Leuke Filmpjes!!!

[pwberg]

https://www.facebook.com/photo.php?v=197316513678392

proest

Jawel, weer gelukt. Koffie al over de place......

Een doesjie uit Maaskantje, hoe verzin je het??

[R o b]

https://www.facebook.com/photo.php?v=197316513678392

proest

En hij heeft nog gelijk ook....prachtig dialect!

[T5turbo]

http://www.dumpert.nl/mediabase/297031/964abae4/spin_ter_waarde_van_233,95_dollar.html

[Domaso]

Braboneger - Dingen die wij niet doen:

http://www.youtube.com/watch?v=z7Bp7AhK0CE

[ulkeman]

snelle t5.
http://www.youtube.com/watch?v=j5_CgOSTeHM&feature=related

kerel komt vast en zeker uit het oosten zo te horen.
geweldige muziek opstaan

[peteRRR]

Zeg maar dag sinterklaasje met je benzine motor,..........diesel is nasty.

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=64wau2Rprcs

Groet.

[EdenAli]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=GWR3RXvVEmY

Mwoah niet altijd

[Jack v]

doe mij zo'n Fiat;
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=YQbMaVsgpSM

[UserID6342]

doe mij zo'n Fiat;
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=YQbMaVsgpSM

Zijn geweldig leuke bakkies en kun je echt heel veel gein mee uithalen.  Super simpele, maar heel doeltreffende constructie waarop de meeste zich echt verkijken.

[Jack v]

doe mij zo'n Fiat;
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=YQbMaVsgpSM

Zijn geweldig leuke bakkies en kun je echt heel veel gein mee uithalen.  Super simpele, maar heel doeltreffende constructie waarop de meeste zich echt verkijken.

idd Dirk ik heb hier zo´n 500 in de schuur staan als toekomstig restuaratieproject maar het stelt idd helemaal niks voor.

[Tjalling]

doe mij zo'n Fiat;
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=YQbMaVsgpSM

persoonlijk vind ik deze wel leukhttp://www.youtube.com/watch?v=tL5gEPHRx84

[UserID6342]

http://www.youtube.com/watch?v=e-0O1trk114&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=WFIT7R0w6_w&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=y2yeMGGijCo&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=Iv3wh-4ZLJY&feature=related

Een paar erg leuke voorbeeldjes wat er allemaal mogelijk is met een 500 / 126.  Bovenstaand zijn dan de 500 tjes met bijvoorbeeld een Ferrari blok erin (wat overigens nog niet eens zo moeilijk passend te krijgen is, heb er wel meer gezien in de tijd dat ik met die dingen handelde), maar ik ben ze ook al tegen gekomen met BMW 2002 motoren, chevy big blocks erin.  Juist door de simpele constructie is er heel erg veel mogelijk en het leukste het is bijna allemaal passend te krijgen zonder al te veel echt maffe toestanden.

De Poolse 126p is toch net even iets anders als de originele Fiat 126 en werd ook in licentie gebouwd.  Niet alle motoren die erin lagen kwamen van Fiat af maar ook bepaalde series Polonez blokken werden erin gebruikt.

Kortom een keileuk autootje waar je erg veel mee kunt doen...

Edit: tiepvauten

[Hans Duiven]

doe mij zo'n Fiat;
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=YQbMaVsgpSM

Zijn geweldig leuke bakkies en kun je echt heel veel gein mee uithalen.  Super simpele, maar heel doeltreffende constructie waarop de meeste zich echt verkijken.

idd Dirk ik heb hier zo´n 500 in de schuur staan als toekomstig restuaratieproject maar het stelt idd helemaal niks voor.

Het meest moeilijke lijkt mij om daar een, al snel te, grote motor in te bouwen.
Ik lees net dat Dirk gezien heeft dat dat niet zo moeilijk is.

[UserID6342]

Klopt Hans, het schot waar de achterbankleuning tegen aan rust haal je namelijk zo weg en dan past er "zo" een ander blok in en heb je alle ruimte.  Naar binnen toe wel te verstaan.  Het enigste probleem waar vaak die grotere (vloeistofgekoelde) blokken tegen aan lopen is afdoende koeling.  De radiator moet dan voor geplaatst worden (kan ook want de basis is hetzelfde als een Fiat 600 en die is 4 cilinder watergekoeld) maar je leidingen / slangenwerk word behoorlijk lang dan.  Het is ook niet voor niets dat vaak de grotere blokken expres met het klepje losrijden... a) omdat het gewoon niet meer goed past en b) geeft extra koeling.

Edit:  En vergeet ik eigenlijk nog het belangrijkste bedenk ik me ineens....  Niet te vergeten de geweldige successen die Fiat heeft behaald met de Abarth uitvoeringen in zowel de 500, 600 als 850 Abarth series.  Het leuke was dat met enig gehobbie de 4 cilindertjes van de 600 en 850's zo in de 500 passen.  Je kunt wel nagaan wat je dan krijgt, een scheurijzer eerste klas (vreselijk gevaarlijk) met een gewicht van net iets meer als een heel brood en een beul van een motor erin. Het was dan ook niet voor niets dat een originele Abarth af fabriek er al een Porsche 911 uittrok.  Op de lange stuk won de Porsche natuurlijk omdat deze een veel hogere top had, maar van 0-100 waren er toentertijd maar weinig die zo'n scheurijzertje bij konden benen.  En ik durf rustig te stellen dat het hedentendage nog heel moeilijk is om zo'n ding bij te houden.

[Broabander]

hij zal je aan het stoplicht even uit dagen 

http://www.youtube.com/watch?v=1cVtzt_bbhM&feature=player_embedded

Vind het wel raar dat je de ferrari blijft horen op 1:25 terwijl hij volgens mij het gas loslaat, en dat hij volgens mij in de 4 zit bij de finish