Meerdere tuning vraagjes... ('92 850GLT 2.5i 20v)

Remy_W. · 14-04-2003 22:31:29

Heyz iedereen!

Ik heb het gisteren reuze naar me zin gehad in Lelystad, maar ik kwam d'r achter dat ik 1 van de weinige was met een normale uitlaat

Jullie hebben me flink aangestoken met het tunen van de auto.
Daarom een paar vraagjes...

Om een sportiever geluid te krijgen heb ik gehoord dat het verstandig is om een sportluchtfilter te nemen... Maar bij informeren (slechts bij 1 zaak) bleek d'r geen tuningkit voor een 850glt te zijn alleen voor een T5...
Wat kan je me aan-/afraden? En is er iemand die dat ding voor mij erop/in wil zetten?

Een sierstukje op me uitlaat staat misschien wel mooi, maar toch spreekt een sportuitlaat me beter aan... Maarja, wat is hierbij mogelijk? Kan je zomaar iedere uitlaat uitkiezen? En het schijnt dat je alleen een deel ervan kan kopen, of dat je een heel uitlaatsysteem kan kopen??? Wat moet ik me hierbij voorstellen?
En wederom, wil/kan iemand die voor mij erop zetten?

Verlagen... M'n auto staat opzich wel hoog op z'n wieltjes, en ik wil 'm terzijnetijd dan ook wel laten verlagen. Wat heb je hier zoal voor nodig, zodat je zeker weet dat het goed zit? Ik wil 'm zo'n 4cm laten verlagen, dat schijnt het mooiste te zijn?
Verlagingsveren heb ik o.a. gehoord... maar nu hoor ik ook het woord schokbrekers vallen, heeft dit er ook mee te maken? Wie kan me wat wijzer hiervan maken. En is er iemand die dit ook zou willen monteren (gaat wel even duren, voordat de aankoop er voor is)

Andere velgen eronder zetten... kan dat zomaar? Of zit je nog met wat andere dingetjes... Ik weet bijvoorbeeld dat ik niet zomaar een velg eronder kan zetten, omdat ie met 4 wielmoer geval vast zit... Maar zodra ik een andere velg heb gevonden die dat ook heeft, moet er dan nog wat anders gebeuren? Owja, het zou dan gaan om grotere velgen die ik eronder ga zetten...

Is er nog iets anders waarvan jullie zeggen dat dat het prijsje wel waard is omdat het je auto zeer beter maakt ofzo? Please let me know

Ik weet dat het nogal wat vraagjes zijn, maar dan stel ik jullie iig niet meer zo snel lastig

En degene die me willen helpen met het te bevestigen worden uiteraard betaald voor hun werk. Als ik er maar van opaan kan gaan dat het goed gebeurt.
En voor degene die het al zat worden van m'n posts, ik ben van plan een cursus autotechniek te gaan volgen

Dus nog even volhouden

arjen · 14-04-2003 22:54:08

Mijn onderhoudsplek in Naarden is gespecialiseerd in tuning en airco. het gaat om Wilhelmina occassions(voorheen volvodealer, nu alleen handel in (volvo) occasions en het bovengenoemde. De monteur daar liet me zien hoe dat tunen werkt. Hij wist dat ik een 2.5 20v heb, dus dat moet mogelijk zijn...

s©ub@ · 14-04-2003 22:57:52

helpen wil ik altijd wel... maar den Helder-Helmond is nogal een stukje roffelen... $:-\$

Paco · 14-04-2003 22:59:19

Citaat van: Remy_W. op 14-04-2003 22:31:29

En voor degene die het al zat worden van m'n posts, ik ben van plan een cursus autotechniek te gaan volgen Dus nog even volhouden

Mijn zege heb je

rogier · 14-04-2003 23:48:55

Citaat van: Remy_W. op 14-04-2003 22:31:29
Om een sportiever geluid te krijgen heb ik gehoord dat het verstandig is om een sportluchtfilter te nemen... Maar bij informeren (slechts bij 1 zaak) bleek d'r geen tuningkit voor een 850glt te zijn alleen voor een T5...
Wat kan je me aan-/afraden? En is er iemand die dat ding voor mij erop/in wil zetten?

