Autohuis Freek Heino

[FGG]

Er is er nog èèn in Heino, en dat is Neppelenbroek.

Dat was 'm! Daar ben ik dus geweest voor een 855. Slechte ervaring, dus

ik realiseer mij nu pas dat ik niet gemeld heb dat het om een estate gaat. Veranderd dat iets aan het prijsbeeld?

Estates zijn wel iets duurder dan sedans. Maar 5300 vind ik dan nog steeds te veel.

[Racingbrick]

Een goeie mooie,eerlijke wagen mag best iets meer kosten.
Althans dat zou ik er voor over hebben.
Maar als ik dit lees zou ik maar lekker verder kijken voor een goede 850 met als het even kan LPI er in, denk er aan dat je G3 moet nemen, dat scheelt flink in de wegenbelasting.

[mehn]

Ik weet niet wat je zoekt maar ik ben in Oss wezen kijken bij een zwarte '96-er.
Geen airco, kapotte ashoes aan de bijrijderskant (in maart vervangen bij de dealer!) slechte bagagerol en dashboardkastje dat aandacht nodig heeft. Verder niet helemaal nieuw van binnen en een kapotte motorsteun aan de voorkant.
Staat bij een Mitsubishi specialist voor 4795. Wij mochten m voor 4000 meenemen...maar hij wilde niet inruilen aan de inruilprijs van de Astra te zien.

Flinke historie met dealer rekeningen lag in de auto

edit: oh ja 172000km

[-D©©©L-]

DCCCL is hetzelfde als M - CL.   

MCL = 1150 

M minus CL= DCCCL !
DCCCL = 850

zie ook: Romeinse Cijfers

[kl64]

AFH heino is niks mis mee, heeft veel volvo,s van Furness car Zwolle , waar hij zelf ook gewerkt  heeft.
Het is geen zaak met veel franje's of bling bling , maar gewoon geen nonzin en hij komt zijn afspraken na.

[-D©©©L-]

Er is er nog èèn in Heino, en dat is Neppelenbroek.

Dat was 'm! Daar ben ik dus geweest voor een 855. Slechte ervaring, dus

ik realiseer mij nu pas dat ik niet gemeld heb dat het om een estate gaat. Veranderd dat iets aan het prijsbeeld?

Estates zijn wel iets duurder dan sedans. Maar 5300 vind ik dan nog steeds te veel.

heb die auto ook bekeken, zit een boel onderhoud aan.
Staat ook al heel lang (buiten) stil, en daar wordt ie echt niet beter van.
Is van een familie lid van hem geweest meen ik, was iets mee.
op zich geen slechte firma, no-nonsense toko. De man kan wel wat stug over komen maar is inderdaad echt wel eerlijk.
Nu eerst ff snel eten en weg.
barry, je krijgt straks een PB-tje van me.

[Racingbrick]

Op MP staat een hele aardige 850 met G3 en een hele berg zaken zijn vervangen, vorige maand nog de hele A/C ....
Dat is een wagen die zn geld zeker waard is, en die eigenaar verklaar ik voor gek dat hij hem weg doet....
Slechts 3 tongelopen, met alle aardige opies aan boord, hij staat wel ver weg, in het noorden, maar is zeker de moeite waard om te bekijken.

[M a r c]

té duur

[Racingbrick]

Goedkoop is duurkoop....

[FGG]

Goedkoop is duurkoop....

Ik geloof dat dat hier niet van toepassing is...

[Jur]

begrijp ik jullie goed als ik zeg dat jullie niet vinden dat ik de auto niet moet kopen, maar wel vinden dat ik er minder voor moet betalen. Maw de makementen zijn niet van dienaard dat de auto een miskoop zou zijn (ok, je weet het nooit). Wat zou een normale prijs zijn: 4 / 4,5k?

Ik weet nog een mooie estate op LPG(non-g3) automaat met goed werkende airco. Prijs was onder de 4000 en had ook garantie. Ik heb vorig weekend een proefrit gemaakt met een vriend. Het betreft een garage waar genoeg positiefs over is te vinden op het forum. Ik ga hem een postitief koop advies. Wat minder was de kilometerstand, maar dat zag je er niet vanaf. Ik zal je ff BP-en. Tenzij iemand anders ook nog interesse heeft...

Jurjen

[Frans Harkema]

DCCCL is hetzelfde als M - CL.   

MCL = 1150 

M minus CL= DCCCL !
DCCCL = 850

zie ook: Romeinse Cijfers

Zeg ik toch: M - (minusteken) CL = DCCCL 

[bfboys]

Bedankt jurjen voor je optie. moet zeggen dat ik 455 wel heel erg veel vind (wil niemand beledigen overigens, weet dat volvo's (mits goed onderhouden) natuurlijk makkelijk aankunnen  ).

Dcccl (alias 850, ik was er niet op gekomen, bedankt voor de uitleg, ik heb die rare romeinen nooit begrepen) ik zie je optie graag nog voorbijkomen

Racingbrick, jij bedoeld waarschijnlijk die sedan uit borger (vraagprijs 5500). zeer mooie wagen maar ik zoek bij voorkeur een estate. De enige die mij op dit moment enigzins aanspreekt op MP is die uit weurt van 3950, maar ik heb liever een iets jongere. Kent iemand deze auto overigens?

[Vertigo]

Ik vind die auto ook te duur. 3500 is eerder een redelijke prijs, maar dan moet je wel duidelijk hebben wat er aan die airco moet gebeuren. een voorruit is trouwens ook niet goedkoop.

Over de auto zelf, ik heb hem niet gezien, maar gezien de mankementen die je opnoemt komt die auto op mij over als een "rommelauto", waar nog erg veel aan moet gebeuren. Mijn vorige 850 was er ook zo 1, barst in de voorruit, op verschillende plaatsen een stukje ducktape, speling op het stuurhuis... Had bij aankoop die "mankementjes" wel opgemerkt, maar de auto beviel me wel en heb de auto toen gekocht. Moest dus echt heel veel aan gebeuren voordat die weer goed was. naast de al opgemerkte punten bleek de distributie ook niet op tijd te staan en spanrollen waren niet vervangen. Ook was de radiateur volgekiepert met een anti-lekgoedje dat het op een gegevenmoment ook niet meer hield.

Over Auto Freek:
3 jaar terug eens een 850 2.5 20V daar bekeken. starte beroerd en de motor klonk nog zwaarder dan een TDI (nee niet getuned, gewoon standaard). Werd verteld dat zo'n 5 cylinder altijd zo klinkt en was niks om ongerust over te zijn. 

[Viper850]

Klinkt niet erg positief al die verhalen hier. Dus zou zelf maar op zoek gaan naar een andere. Gewoon eentje waar niet al te veel aan mankeert en een goede indruk op je achter laat.