Blingbling of straight!?

[Fritzie]

Volvopiloten!

Ben ik nou de enige die zijn Volvo het liefst puur nuttigt, dus zonder uitjes of saus zoals spoilers, brede sloffen, verlagingssetjes etc...?
Ik zie op dit forum zoveel mensen die hun auto (in mijn ogen, dus excusez le mot) dusdanig toetakelen dat ze hem in Zweden welhaast niet meer zouden herkennen.
Begrijp me goed, ieder zijn meug maar ik vraag me gewoon af of er ook nog puristen zijn die hun roffel zonder opsmuk over 's heren wegen navigeren.

Ben benieuwd!

[pwassink]

Volvopiloten!

Ben ik nou de enige die zijn Volvo het liefst puur nuttigt, dus zonder uitjes of saus zoals spoilers, brede sloffen, verlagingssetjes etc...?
Ik zie op dit forum zoveel mensen die hun auto (in mijn ogen, dus excusez le mot) dusdanig toetakelen dat ze hem in Zweden welhaast niet meer zouden herkennen.
Begrijp me goed, ieder zijn meug maar ik vraag me gewoon af of er ook nog puristen zijn die hun roffel zonder opsmuk over 's heren wegen navigeren.

Ben benieuwd!

Eeeh ja ..

Ik heb zelfs geen spoilers of dakrails ..

[-D©©©L-]

Sterker nog, er zijn zelfs uitvoeringen die met spoilers, verlagingsset en brede sloffen de fabriek uit rijden.
Dat noemen ze dan 850 T-5R of 850 R , en die lust ik graag puur 

[Fritzie]

Mm...okee....voor mijn beurt gesproken...en ik maar denken dat Volvo alleen maar degelijke gezinsbolides de wereld in stuurt. Eerst maar eens wennen aan mijn eigen "brave" TDi....overmorgen te leveren....en misschien eens voorzichtig proeven aan wat sneller geweld.

[The Saint]

Hoi Erik,

De meeste 'uitjes en saus' zijn bij mij (en vele anderen) standaard hoor. Maar ik begrijp wat je bedoelt.

Ik vind het juist erg meevallen met het 'Halfords tunings' -gehalte hier. De meeste tuning die ik voorbij zie komen vind ik juist ingetogen en stijlvol. Dit itt veel andere merken/auto's...

The Saint, die nog origineel rondrijdt..   (owkee owkee, de XC grille en een veerpootbrug  )

[Laserblue]

Overigens gaan die Zweden echt helemaal los met Volvo's

[Rudy-M]

Ach, ieder heeft zijn/haar auto liefst zo uniek mogelijk. Het begint al met het kopen van een 850. En inderdaad de heeft de wagen liever puur en de ander met een saus(je).

Ik zelf heb een R. Optisch zullen er alleen nog de Pegs onderkomen en ze zal nog iets gaan zakken (heeft vaak neus omhoog, ziet niet uit). Voor de rest wil ik meer technisch gaan tunen. Is ook gewoon leuk.

Ik heb wel weer de oranje zijknippers teruggeplaatst. Ik heb nl. geleerd dat kleur terug moet komen. Ik heb een oranje Kipling-gorilla aan de spiegel hangen, dus vandaar

[fearless]

 

[Turbobiker]

Ik heb zelfs geen spoilers of dakrails ..

mee eens



(maar dan wel de motor even heeeeeeel erg goed aanpakken )

[Turbobiker]

Volvopiloten!

Ben ik nou de enige die zijn Volvo het liefst puur nuttigt, dus zonder uitjes of saus zoals spoilers, brede sloffen, verlagingssetjes etc...?
Ik zie op dit forum zoveel mensen die hun auto (in mijn ogen, dus excusez le mot) dusdanig toetakelen dat ze hem in Zweden welhaast niet meer zouden herkennen.
Begrijp me goed, ieder zijn meug maar ik vraag me gewoon af of er ook nog puristen zijn die hun roffel zonder opsmuk over 's heren wegen navigeren.

Ben benieuwd!

Ik rijd nu 'gedwongen' al een week of twee in een standaard T-5. Rijdt eigenlijk gewoon veel beter in het dagelijks verkeer dan een aangepakte T-5. Turbo pakt tenminste normaal op, je kunt gewoon superlomp over drempels. Hoeft niet zo heel veel rekening met stoepranden te houden met parkeren. Je kunt niet zo laat remmen dus je rijdt netter en rustiger. Helemaal niet slecht


Maar ik wil mijn Estate terug

[Fritzie]

Zie je nou...back to basic! Die Volvo's rijden standaard al zo geweldig....

[Turbobiker]

Zie je nou...back to basic! Die Volvo's rijden standaard al zo geweldig....

Misschien kan ik je interesseren in een rondje meerijden in een niet zo heel standaard T-5?

[Johann]

back to basic!

Yeghh!! 

[JaapT-5]

Ik houd'm origineel; straight!

Van buiten omdat ik de 855 "MkII" zonder rails en achterspoiler van een bijzondere schoonheid vind.
Motorisch blijft-ie origineel omdat 200+ PK meer dan genoeg is om +120 te rijden   èn omdat ik zodoende verwacht lang met de motor te doen en dus lang van het prettige uitzicht op die prachtige buitenkant kan genieten.
Eigenlijk hoef ik geen andere auto meer...

Oja, heb'm een heel klein beetje opgeleukt (vind ik) 'r zit een (S) sticker op de achterkant, en 'n kentekenplaathouder van een zweedse dealer.
De auto is nog noooit in Zweden geweest.  

[Turbobiker]

Oja, heb'm een heel klein beetje opgeleukt (vind ik) 'r zit een (S) sticker op de achterkant, en 'n kentekenplaathouder van een zweedse dealer.
De auto is nog noooit in Zweden geweest.