850 T-5R CY | V60D

[)()()sT]

Inmiddels hebben we al een kilometertje of 400 in de 850 gereden en ik moet zeggen: hij doet het prima.
Uiteraard zijn er nog wat kleine dingen die moeten gebeuren, zo schommelt de temperatuurmeter tussen 3 en 4 uur: thermostaat wisselen en de sensor gelijk meenemen.

Daarnaast deed de turbodrukmeter het niet, en liep ie stationair 1200 toeren. Alle slangetjes zaten vast, en ook goed op de tcv.
We hoorden niks sissen in het dash, maar gisteren toch eens gekeken; ja hoor, de slang voor de meter hing los
Na montage liep ie stationair gelijk wat beter, maar toch nog iets te snel. Vanmorgen heb ik eventjes het gasklephuis gereinigd en daardoor loopt ie nu bijna warm alweer wat beter:



Nog even wat actiefoto's uit het weblogje van Thomas geplukt, ow ow, wat zijn we weer ijverig bezig 





Nynke vindt de 850 ook helemaal leuk, dus dat is alweer een stap in de goede richting 

[Sbv]

Nog even en het wordt loten wie de 850 mee mag hebben

[wepster]

sterker nog dinsdag staat hij hier voor een uitlaat update

vervelend dat ik toch even een proef rit moet doen van voor en na behandeling

[)()()sT]

Ow, dát wilde je me zeggen gisteravond lol 
Rijden mag jij, trappen niet 

[)()()sT]

sterker nog dinsdag staat hij hier voor een uitlaat update

vervelend dat ik toch even een proef rit moet doen van voor en na behandeling

Eindstand Wibo-cat: 1-0 begreep ik net 

[wepster]

sterker nog dinsdag staat hij hier voor een uitlaat update

vervelend dat ik toch even een proef rit moet doen van voor en na behandeling

Eindstand Wibo-cat: 1-0 begreep ik net 

wat zei je nou net die duif ook dood maken

[)()()sT]

 

[)()()sT]

Een vraag:
Wat heeft een 850 T-5 doorgaans voor flens op de downpipe?
Op de 850 zat eerst de geplofte 15G, nu de 16T met schuine flens.

Zie de foto van de oude downpipe:


Is dit nou ook gewoon een rechte flens? En welke 850's hadden een losse/conische/.... ?

[)()()sT]

 

[arjenT5R]

dit is een conische flens
flens zit los aan de pijp

[wepster]

dat klinkt wel erg als een strik vraag

[arjenT5R]

conversie naar recht of schuin is goed te doen hoor met dezelfde dp,
ik heb al een flauw donkerbruin vermoeden wie dat mag gaan doen  

Hier mijn conisch naar recht conversie;





En het verhaal;

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,30499.msg809282.html#msg809282

[)()()sT]

Wat is er dan conisch? Ik zie ff het verschil niet; los van de rest van je dp dan hè
Dank voor je foto's in ieder geval!

Ik vraag het niet voor mezelf, maar voor iemand anders met een 2.3 T-5R
Aangezien ik een 2.3 T-5 heb, zou ik er vanuit gaan dat ie past

[arjenT5R]

de rechte is een vaste flens van 2,5 duim naar 3
de conische zit los op de pijp en verloopt van 2,25 naar 3

[Ludo]

Hier kan je het verschil lezen, én zien: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,24976.0.html