topsnelheid van je 850

[-D©©©L-]

Ik schakelde vandaag bij 200 km/h van 3 naar 4...  Waarom is de A37 niet langer ?

Schakelde jij, of deed de auto (AT) dat zelf? 

Ik schakelde van 3 naar D...  Gezien de snelheid vond de TCU dat D=4

[850blues]

Zal wel te maken hebben met de combi oud luchtfiltertje en de rolweerstand van de Dunlops die er nu op liggen (hebben ook meer grip dan de Energy's die er voorheen op lagen).

of je olie. Had van de zomer van die synthetische dunne pap en met dikkere olie had ie er meer moeite mee

Oke, dat wist ik nog niet.

Maar het verschil in topsnelheid wordt bij mij daardoor niet verklaard: 'k Roffel al bijna 3 jaar op hetzelfde type olie, nl. 10W40 semi van Shell (Helix)


<<<edit>>> tekst aangepast ter verduidelijking (en ter voorkoming van off-topic discussies over olie..... @ Enno & M a r c : no offence  )

[Enno]

stop er maar 5W40 of 5W30 full syntheet in....

[M a r c]

5W30 

[Enno]

5W30 

Is dat weer te dun? Ik heb het ooit wel eens in de V70 gehad...Nu zit er full synt 5w40 in, Rijdt ook goed

[Wout309t]

Is net zo dun, maar bij hogere temperaturen is de smering minder....

[Eugene]

Is net zo dun, maar bij hogere temperaturen is de smering minder....

Is koud ongeveer even dun, maar warm toch echt dunner. Ik zou eerder voor een 5w50 gaan.

[Wout309t]

Is net zo dun, maar bij hogere temperaturen is de smering minder....

Is koud ongeveer even dun, maar warm toch echt dunner. Ik zou eerder voor een 5w50 gaan.

Ik omschreef het anders, maar bedoelde hetzelfde...

[M a r c]

Is net zo dun, maar bij hogere temperaturen is de smering minder....

De gemiddelde 5W30 heeft een lagere index.  Dus onder belasting zal de olie tussen de draaiende delen eerder "wijken". Prima voor standaard motoren, maar alles met meer dan 400Nm zou ik toch liever een 5W40 of 10W40 ingooien.

Edit:  even aangepast 

[Johann]

Is net zo dun, maar bij hogere temperaturen is de smering minder....

5W30 heeft een lagere index.  Dus onder belasting zal de olie tussen de draaiende delen eerder "wijken". Prima voor standaard motoren, maar alles met meer dan 400Nm zou ik toch liever een 5W40 of 10W40 ingooien.

Is niet helemaal waar want er zijn ook 5W-30's te krijgen die een hogere sheer hebben dan menig 5W-40 maar ik denk dat je er eerder vanuit moet gaan dat het hier oudere motoren betreft en beter zo dicht mogelijk bij de fabrieksspec kunt blijven en dat is in dit geval toch de 10W-40.

De nieuwere Volvo motoren draaien wel gewoon goed met een 5W-30, ook onder hogere belasting.

[JosS70]

20W50 Kendall GT1 en niets anders!

[thuur]

20W50 Kendall GT1 en niets anders!

Dan hoop ik dat je je auto niet gebruikt als het -10 of kouder is..




Gr

[mehn]

Jos gebruikt zijn auto bijna nooit

[Vulk]

Hoe snel zou een standaard 2liter T5 moeten zijn? Zowel in acceleratie als top. Niet dat'k dat laatste nog maar zou proberen met de standaard remmen.

[Johann]

0-100 ergens in de 7 seconden en een top om en nabij de 230 schat ik zo.