Morgen verruil ik mijn 850 2.5 20V Estate automaat voor een V70 2.5 10V G3 autom

[Marc O.]

Bizar trouwens, dat de materialen minder geworden zijn..

Toch is dat iets dat overal gebeurt. De producenten staan onder druk om steeds betere resultaten te laten zien. Soms kan dat door de verkoop op te schroeven, maar minstens zo belangrijk is het om per auto een betere marge te realiseren. Dus worden de toeleveranciers uitgeknepen. Totdat die niet anders kunnen dan (al dan niet in overleg) mindere materialen leveren.

En hoe negatief dát uit kan pakken is bijvoorbeeld Mercedes achtergekomen met de E-Klasse. Ook Volkswagen wil de huidige Golf zsm vervangen omdat de productiekosten te hoog zouden zijn (wel net een nieuwe station uitgebracht). Overigens, vergeet niet dat een merk er commercieel gezien niet bij is gebaat dat een auto 15+ jaar rondrijd.

Goede reclame is leuk, goede verkoop is beter... 

Volkswagen heeft met name te leiden gehad onder het Lopez effect. Lopez was een inkoopmanager die VW had weggekaapt bij General Motors. Zijn taak was het verlagen van de kosten van ingekochte onderdelen. Nou, dat heeft hij op een zeer doelgerichte wijze gedaan, met als uiteindelijke resultaat dat de producenten van die onderdelen, na volledig te zijn uitgeknepen, zich gedwongen zagen om de kwaliteit ervan drastisch te reduceren. Resultaat daarvan was dat het kwaliteitsimago van VW een serieuze deuk kreeg, en dat heeft ze weinig goed gedaan. Misschien heeft de goeie man daarna bij Mercedes gewerkt.....