S70 GT3582 Project...+500 PK

[M a r c]

Misschien nog beter met een Feritta   

[mitchelli]

  Bochtje ga ik donderdag lekker wegwerken.

[JCviggen]

Ik weet niet hoor, maar die JT maakt wel een grote onnodige omweg of ben ik nou gek? 

Zo'n bochten hebben nauwelijks invloed op de tegendruk. De diameter maakt veel meer verschil, en optisch is het verschil ook vrij indrukwekkend

Denk dat die extra bocht er enkel in zit om de uitlaat met 1 en 2 dempers zo gelijk mogelijk te maken qua onderdelen. Nu zijn ze identiek op dat stuk tussen de 2 bochten waar bij mij een demper zit en daar een rechte buis.

[M a r c]

Eerlijk gezegd denk ik dat het een prima uitlaat is, maar dat 3" niks brengt t.o.v. 2,5". Zeker niet op een standaard motor met een 19T. Naarmate de uitlaatgassen afkoelen hebben ze minder ruimte nodig en is dus een 3" downpipe die overloopt in een 2,5" catback meer dan voldoende. Buiten de extra herrie zul je geen powergain zien t.o.v. de 2,5" Ferrita.

[JCviggen]

Ik denk dat het lastig te meten is. In ieder geval heb je geen "blazend" geluid meer uit de uitlaat met 3", wat nog wel iets fijner klinkt

De algemeen aangenomen theorie op "de internets" is dat op turbo autos vanaf een 300 pk 2.5" aan de kleine kant begint te worden. Maar dat wil niet zeggen dat er met een 19T echt pk's te winnen zijn met een 3". Beetje rare turbo eigenlijk.

[mitchelli]

Maar dus toch maar even veranderd.zoek de verschillen 

Voor:



Na (was camera vergeten,dus mobiele foto):

[elianmars]

Geen 45 graden bochten op voorraad? 

Dat ziet er al anders uit. Klinkt het nu ook anders?

[mitchelli]

Nee klinkt niet anders....

We hebben niet eens uitlaatklemmen op voorraad in die maat. 

[Jeff]

Nee klinkt niet anders....

We hebben niet eens uitlaatklemmen op voorraad in die maat. 

Netjes man, lees trouwens je PB even

[mitchelli]

Vandaag op de rollenbank geweest.Was een goeie run! 337pk en 508 nm op de motor! Ook hele mooie curve,geen rare hobbels meer in de grafiek.Na de rollenbank bij verhoeven heb ik vervangen:

-bougies
-lambda sonde
-wastegate afgesteld
-3 inch jt uitlaat
-s60R spruitstuk gemonteerd  (  )
-drukregelaar vervangen

Foto van uitdraai volgt nog!

[Turbo-Geek]

Nette waardes Mitch en dus proficiat !
Aan de andere kant zegt het weer weinig omdat dit wederom een andere bank is en het dus meer zin had gehad om te meten daar waar de resultaten tegenvielen, dan zie je pas echt of er een verschil is.

[Laserblue]

Vandaag op de rollenbank geweest.Was een goeie run! 337pk en 508 nm op de motor! Ook hele mooie curve,geen rare hobbels meer in de grafiek.Na de rollenbank bij verhoeven heb ik vervangen:

-bougies
-lambda sonde
-wastegate afgesteld
-3 inch jt uitlaat
-s60R spruitstuk gemonteerd  (  )
-drukregelaar vervangen

Foto van uitdraai volgt nog!

aan de wielen Mitch, aan de wielen willen we weten

[JCviggen]

Aan de andere kant zegt het weer weinig omdat dit wederom een andere bank is en het dus meer zin had gehad om te meten daar waar de resultaten tegenvielen, dan zie je pas echt of er een verschil is.

What he said 

[Joachim1]

Mooi dat de dip er uit is 

[elianmars]

Aan de andere kant zegt het weer weinig omdat dit wederom een andere bank is en het dus meer zin had gehad om te meten daar waar de resultaten tegenvielen, dan zie je pas echt of er een verschil is.

What he said 

mee eens

Neemt niet weg dat het wel lekkere cijfertjes zijn