Je hebt twee soorten sportluchtfilters: een vervangingsfilter en open luchtfilter. Een open luchtfilter zorgt voor dat sportieve geluid en wat meer power. Voor de GLT zijn er alleen vervangingsfilters. Ik heb zelf geen positieve verbetering ondervonden qua geluid / performance.

Citeer
Een sierstukje op me uitlaat staat misschien wel mooi, maar toch spreekt een sportuitlaat me beter aan... Maarja, wat is hierbij mogelijk? Kan je zomaar iedere uitlaat uitkiezen? En het schijnt dat je alleen een deel ervan kan kopen, of dat je een heel uitlaatsysteem kan kopen??? Wat moet ik me hierbij voorstellen?
En wederom, wil/kan iemand die voor mij erop zetten?

De uitlaat van de 850 bestaat uit een stuk (vanaf de katalysator). Voor jouw auto zal je echt geen vermogenswinst behalen met een sportuitlaat. Ik zou gewoon een dubbele eindpijp bij de dealer halen (voor 40 EURO).

Citeer
Verlagen... M'n auto staat opzich wel hoog op z'n wieltjes, en ik wil 'm terzijnetijd dan ook wel laten verlagen. Wat heb je hier zoal voor nodig, zodat je zeker weet dat het goed zit? Ik wil 'm zo'n 4cm laten verlagen, dat schijnt het mooiste te zijn?
Verlagingsveren heb ik o.a. gehoord... maar nu hoor ik ook het woord schokbrekers vallen, heeft dit er ook mee te maken? Wie kan me wat wijzer hiervan maken. En is er iemand die dit ook zou willen monteren (gaat wel even duren, voordat de aankoop er voor is)

Ik wil t.z.t m'n wagen ook verlagen. Marc van ET kan je hier advies over geven en die heeft ook een monteur ter beschikking.

Citeer
Andere velgen eronder zetten... kan dat zomaar? Of zit je nog met wat andere dingetjes... Ik weet bijvoorbeeld dat ik niet zomaar een velg eronder kan zetten, omdat ie met 4 wielmoer geval vast zit... Maar zodra ik een andere velg heb gevonden die dat ook heeft, moet er dan nog wat anders gebeuren? Owja, het zou dan gaan om grotere velgen die ik eronder ga zetten...

Voor zover ik weet zijn er geen "4 wielmoer geval" velgen in 17". Heb zelf ook al gezocht. Je bent beperkt in je keuze dus laat je goed adviseren bij een bandentoko. Profile heeft ook stoere velgen, check profile.nl.

Citeer
Is er nog iets anders waarvan jullie zeggen dat dat het prijsje wel waard is omdat het je auto zeer beter maakt ofzo? Please let me know

Een T5 blok inbouwen.

Citeer
Ik weet dat het nogal wat vraagjes zijn, maar dan stel ik jullie iig niet meer zo snel lastig En degene die me willen helpen met het te bevestigen worden uiteraard betaald voor hun werk. Als ik er maar van opaan kan gaan dat het goed gebeurt.
En voor degene die het al zat worden van m'n posts, ik ben van plan een cursus autotechniek te gaan volgen Dus nog even volhouden

Suc6 met de cursus.

s©ub@ · 14-04-2003 23:53:32

voor 4 gaats velgen sturen ze je bij profile gewoon netjes naar het "ford-boek" :jesus:

dus heb ik netjes rondgetuft op mijn cetus velgen... wat eventueel een optie is is je assen opwaarderen naar 5 gaats; kost een paar centen maar dan kun je ongeveer alle (5 gaats) velgen monteren die je wilt...

rogier · 15-04-2003 00:02:07

Citaat van: scub@ op 14-04-2003 23:53:32
voor 4 gaats velgen sturen ze je bij profile gewoon netjes naar het "ford-boek" :jesus:

dus heb ik netjes rondgetuft op mijn cetus velgen... wat eventueel een optie is is je assen opwaarderen naar 5 gaats; kost een paar centen maar dan kun je ongeveer alle (5 gaats) velgen monteren die je wilt...

Wordt wel een HEEL erg duur geintje... Wiellagers moet je dan toch ook gelijk meenemen?

Reitse · 15-04-2003 15:59:10

En andere remschijven.

