Reilen en zeilen van een roffel

MICHEL306 · 23-10-2009 11:53:16

inderdaad is de cc waarde bij 80 te hoog, staat bij mij dan op 3 en een beetje(schommeld wat) en dat met een chiptuning ook nog....maakt het nog frustrerender sorrie...

mijn idee is dat het gezocht moet worden in de aansturing van je brandstof systeem en dan het electrische deel, dus sensoren, lmm etc etc..tenslotte bepalen er een aantal factoren hoeveel brandstof er ingespoten wordt: toerental, stand van het gaspedaal , lucht meting en rijsnelheid, als al deze zaken juist functioneren moet je ook een correct verbruik hebben .
Trouwens, bedenk mij net dat je het niet hebt over een brandend labda lampje, wat zou betekenen dat lucht/brandstofmengsel goed is.toch?

gr m

Vulk · 23-10-2009 11:54:31

Dit al gelezen?

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,31879.30.html

EVV · 23-10-2009 13:14:35

Heb je je lucht inlaat en uitlaat al eens na gekeken of daar geen belemmering in zit? Diesels vinden het immers erg fijn als ze zonder beperking lucht aan kunnen zuigen en kwijt kunnen. Is je luchtfilter niet helemaal dicht geslipt?

MICHEL306 · 23-10-2009 18:25:30

..............

Marc O. · 23-10-2009 18:51:44

zucht.....

Misha · 23-10-2009 19:22:51

"Wat zonder bewijs kan worden beweerd, kan zonder bewijs worden afgewezen."

"Ik geloof niet in Astrologie. Ik ben een Boogschutter, en die plaatsen overal vraagtekens bij"

ief · 23-10-2009 19:26:01

Maar ondertussen wel gewoon blijven genieten van jullie V70!

FGG · 24-10-2009 12:10:27

Citaat van: ief op 23-10-2009 19:26:01
Maar ondertussen wel gewoon blijven genieten van jullie V70!

Doen we zeker!

Citaat van: Enno op 23-10-2009 17:59:22
Citaat van: FGG op 23-10-2009 09:28:11

Toch mooi dat jij dat al kan zien terwijl de rest van Nederland geen idee heeft wat er met de prijzen gaat gebeuren.

Wat vaker de financiele sites volgen...misschien je een beetje verdiepen in internationale politiek...

Russen denken ook dat ze nog jaren lang in benzine slurpenden limousines kunnen blijven rijden.....

Ik noem het maar struisvogel gedrag...

Dat een diesel fijn rijdt, is een overweging. In mijn optiek moet je dan voor lief nemen dat je qua kostprijs een nadelig bent t.o.v. een G3 wagen.

En ik denk dat niet elke wagen hetzelfde is, sterker nog, misschien zijn er wel heel veel factoren die er voor zorgen dat jouw wagen 1 op 13 rijdt, en de wagen van een ander met gemak 1 op 15 haalt.

Ik denk dat banden daarvan een mooi voorbeeld is. Rij je op een michelin band (energy of wat dan ook), dan rij j meestal zuiniger dan met een vredestijn snowtrac bandje in de rondte. Dat verschil kan soms wel een km per liter uitmaken.

Wat een gel*l! Dus jij denkt dat het volgen van de financiële bladen je een inzicht geven in het verloop van de brandstofprijzen? Nou, dat denk ik ook.

We zullen zien wat de prijzen doen. Voorlopig heb ik geen tijd de financiële bladen te volgen, ik ben veel te druk met het bijhouden van de kosten van de V70.

henry classic v70 · 24-10-2009 13:27:27

Citaat van: FGG op 23-10-2009 11:37:36
Volgende stap is uitlijnen en injectorcleaner.

Hey "Sandstone genoot" heb je die injectorcleaner al geprobeerd?

)()()sT · 24-10-2009 13:29:39

Citaat van: FGG op 24-10-2009 12:10:27
Voorlopig heb ik geen tijd de financiële bladen te volgen, ik ben veel te druk met het bijhouden van de kosten van de V70.

Marc O. · 24-10-2009 14:50:18

Citaat van: )()()sT op 24-10-2009 13:29:39
Citaat van: FGG op 24-10-2009 12:10:27
Voorlopig heb ik geen tijd de financiële bladen te volgen, ik ben veel te druk met het bijhouden van de kosten van de V70.

Had je maar een LPG auto moeten kopen, dan was dat vast niet meer nodig geweest

FGG · 24-10-2009 18:29:29

Citaat van: henry classic v70 op 24-10-2009 13:27:27
Citaat van: FGG op 23-10-2009 11:37:36
Volgende stap is uitlijnen en injectorcleaner.

Hey "Sandstone genoot" heb je die injectorcleaner al geprobeerd?

Vijf minuten geleden in de tank gedaan. Nu eerst even de tank leegrijden.

elmarconi · 24-10-2009 19:30:32

Citaat van: FGG op 24-10-2009 18:29:29
Citaat van: henry classic v70 op 24-10-2009 13:27:27
Citaat van: FGG op 23-10-2009 11:37:36
Volgende stap is uitlijnen en injectorcleaner.

Hey "Sandstone genoot" heb je die injectorcleaner al geprobeerd?

Vijf minuten geleden in de tank gedaan. Nu eerst even de tank leegrijden.

Da's met dat huidige verbruik toch zo bekeken ?

<duikt weg>

henry classic v70 · 24-10-2009 19:37:04

Citaat van: FGG op 24-10-2009 18:29:29
Citaat van: henry classic v70 op 24-10-2009 13:27:27
Citaat van: FGG op 23-10-2009 11:37:36
Volgende stap is uitlijnen en injectorcleaner.
Hey "Sandstone genoot" heb je die injectorcleaner al geprobeerd?
Vijf minuten geleden in de tank gedaan. Nu eerst even de tank leegrijden.

Hoop voor je dat er een duidelijk verschil is......

FGG · 24-10-2009 20:48:14

Citaat van: elmarconi op 24-10-2009 19:30:32
Citaat van: FGG op 24-10-2009 18:29:29
Citaat van: henry classic v70 op 24-10-2009 13:27:27
Citaat van: FGG op 23-10-2009 11:37:36
Volgende stap is uitlijnen en injectorcleaner.

Hey "Sandstone genoot" heb je die injectorcleaner al geprobeerd?

Vijf minuten geleden in de tank gedaan. Nu eerst even de tank leegrijden.

Da's met dat huidige verbruik toch zo bekeken ?

<duikt weg>

Moet je wel rijden. Ik moet zeggen, als ie stilstaat valt het verbruik reuze mee.

Morgen mag ie naar Maarssen en terug.