Auto rijdt net niet helemaal lekker.....

[Misha]

Mederijders,

Sinds enkele dagen / weken rijdt mijn auto niet meer zo fris als daarvoor: nog niet slecht genoeg om ermee naar een dealer/kenner/garage te gaan, maar gewoon niet helemaal lekker meer.

De symptomen :

- Auto start direkt, maar loopt dan even (10 seconden) verrot, alsof er een chokeklep dichtzit bij de vroegere modellen.
- Auto trekt met koude motor stoterig op: maar ik vermoed dat dat in de koppeling zit. Is ook al weer 80K oud....
- Lijkt -als je bij lagere toeren wat meer gas geeft, wat stoterig en haperend naar meer toeren te klimmen. Houdt verder niet in of zo, maar het gaat gewoon niet soepel.
- Ook bij gas dicht en uit laten rollen lijkt de auto wat bokkerig te zijn.

Al deze klachten heb ik zowel op gas alsop benzine.

De gegevens:

S70 2.5 10v, 200K,  MSD-blaster compleet vv 3 maanden terug, bougiekabels magnecor 3 maanden terug vv, verdeler en rotor 3 maanden terug vv.
1 maand geleden gasklephuis schoongemaakt. Bougies 3 maanden terug vervangen.

Koppeling/druklager en keerring bij 120K vervangen.

Overigen :
- Op de oliepeilstok hangt wat gele meuk bovenin. Olievuldop is wel goed schoon, vloeistoffen blijven ook op peil.
- Moet de hele carterventilatie nog vervangen, samen met olieafscheider.
- Van de carterventilatiebuizen is de dunnere gescheurd in het elleboogje: dit is nu geplakt met duct-tape.

Wie o wie heeft er een idee...

Gr,
Misha

[thuur]

Eerst stationairregelaar goed reinigen.


Toevallig bij de witte pomp getankt laatste keer (/keren)?


Gr

[rody]

temperatuursensor defect/ eventueel bobine/ontstekingsmodule; loopt de auto warm wel goed?

[Misha]

Eerst stationairregelaar goed reinigen.

Da's die soort dikke bus die naast/boven de gasklep zit, toch ?
Ik kon eigenlijk niet zien of daar iets aan te reinigen was.
Heb je een topic / weet je een topic ?
(probeert te voorkomen om de zoekfunctie te noemen)

Toevallig bij de witte pomp getankt laatste keer (/keren)?

Nimmer zullen de 5 krachtpatsers drinken aan derderangs bocht.....
Doet het ook op LPG, trouwens.

Denk je dat de carterbeluchting nog van invloed kan zijn en dat ik me moet drukmaken over de vloeistof op de peilstok ?

[Misha]

Toevallig bij de witte pomp getankt laatste keer (/keren)?


Gr

Want.....

*tankt altijd 'wit'*

- en heeft er dan ook een brandstofpomp op versleten -

nee, er staan nogal wat verhalen over de kwaliteit van deze brandstoffen, heeft hier ook een relaas over gestaan, met name Tango en TinQ

[Misha]

temperatuursensor defect/ eventueel bobine/ontstekingsmodule; loopt de auto warm wel goed?

Warm gaat het iets beter, maar ook niet helemaal 100%: zeg maar 99%
Bobine en module zijn bijna nieuw.

[thuur]

Toevallig bij de witte pomp getankt laatste keer (/keren)?


Gr

Want.....

*tankt altijd 'wit'*

Je zult niet de eerste zijn die de tank volgooit met een 'slechte' partij. Schokken, inhouden en vermogensverlies kun je dan verwachten.


@Misha: Er staan hele mooie Sticky topics onder Onderhoud...

Carterontluchting denk ik niet. Zondag nog een 850 gehad waar meer rook uit de slangen kwam dan uit de uitlaat. Alleen het lambda-lampje brandde, verder was er niets aan de auto te merken

Temp.sensor is zeker de moeite waard om door te meten. Zoekmachine werkt prima, als je achteraan bij de resultaten begint.


Gr

[scania164]

Hallo Misha
Komt de auto wel op temp?
Hoe is de thermostaat?
Omdat je zei dat er gele smurrie in de peilstok zit....
GR Chris

[rody]

weet niet of dit ook voor de10v geldt; de 20v is heel gevoelig voor tijdig olie wisselen.

[Misha]

Hallo Misha
Komt de auto wel op temp?
Hoe is de thermostaat?
Omdat je zei dat er gele smurrie in de peilstok zit....
GR Chris

Ja, temperatuur is prima.
Thermostaat is ook goed (2 jaar terug vv)

Gr,
Misha

[scania164]

Korte stukjes???

[Misha]

Korte stukjes???

Nee, 30 heen, 30 terug.
Wisselende rit, begint met 50, dan 80 en dan snelweg, 50
Waar denk je aan ?

[scania164]

 

[Schnappi]

hoe lang duurt het voordat de temperatuurmeter op drie uur staat (bij koude motor)?
Hoeveel kilometer moet je rijden?

wanneer is laatst olie ververst?

luchtmassameter nagekeken?

originele bougies?

luchtfilter misschien verstopt?

ecu storing/defect?

Groeten

[Misha]

hoe lang duurt het voordat de temperatuurmeter op drie uur staat (bij koude motor)?
Hoeveel kilometer moet je rijden?

wanneer is laatst olie ververst?

luchtmassameter nagekeken?

originele bougies?

luchtfilter misschien verstopt?

ecu storing/defect?

Groeten

Hej,
1. +/- 3 Kilometer, 5-10 minuten.
2. 3000 km terug (5w40)
3. Ik heb geen LMM (2.5-10v)
4. Ja, originele bougies.
5. Nee, is een K&N van 3 maanden oud
6. Geen storingen.

'I hate it when a plan doesn't come together..'

Gr,
Misha