt ) niets veranderen of programmeren van de ECM. het enigste wat je met de computer kan doen is de foutcodes wissen.
Doordat de rukken geregeld werden zal er hoogst waarschijnlijk een globale reset uitgevoerd zijn.

Maar programmeren klinkt leuker ( en duurder) voor de klant.

groeten

S. Brouwer · 08-09-2006 18:50:54

Citaat van: scania164 op 08-09-2006 14:24:09
Hallo!
Probleem is opgelost!!
De specialist heeft hem uitgelezen en opnieuw geprogrameerd en de druk afgesteld,nu zou hij goed moeten zijn.
Merk nu ook dat hij beter aan het gas hangt bij het optrekken in z'n 1.
Wat valt er dan te programeren vraag ik me nu af??
Dit kostte 80 euro.

Groeten Chris

Ik heb mijn necam ook bij de specialist laten uitlezen, en het opnieuw afstellen koste mij €40,-

Hierbij tussen mijn gastoevoer slangen vanaf de verdamper een kast aangesloten waarop de waardes werden aangegeven. Daarna kon hij aan de voor en achterkant van de verdamper aan een stelschroef draaien.

scania164 · 08-09-2006 18:56:12

Hallo
Het is trouwens een necam omega.
Misschien zegt dit iets??

scania164 · 10-09-2006 18:53:11

Hallo!
Helaas!!!!
De storing treed weer op,je merkt niks aan het rijden alleen als ik een constant toerental ry dus bij bv 120km/h dan gaat het lampje rood branden om vervolgens na 2 minuten weer oranje te gaan brandden.
Wat nu te doen???
Als ik terug ga naar de specialist gat het natuurlijk weer geld kosten.....
Kan het niet een kwestie zijn van vuiligheid?

Hoe kun je het systeem reinigen??

Ludo · 10-09-2006 18:56:12

Citaat van: scania164 op 10-09-2006 18:53:11
Als ik terug ga naar de specialist gat het natuurlijk weer geld kosten.....

hoezo?.

Citaat van: scania164 op 08-09-2006 14:24:09
De specialist heeft hem uitgelezen en opnieuw geprogrameerd en de druk afgesteld,nu zou hij goed moeten zijn.

lijkt mij dus dat ie het niet goed heeft gedaan!.

scania164 · 10-09-2006 18:59:22

Dus gewoon terug gaan?
Kan alleen op afspraak denk ik,ben toevallig morgen vrij maar verder niet.
Die lui zijn natuurlijk erg druk..........

Ludo · 10-09-2006 19:57:21

tja, dat moet jij natuurlijk zelf beslissen.
ik zou onaangekondigd gaan, vorige week zoveel tijd/geld ingestoken en ik kan er niets mee.
los het maar even op. (afhankelijk van storing natuurlijk)
sommige zullen daar moeilijk(er) over doen, anderen zien zoiets dan weer als service...