open luchtfilter op een 2.5 10V

Gestart door vincde, 27-08-2010 18:10:42

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

vincde

Nou hij zit erin. Wow wat een lekkere sound geeft dit. Onder de 2500 rpm merk je weinig maar daarboven roffelt hij heeeerlijk.
Heb hem eerst in een test opstelling geplaatst en ga nu het geheel netjes afwerken (incl de  injector kabels) als het klaar is dan plaats ik een nieuwe foto hier.
VolvoC70 2.5t automaat LPG g3 Cabrio met 300000Km. BMW k100rt 220000Km en een Kawasaki Z550 55000Km.

vincde

Zo, alles netjes afgewerkt.
Wel een enorme ruimte erbij gekregen onder de kap.


Filter lekker aan de voorkant voor de frisse wind. En ja hij klinkt lekker.

gr Vincent

morgen ofzo mijn Xenon er in maken (kwam vanochtend binnen)
VolvoC70 2.5t automaat LPG g3 Cabrio met 300000Km. BMW k100rt 220000Km en een Kawasaki Z550 55000Km.

)()()sT

Mooi werk. Heb je nog een foto hoe je die temp. sensor nu gemonteerd hebt?

vincde

#18
De tempsensor zit in het stuk pijp.
Heb een 70mm pvc regen pijp genomen en daar een gat van rond 30mm in gemaakt om zo de temp sensor te plaatsen.
Hij zit aan de onderkant van de pijp, en is dan ook niet meer op de foto te zien.

trouwens daar waar de "koude lucht naar luchtfiler aanvoerpijp" in de gril zit daar zat nog een afdekplaatje voor gemonteerd zodat er geen directe rijwind in de pijp kwam, die hem ik maar weggehaald dan loopt de lucht makkelijker naar binnen.


gr Vincent
VolvoC70 2.5t automaat LPG g3 Cabrio met 300000Km. BMW k100rt 220000Km en een Kawasaki Z550 55000Km.

)()()sT

Dat plaatje is inderdaad voor in de echte koude landen ;):D

vincde

En zo koud gaat het hier niet worden (hoop ik)

VolvoC70 2.5t automaat LPG g3 Cabrio met 300000Km. BMW k100rt 220000Km en een Kawasaki Z550 55000Km.