niet meer stationair na backfire

[joebar]

Allereerst mezelf even voorstellen
Cris
volvofiel sinds 7 jaar, tot vorige maand met een 740 glt gereden op LPG bij 485k verkocht, was tijd voor een 850glt 2.0 20 v.
Natuulijk in mijn nopjes, maar had al meer onderhoud nodig dan ik in 6 jaar aan mijn  740 had gegeven...
gasschokdempers achterklep.
problemen CV achterklep
en nog wat ergernissen, maar nu het probleem.
Donderdag overgeschakeld van benz naar LPG , backfire!!!!!!
alle slangen weer op de plaats, loopt niet meer stationair op benzine, op LPG blijft ie met moeite lopen, maar schommelt in toerental tussen de 400 en 900 rpm........
totdat ik de stekker van de stationairregelaar lostrek, dan loopt ie stabiel 900 rpm.....

Wat kan er kapot zijn gegaan bij de backfire.... iemand een idee

[Jeroentjuh]

LMM?

[Norge]

Schijnbaar die sensor. Probeer ook es de LMM te vervangen.

[Ludo]

van welk bouwjaar istie?.
foutcodes?.

[joebar]

van welk bouwjaar istie?.
foutcodes?.

hij is van 95 foutcodes moet ik nog uitlezen

[Ludo]

ik denk ook wel de luchtmassameter kaduuk.
om dat een volgende keer te voorkomen zou je een gat kunnen maken in het luchtfilterhuis, waar je vervolgens een rubberen dop (aan een koordje) instopt.
als je dan weer een backfire zou krijgen vliegt enkel de dop eruit. 

maar... ook zoeken naar de oorzaak, meestal is de onsteking niet optimaal!.

[Cableguy]

ik ben ook aan een nieuwe lmm toe, maar heb alweer prijzen van 100 tot 200 euro gehoord.

tips anyone ?

[Norge]

sloperij of Rima?

[Cableguy]

sloperij lijkt me niet zo'n succes, maar zal idd Rima en die Saab/Volvo tent Elferink in Enter even proberen dan.