Ik denk dat je met een GLT qua vermogen niet heel veel winst kan boeken, tuning zou ik persoonlijk doen op wegligging en remmen. Andere schokbrekers en veren, veerpootbrug, remschijven en blokken.
Maar wat je ook doet, als je er zelf maar achter staat, laat je niet opnaaien door wie dan ook.

ex_beamerman · 15-04-2003 22:56:07

CiteerOm een sportiever geluid te krijgen heb ik gehoord dat het verstandig is om een sportluchtfilter te nemen... Maar bij informeren (slechts bij 1 zaak) bleek d'r geen tuningkit voor een 850glt te zijn alleen voor een T5...
Wat kan je me aan-/afraden? En is er iemand die dat ding voor mij erop/in wil zetten?

voor een glt is er inderdaad geen 57i kit(openluchtfilter met in/opbouw onderdelen)
maar je kunt er wel een maken,hier heb je voor nodig;
1 luchtfilterhuis deksel (hier zaag je de luchtmassameter buis uit)

1 meter 75mm pvc buis (kan ook van p.e. maar is lastiger te maken)

1 verloop van 70mm h.w.a. naar 75mm pvc afvoerbuis

1 bocht 45 graden 75mm

1 open luchtfilter (green air past perfect op 75mm bocht)

dit alles kost ex het filter zo'n 10 euro,ik heb wel m'n eigen luchtfilterhuisdeksel verzaagd maar dat zijn ook de kosten niet op de sloop.
het filter koste mij 20 euro of zo,ik weet niet wat hij in de shop kost.
als je in zwolle komt kan ik je het geheel wel showen,zo als ik het nu heb doet hij het top maar ik wil het geheel er wat beter uit laten zien(dus niet als een verkeerd aangesloten w.c.

)
groet jhonn

ps ik vind dat ik wel toffe velgen heb maar weet niet wat voor merk ze zijn,er staat niets op of in behalve een paar nr's

lijken wel een bbs imitatie,als iemand het weet graag

rogier · 16-04-2003 16:44:46

Ik ben ook wel benieuwd naar je 57i-creatie. Ik had er al over gelezen op het forum, dus in Zwolle zal ik het eens gaan bekijken.

ex_beamerman · 16-04-2003 21:13:39

vanaf heden noem ik het een 850i kit

jhonn

ps. luister en huiver,zondag

rogier · 17-04-2003 13:24:44

Remy, je kan je GLT wel laten chippen bij Rica.

Vermogen: 170 pk (standaard) naar 185 pk
Koppel: 220 Nm (standaard) naar 235 Nm

Kosten: 690,20 EURO!!

Met een K&N filtertje misschien nog 3 of 4 paarden erbij en je zit bijna op de 190 pk.

Kortom, het is het geld niet waard.

flap · 18-04-2003 08:59:39

Ik heb dezelfde imitatie velgen er nu onder.
Deze imitatie zie je heel veel en op allerlei auto's.
Staat niettemin toch wel goed en voor viergaats is weinig te vinden.
Heb ook geen idee van de fabrikant.

850 MASTER · 28-07-2003 16:30:47

beste man! ik heb ook een volvo 850 glt uit 92! en ik heb een simons sportuiltaat + denso bougies+ een k&n luchtfilter gemonteerd! en het eindresultaat is er zeker wel! duidelijk meer pk en hij trekt veel beter onderin! en ik heb er ook 17 inch velgen onder 4gaats! gewoon ff zoeken je vindt wel wat de merk velgen zijn van MAK! mak sting heten ze! groeten tim

Marc 0101.001 · 28-07-2003 17:07:58

Citaat van: 850 MASTER op 28-07-2003 16:30:47
beste man! ik heb ook een volvo 850 glt uit 92! en ik heb een simons sportuiltaat + denso bougies+ een k&n luchtfilter gemonteerd! en het eindresultaat is er zeker wel! duidelijk meer pk en hij trekt veel beter onderin! en ik heb er ook 17 inch velgen onder 4gaats! gewoon ff zoeken je vindt wel wat de merk velgen zijn van MAK! mak sting heten ze! groeten tim

En waar heeft Tim dat allemaal gekocht?

Meerdere tuning vraagjes... ('92 850GLT 2.5i 20v)

ex_beamerman

ex_beamerman

Marc 0101.001