S70 GT3582 Project...+500 PK

[)()()sT]

Nou, een 2.5T is niet te vergelijken met een dikke diesel

[The Volvoboy]

Oke je hebt gelijk, een 2.5T is inderdaad niet te vergelijken met een M550D...

[fpede]

mee eens 

[Johann]

Nee, voor veel koppel onderin moet je een dikke, 2.5T rijdenmoderne diesel rijden. Bij een 850/x70 moet je gewoon schakelen.

Lijkt zoveel bij een 2.5T omdat ie boven de 4000 niks meer doet. 

[Jeroentjuh]

Lekkere een G-Lader drop die begint gelijk al te jengelen op het gaspedaal.

Groet.

Roy Koenen had een Golf mk4 20VT (GT35) G60 4x4, ding had 515pk aan de wielen en 635 Nm....

[The Volvoboy]

VW hok...

[Hans Duiven]

Lekkere een G-Lader drop die begint gelijk al te jengelen op het gaspedaal.

Groet.

Roy Koenen had een Golf mk4 20VT (GT35) G60 4x4, ding had 515pk aan de wielen en 635 Nm....

http://www.tdiclub.nl/files/dscf0208_551.jpg

Lekkah! 

[peteRRR]

Lekkere een G-Lader drop die begint gelijk al te jengelen op het gaspedaal.

Groet.

Roy Koenen had een Golf mk4 20VT (GT35) G60 4x4, ding had 515pk aan de wielen en 635 Nm....

http://www.tdiclub.nl/files/dscf0208_551.jpg

Oh man daar in die VW wereld worden ook zeer respectabele motoren gebouwd,............G-Lader voor onderin en de turbo voor bovenin?
Mag ik vragen of er nog meer info is over dit project.

Groet.

[Johann]

Heeft Mitch een Golf gekocht? 

[Jeroentjuh]

Lekkere een G-Lader drop die begint gelijk al te jengelen op het gaspedaal.

Groet.

Roy Koenen had een Golf mk4 20VT (GT35) G60 4x4, ding had 515pk aan de wielen en 635 Nm....

http://www.tdiclub.nl/files/dscf0208_551.jpg

Oh man daar in die VW wereld worden ook zeer respectabele motoren gebouwd,............G-Lader voor onderin en de turbo voor bovenin?
Mag ik vragen of er nog meer info is over dit project.

Groet.

http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=21171&sid=3266f3e426a5382cd736f255f947bb11

Je ziet in de VW wereld veel meer motoren met hoge vermogens voorbij komen, 1.8 20V motoren met 677pk en 844Nm, maar die betalen ook zo even 15.000 euro voor alleen een 6-bak met rechte vertanding.....

[Jeroentjuh]

Heeft Mitch een Golf gekocht? 

Sorry voor de topic vervuiling maar waar hangt Mitch ergens uit? Of kan die de weg vanuit het "zuiden" niet terug vinden....

[)()()sT]

Hij zei gisteren dat ie vandaag de top ff ging testen op de Deutsche Autobahn

[peteRRR]

Lekkere een G-Lader drop die begint gelijk al te jengelen op het gaspedaal.

Groet.

Roy Koenen had een Golf mk4 20VT (GT35) G60 4x4, ding had 515pk aan de wielen en 635 Nm....

http://www.tdiclub.nl/files/dscf0208_551.jpg

Oh man daar in die VW wereld worden ook zeer respectabele motoren gebouwd,............G-Lader voor onderin en de turbo voor bovenin?
Mag ik vragen of er nog meer info is over dit project.

Groet.

http://www.driving-fun.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=21171&sid=3266f3e426a5382cd736f255f947bb11

Je ziet in de VW wereld veel meer motoren met hoge vermogens voorbij komen, 1.8 20V motoren met 677pk en 844Nm, maar die betalen ook zo even 15.000 euro voor alleen een 6-bak met rechte vertanding.....

Aahh super  was ook al even aan het loeren opt net.
En als ze met zakken geld gaan smijten zeg ik altijd maar dat ze op hun manier lekker gelukkig zullen zijn,......had ik denk ik ook wel een keertje gedaan als het zo was.
Maar 15.000 voor een bak,......de tandjes.

Groet.

[BenC70ES]

Nee, voor veel koppel onderin moet je een dikke, 2.5T rijdenmoderne diesel rijden. Bij een 850/x70 moet je gewoon schakelen.

Lijkt zoveel bij een 2.5T omdat ie boven de 4000 niks meer doet. 

Tja, bij een diesel vlieg je bijna door de voorruit bij 3500 toeren (of nog vroeger) omdat het zo abrupt stopt.

2.5T heeft maximaal koppel van 1800 tot en met 5000.

550Md is kwa rijbeleving toch helemaal niets, met motorgeluid via de luidsprekers    als je in die prijsklasse voor diesel kiest ben je gewoon niet goed wijs.

[The Volvoboy]

Motorgeluid via de speakers is idd ECHT not done!