HELLUP! LPI DRAMA vervolgd... OPGELOST

Gestart door alexJ, 28-10-2006 11:15:46

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

alexJ

 >:( Helaas, het lijkt erop dat mijn LPI drama nog niet voorbij is;
Had ik heel lang de hoop het probleem met het vervangen van een injector te hebben bezworen.. het probleem openbaarde zich gisteren wederom ( drie weken na vervanging)

Symptonen: op benzine loopt ie prima; schakel ik over op gas dan kan ie heel goed lopen, of... de meest linkse cilinder  (nr 1?) (bij de distributieriem) doet niet mee.
Ik meet wel dat de injector wordt aangestuurd, maar de connecotro er op of er af geeft geen verschil, wat wel het geval al ik dat doe bij de andere.

Mijn conclusie was dan ook; injector kapot...
Vandaag weer gemeten ; eerst op benzine, alle injectoren even afgekoppeld , bij elke cilinder het verwachte resultaat.

maar nu komt mijn raadsel...

Op gas gezet, nog immer het probleem op nr 1, en toen heb ik de benzine injector
van nr 1 maar eens losgekoppeld; foute boel; de motor ging meteen in noodloop., sloeg zelfs bijna af, alleen door dus deze injector effe los te koppelen onder het lopen op gas...
lambda lampje aan.
Vreemd genoeg werd deze injector dus aangestuurd, maar de buurman benzine injector weer niet.

Ik weet van gas alleen dat de gasinjectoren worden aangestuurd met de gegevens die door het motormanagement worden doorgestuurd.

De vraag is, moeten de benzine injectoren met omschakelen naar  gas niet gewoon worden uitgeschakeld?? 

Vreemd genoeg , na al deze capriolen doet cilinder nr 1 weer gewoon mee op gas.
Toch ergens een sluiting misschien , of gaat er iets mis met omschakelen van benzine naar gas?

Wie helpt mij verder met dit raadsel.. het wordt zo langzamerhand  niet leuk meer..





V70 classic 2.5

Ludo

als de benzine injector aangestuurd blijft terwijl je op lpg rijd, zit er wellicht een slecht of los contact in het onderbreek relais.
dat is deze op de foto van mehn waar de groene sticker met zwarte pijl opstaat.
laat dit eens controleren of uitwisselen bij de lpg specialist.


mehn

#2
Citaat van: alexJ op 28-10-2006 11:50:46
Ludo, ik heb wellicht een ander uitvoering van relais als de foto toont.
De kabels gaan volgens mij naar twee afzonderlijke zwarte blokjes die tegen de grille zitten aangeschroeft, wellicht zijn dat de omschakelrelais: er zitten geen connectoren aan de kabels.. zo te zien.

Nee die heb ik ook. Is 1 relais (rechts) en 2 kastjes met zekeringen (onder). Het relais op bovenstaande foto zou je ook moeten hebben als je Vialle LPi hebt.


850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

Jeroentjuh

Hoe oud is de LPi instalatie?

Ludo

Citaat van: alexJ op 28-10-2006 11:50:46
Klopt mijn redenering dat als ik op gas loop, de connectors van de benzine injectoren gewoon zou moeten kunnen afkoppelen zonder enige consequentie?

nee volgens mij niet.
ze moeten signalen blijven doorgeven aan de LPE computer.
het is dus niet zo dat de benzineinjectors volledig uitgeschakeld worden.
ze worden tijdens lpg bedrijf van minder stroom voorzien, de injector word hierdoor niet meer van de zitting getrokken om benzine in te spuiten.

Ludo

o ja, op het forum staan ook berichten dat de bekabeling al meermaals roet in het eten heeft gegooid.
alles goed (laten) controleren dus.

Jeroentjuh

Volgens mij moet je gewoon alle benzine injectoren kunnen loshalen als die op gas loopt. Kan zijn dat je nog 2 losse relais heb ipv die grote die er tegenwoordig opzit, die gaan vaak kapot en moet je dan vervangen door een grote incl bijbehorende kabelboom.....als die slecht loopt tik eens met een schroevendraaier op de relais..... Vervang ook ff alle zekeringen voor de zekerheid, veroozaken ook vaak problemen ondanks dat ze er goed uitzien......

Maak eens een foto van die relais...


mehn

Ik heb bij de mijne ook de benzineinjecoren losgekoppeld toen de auto op gas liep om te kijken of het gesputter stopte. Maakte bij mij ook geen verschil.

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

Ludo

mm, het kan dus toch.

heb het zelf nog nooit geprobeerd...  :-X

Jeroentjuh

Citaat van: alexJ op 28-10-2006 13:21:59
http://img96.imageshack.us/img96/4594/dscn0127ot2.jpg


hoop dat dit werkt..
Kon door de moeilijke positie slechts 1 van de twee vastleggen..
Kabelboom zit volgens mij aangegoten.. draden lopen vanaf hier naar de injectoren g/b
De twee relais zitten gemonteerd aan de binnenkant gill, bestuurderszijde

Yepz die 2 willen nog wel eens voor problemen zorgen, merkt je verschil als je erop tikt tijdens het lopen?

Ludo

Citaat van: alexJ op 28-10-2006 14:14:11
zat er in dat omschakelrelais ook niet weerstanden voor de injectoren opgenomen?

ja, die weerstanden worden dus 'geactiveerd' om de stroom te verminderen vanaf er word overgegaan op lpg.