benzineverbruik 850 2.0 comfortline 10 klpr

[Geert-Jan]

Inderdaad zo'n 2.0 rijdt perfect en voldoende vermogen om wat te trekken!
Vaak zie je aan de mensen al wie een 2.0 rijden. De snelle modellen is toch een bepaald slag volk dat ermee rijdt, minder milieu bewust enzo.

Ik hoor het al, nog nooit zonder gevaar voor eigen leven de ardennen of eiffel in geweest met een 1600(+) kg aanhangwagen.

Dat zou ik ook niet doen met mijn 2 liter, veel te licht.

Op mijn kenteken staat trouwens max. te trekken geremd 1500kg.

Als je in Nederland blijft kan je er zeker wat mee verplaatsen maar de bergen in is mijn inziens uit den boze, dan heb je echt meer vermogen nodig.

Maar inderdaad we zijn aan het zeuren.

Ik ben tevreden met mijn 2 liter en andere met hun 5 pitter met meer pk's.
Neemt niet weg dat mijn volgende zeker meer paardekrachten zal hebben

[Walter]

wat een gezemel over 2 liter versus turbo... Lijken wel twee kampen met een geitenwollensokkenmilieubroeder aan de extreem linkse kant.

Ja, ik heb al met een 850 R gereden. En een 2.5, 2.5 20V, 2.5T, T5, R, TDI, S70, V70, C70, S80 V8 oh ja vergeet de S60/V70R en de T-5R. Dus ik weet hoe het rijdt. Hoor je mij toch ook niet over? Vind het heerlijk maar heb net zo veel plezier in mijn 2 liter. Ding is vlot zat, ik kom lekker mee met het verkeer. 1400 kg erachter is ook geen probleem, gewoon de Brienenoord op hoor. En rustig rijden... alles heeft zijn charmes. Ik geniet dagelijks van het heerlijke geluid van de 2 liter, ook richting begrenzer (ja die heeft ie, trust me ).

Ieder zijn lol, laten we niet vergeten dat iedereen met plezier in zijn auto moet rijden. Deze verwijten lijken me te veel op een verkiezingsstrijd...

Zo, genoeg geblauwhelmd voor vandaag

[Walter]

Inderdaad zo'n 2.0 rijdt perfect en voldoende vermogen om wat te trekken!
Vaak zie je aan de mensen al wie een 2.0 rijden. De snelle modellen is toch een bepaald slag volk dat ermee rijdt, minder milieu bewust enzo.

Ik hoor het al, nog nooit zonder gevaar voor eigen leven de ardennen of eiffel in geweest met een 1600(+) kg aanhangwagen.

Dat zou ik ook niet doen met mijn 2 liter, veel te licht.

Op mijn kenteken staat trouwens max. te trekken geremd 1500kg.

Als je in Nederland blijft kan je er zeker wat mee verplaatsen maar de bergen in is mijn inziens uit den boze, dan heb je echt meer vermogen nodig.

volgens de boeken gewoon 1600, staat volgens mij ook op mijn kenteken. En iedereen vergeet dat we over een vijfcilinder praten, die is een stuk soepeler dan een 4 cilinder. Ik heb een paar keer met een zware trailer gereden en dat gaf totaal geen probleem. En nee, ik ben niet door de Ardennen gegaan, wel vanaf Maastricht de A2 op richting boven. Viel me toen alles mee hoe goed dat ging.

[Walter]

Voertuigsoort  Personenauto
Merk   VOLVO
Handelsbenaming  850 2.0 I
Kleur(en)  Groen
Brandstof  Benzine
G3 Installatie  N.v.t.
Aantal cilinders  5
Cilinderinhoud  1984 cm3
Vermogen  93 KW
Aantal zitplaatsen  0
Aantal staanplaatsen  N.v.t.
 
Roetfilter  N.v.t.
Euroklasse  N.v.t.
Zuinigheidslabel  Niet geregistreerd
Massa leeg voertuig  1.326 kg
Laadvermogen  N.v.t.
Toegestane Maximum massa voertuig  1.840 kg
Massa rijklaar  0 kg
BPM  € 7186
 
Datum eerste afgifte Nederland  16-03-1995
Datum eerste toelating  16-03-1995
Datum aanvang tenaamstelling  26-09-2002
 
Vervaldatum APK  08-10-2007

[HansVolvo]

Bij Autorima staat nog een prachtige 850 met een 2.0, voor iemand die het mileu wat wil upgraden en een snelle auto uit milieu oogpunt wil downgraden.
Grijp je kans!

[Freulig]

Bij Autorima staat nog een prachtige 850 met een 2.0, voor iemand die het mileu wat wil upgraden en een snelle auto uit milieu oogpunt wil downgraden.
Grijp je kans!

Een applaus voor Hans ! Er moeten idealisten zijn in deze consumptiemaatschappij ! 



Hans, wanneer koop je een Prius ?  Je hebt zo'n grote bak toch vast niet nodig ? Gewoon openbaar vervoer en door de weeks een kleine 3-pitter, en dan voor de eventuele lange reizen huur je gewoon iets groters ?