850R, wat anders?

[M a r c]

en wat een spuuglelijk interieur.... 

[Enno]

Dus zit ik rond te kijken en vind eigenlijk maar 1 'concurrent'; de BMW 540 station.

Nee je bent niet de enige, ik vind de 540i oude model ook een dijk van een auto. Nog even wachten....dan is het aantrekkelijk een van de laatste modellen bij onze oosterburen te importeren. Ik zou trouwens niet een estate nemen maar een sedan. En het leukste van alles is, hij is op autogas te zetten ....degelijke mooie & vooral sterke auto's. Hij moet wel origineel blijven net als een 850R dat ook hoort te zijn.

[FelixB]

Het is zoooo leuk om te weten dat ik de enige niet ben....

Verder meekomend 'probleem' is dat ik ondernemer ben.
Als de 540 15 jaar oud is mag ik ALLE onkosten op mijn zaak afschrijven en heb bijtelling over de dagwaarde...
Helaas is het zo dat natuurlijk aan een 15-jaar oude BMW-8-cilinder meer kapot zal gaan dan aan een goed onderhouden R, dus of het zó verstandig is.... 

Ik kan natuurlijk ook mijn R nog 4 jaar 'conserveren' en onkosten opschuiven, mag ik straks ook weer alles op de zaak zetten...
Ach, dán zal De Belastingdienst als monopolist de regels wel weer hebben veranderd...

[Brambo67]

Mooi ding Bram   al vind ik 'm in Antraciet nog net iets agressiever

van voren een monster, van achteren een oude engelse taxi, van binnen een Jag en onder de motorkap een Spitfire.

waar laat je zo'n ding onderhouden?

Onderhoud kan volgens mij gewoon bij BMW. Verder zal het zijn als met zoveel auto's die niet bij een dealer worden onderhouden; een goeie 'vrije' garage. Mijn R gaat naar een 'Volvo-specialist' hier in de regio. Die draait zijn hand ook niet om voor een ander merk.

Overigens ben ik niet van plan om 'em weg te doen. Voor nog geen 15k heb je echter wel een moderne, stijve en veilge auto. Volgens mij valt het wel mee met die onbetrouwbaarheid....

[ed]

Of deze: een moderne Aston Shooting brake. Was een prototype gepresenteerd tijdens Villa Deste 2004. Officieel werd hij gepresenteerd als Aston Martin Jet-2. Het ontwerp is van Bertone, maar dat is wel overduidelijk.
Op de foto lijkt het een kleine auto, maar in het echt is hij behoorlijk groot.

[pwassink]

Of deze: een moderne Aston Shooting brake. Was een prototype gepresenteerd tijdens Villa Deste 2004. Officieel werd hij gepresenteerd als Aston Martin Jet-2. Het ontwerp is van Bertone, maar dat is wel overduidelijk.
Op de foto lijkt het een kleine auto, maar in het echt is hij behoorlijk groot.

http://imageshack.us]http://img178.imageshack.us/img178/3051/astonshootingbrakeeb4.jpg

Oeh ..

Dat is wel een heeele mooie.. 

en die zal de firma in kwestie in ogenschouw nemend ook rap genoeg zijn .. 

[Laserblue]

waarom moet ik toch aan een 147 of een Brera denken? 

[ed]

Hier nog een plaatje van het interieur. Het ding heeft een prachtig glazen dak. Zouden ze die ooit gaan produceren?