koppeling zaag

Vertigo · 20-01-2007 11:40:48

Had eerst geluid met name bij het wegrijden en gefluit/gejank als ie nog koud was in de winter.
Dat geluid deed zich voor op het moment dat de koppeling aangrijpt bij het wegrijden.
Eerst dus incidenteel, en met name bij kouder weer, later bij vrijwel elke keer dat ik weg reed.
Op het eind was dat geluid er altijd en veel luider op het moment dat ik de koppeling ook maar iets intrapte. Ik durfde haast niet meer te schakelen op het eind, ik wilde zowel voor mijn eigen oren als voor die van de omstanders de koppeling zo minmogelijk ingetrapt hebben. Zo erg was dat geluid.

Zo lang het geluid er alleen af en toe bij het op laten komen van de koppeling is, kan je nog een hele poos doorrijden. De vorige eigenaar van mijn auto had ook al ruim 20.000km met die kuren gereden.

)()()sT · 20-01-2007 11:45:17

Ja, ik rijd inmiddels er ook 25k. mee en het is niet verslechterd...

De koppeling is nog licht, pakt netjes in het midden op en voelt normaal aan (Eugene heeft er ook nog in gereden).
Ik merk wel, dat als ik het pedaal een beetje op laat komen, dat je al een soort "pok" voelt en hoort. Net alsof ie al heel direct aangrijpt, en dat "baart me wel een beetje zorgen."

Daarnaast wil ik deze zomer misschien met een sleurhut op vakantie; dan moet het in orde zijn. Ik heb laatst al een keer op een hele steile hellingbaan in een parkeergarage gestaan met een hoop geschuur toen ik verder wilde rijden. Toen leek het voor het gevoel al alsof de plaat in z'n geheel eruit knalde

Vertigo · 20-01-2007 12:09:31

De plaat zelf begeeft het niet gauw. maar hoe meer stadsverkeer je rijdt hoe slechter het is voor de drukgroep (want dan gebruik je de koppeling het meest).
Het koppelen zelf blijft gewoon goed gaan zonder slippen. en niet zwaar.

Plan een koppelingsvervanging gewoon in, is het echt waard. Bij mij heeft ie het 2 weken voordat ik hem op de planning had staan daadwerkelijk begeven met als gevolg dat daardoor ook de koppelingscilinder lek was geraakt en vervangen moest worden. Was dus weer 90 euro duurder doordat die drukgroep echt kapot was gegaan.

hom · 20-01-2007 12:16:36

Bij mij is het gewoon continu.
Auto aan met koppeling = schurend geluid
Koppeling los geluid weg
Ik vrees dat ik gewoon aan de beurd ben
heb al een afspraak gemaakt voor woensdag

Voordeel eerste 2 ton dit gezeik niet weer

)()()sT · 20-01-2007 12:21:16

Waar?

hom · 20-01-2007 12:27:13

Een volvo specialist hier in de buurt

)()()sT · 20-01-2007 12:28:03

Oke, ben benieuwd!!! Krukaskeering mee vervangen hè

Misha · 20-01-2007 12:58:45

Drukgroep, plaat, kering.

hom · 21-01-2007 14:13:47

Moet ik ze nog ergens op wijzen?

)()()sT · 21-01-2007 14:19:57

Nee

Zoals reeds gemeld moet je de plaat, lager en groep vervangen.... EN DE KRUKASKEERING!!!!

Succes

caroden · 21-01-2007 17:05:25

Citaat van: hom op 20-01-2007 12:27:13
Een volvo specialist hier in de buurt

En waar is dat? Ik zoek een goede Volvo specialist in de omgeving Den Haag/Delft/Rotterdam. Ik weet wel een Volvo Amazon specialist in Delft, daar ben ik ooit met mijn 740 geweest en dat was geen probleem maar of ze ook zo'n "moderne" 850 willen versleutelen...

hom · 21-01-2007 17:44:48

Citaat van: caroden op 21-01-2007 17:05:25
Citaat van: hom op 20-01-2007 12:27:13
Een volvo specialist hier in de buurt

En waar is dat? Ik zoek een goede Volvo specialist in de omgeving Den Haag/Delft/Rotterdam. Ik weet wel een Volvo Amazon specialist in Delft, daar ben ik ooit met mijn 740 geweest en dat was geen probleem maar of ze ook zo'n "moderne" 850 willen versleutelen...

Niet echt een optie voor jou, in de buurt bij mij is Groningen

daytonawim · 21-01-2007 17:56:55

kweet wel een goed adres in Arnhem

Peer ke · 21-01-2007 20:18:45

Dat goede adres heeft mijne dit weekend te grazen genomen (koppeling drukgroep etc.) ik ben zeer tevreden

caroden · 21-01-2007 20:46:08

Is dat ene D. uit Arnhem?

Heb ik al het een en ander over gelezen en misschien is het toch de moeite waard om een ritje Arnhem te doen. Doet ie ook motorsteunen enzo?