Wat voor brommer had/heb je vroegah gehad ?

[)()()sT]

Hoe zuinig was die brommer!? 

Toen had je nog geen excel 

[mehn]

Hoe zuinig was die brommer!? 

Toen had je nog geen excel 

Nee maar wel Lotus 123

[Laserblue]

Hoe zuinig was die brommer!? 

Toen had je nog geen excel 

Nee maar wel Lotus 123

ruitjespapier en een rekenmachine 

[FGG]

Hoe zuinig was die brommer!? 

Toen had je nog geen excel 

Nee maar wel Lotus 123

ruitjespapier en een rekenmachine 

Toen programmeerden we nog in GW-basic en Simon's Basic.

[Dave]

Ik heb ook wel een paar brommertjes staan. Ik heb ze eigenlijk nog allemaal, maar een paar foto'kes uit de oude doos: (de meeste zijn momenteel 'in verbouwing')

- Forvel Vip 2

- Honda Monkey (Was in die tijd nog eer een JC Singa)


- Honda ATC 110

- Honda XR 600R

[roop86]

Yamaha Aerox Toen had ik het tunen en styling virus al te pakken

[denkweb]

Ik hield het bij de Tomos 2-speed automatic...

(met malossi-onderdelen in overvloed...)

[MartijnHS]

Ik heb 2 jaar rond gereden op een Honda MB 
Zal is foto's opsnorren ergens.

Gr Martijn

[Misha]

Honda Monkey...

Weer zo'n lekker 4-takt, superblokjes waren/zijn dat.
Makkelijk en betrouwbaar op te voeren, goed geluid erin.

Denk dat ik ze indertijd blind uit- en in elkaar kon halen/zetten.
Alleen de 72cc cylinderkop was te duur, dus lieten we meestal een punt aan de zuiger draaien, twee koppakkingen ertussen.
Je zat dan op een compressie van 16 ongeveer, en na een maand of 8 a 9 zat er een mooi gat in de zuiger.

[choqie1]

Euhm:

Aprilia Tuareg
Malgutti 50 
Puch maxi/macho
Vespa 50s (nog steeds in bezit!)

[Dave]

Weer zo'n lekker 4-takt, superblokjes waren/zijn dat.
Makkelijk en betrouwbaar op te voeren, goed geluid erin.

Denk dat ik ze indertijd blind uit- en in elkaar kon halen/zetten.
Alleen de 72cc cylinderkop was te duur, dus lieten we meestal een punt aan de zuiger draaien, twee koppakkingen ertussen.
Je zat dan op een compressie van 16 ongeveer, en na een maand of 8 a 9 zat er een mooi gat in de zuiger.

Ik ben eigenlijk nog net iets verder gegegaan met het tunen.

Maar het is zoals je zegt wel fijn/makkelijk om aan te werken. Ik denk dat ik zowat elk denkbare cilinderinhoud van 50 tot 138cc heb gehad.

[R o b]

Zohw, wat heb je hier gedaan dan!?

[joebar]

Begonnen op m'n 12e met een orginele puch lekker crossen in het bos...
op mijn 16e een yamaha FS1 liep 70 was snel genoeg..
18e honda cb350 ( zo'n rood witte waar in de film vanishing point een vrouw naakt op rijdt in de woestijn)
daarna cb550 four  met 180 kmh een kever doormidden gereden (auw auw)
Kawasaki KH500 3cil
kawasaki Z650
Suzuki GT750
Kawasaki Z1R  1000cc zelf getuned met oá 1360 wiseco en N2O
Goldwing
Kawasaki GPZ1000RX
Suzuki 1100R
en nu brom ik op een kawasaki ZX9R

[TIMON]

heb er div gehad dit was mijn laatste
65 polini 18mm delorto race krukas race koppeling
16 tands voor 38 achter bijna 8pk op het achterwiel


gr

[axelvr]

Dan een Honda Wallaroo
http://i35.tinypic.com/d467r.jpg

das ook leuk , een vriend van me heeft exact zo'n wallaroo , en gebruikt hem om door zijn crossparcours in zijn tuin te crossen , dat ding gaat maar niet stuk!!