Is airco-vloeistof te ruiken in de auto? (als er een lek is)

Gestart door CharlieFox, 21-07-2007 00:24:40

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

CharlieFox

Ik heb nog nooit eerder eerder een airco gehad dus zou ook niet weten wat voor goedje er in zo'n systeem gaat.  Is het te ruiken? Waar ruikt het naar dan?

Wat ik wel weet is dat ik nog steeds niet erg tevreden ben over mijn airco systeem (Deltamill ECC met tiptoetsen) en ben mbv af en toe de airco topics lezen (zijn er nogal erg veel) aan het uitzoeken wat het evt. kan zijn. Vorige maand wel laten vullen. Van de week ga ik nog ff terug om 'm te laten dye-checken. Ze hebben er fluor bijgedaan. Over de evt. geur: Soms lijkt het alsof ik iets scherps ruik in de auto, soort van freon luchtje of zo. Maar kan mss ook tussen m'n oren zitten  ;) want sinds ik de auto heb zijn alle zintuigen helemaal gespitst op ieder geluidje, rammeltje en geurtje. Kan soms heel irritant zijn (vooral voor m'n vriendin).
Om een pas aangekochte auto te doorgronden moet je er eerst flink aan sleutelen ...

Ludo

Citaat van: CharlieFox op 21-07-2007 00:24:40
sinds ik de auto heb zijn alle zintuigen helemaal gespitst op ieder geluidje, rammeltje en geurtje.

niet doen, anders ga je straks enkel nog posten in het geërgerd topic.  ;)

thuur

Citaat van: Ludo op 21-07-2007 00:32:42
Citaat van: CharlieFox op 21-07-2007 00:24:40
sinds ik de auto heb zijn alle zintuigen helemaal gespitst op ieder geluidje, rammeltje en geurtje.

niet doen, anders ga je straks enkel nog posten in het geërgerd topic.  ;)

...iedere dag nog wel :-X


Dat goedje is te ruiken, maar dan moet het echt met een wolk eruit komen (slang gesprongen b.v.). Mocht de verdamper lekken (dat is het enige airco-onderdeel wat in je interieur zit), dan vervliegt het spul zo rap dat je het niet zult ruiken.

Zolang de airco koelt zit er R134a in. Koelt hij maar matig is er het e.e.a. wat je zelf kunt nakijken (zie Airco board idd). Mocht er wat stuk zijn of je komt er niet uit, is het wijsheid om een afspraak te maken bij een specialist.


Overigens kan wel je kachelradiator lekken en de zoete geur van koelvloeistof verspreiden. Maar dan heb je doorgaans last van vettige ramen en een zakkend koelwaterpeil.


Tenslotte zou je nog eens kunnen kijken naar de airco afvoer. Als deze verstopt zit kan het ook een luchtje opleveren :-X


Suc6!


Gr ;)

BenC70ES

Citaat van: thuur op 21-07-2007 11:17:29
Dat goedje is te ruiken, maar dan moet het echt met een wolk eruit komen (slang gesprongen b.v.). Mocht de verdamper lekken (dat is het enige airco-onderdeel wat in je interieur zit), dan vervliegt het spul zo rap dat je het niet zult ruiken.

Het was bij mij nochtans duidelijk te ruiken nadat ik mijn airco gevuld had met de nog kapotte verdamper, ik moest mijn raam open zetten omdat je het anders tot in je keel voelde! En als je instapte in de wagen was een verschrikkelijke geur waar te nemen.  Systeem was op ongeveer 4 dagen leeg.

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

thuur

Citaat van: BenC70ES op 21-07-2007 11:50:41
Citaat van: thuur op 21-07-2007 11:17:29
Dat goedje is te ruiken, maar dan moet het echt met een wolk eruit komen (slang gesprongen b.v.). Mocht de verdamper lekken (dat is het enige airco-onderdeel wat in je interieur zit), dan vervliegt het spul zo rap dat je het niet zult ruiken.

Het was bij mij nochtans duidelijk te ruiken nadat ik mijn airco gevuld had met de nog kapotte verdamper, ik moest mijn raam open zetten omdat je het anders tot in je keel voelde! En als je instapte in de wagen was een verschrikkelijke geur waar te nemen.  Systeem was op ongeveer 4 dagen leeg.

Precies, dan is het vlug leeg. Had ik misschien wat duidelijker moeten neerzetten.


Gr ;)

pwassink

Ik kan de lucht van koelmiddel t beste omschrijven als paardepis ..

En het is idd alleen waarneembaar in grote hoeveelheden.. opsnuiven schijnt niet gezond te zijn .  :eusa_naughty:
Fouten moet je niet gaan herhalen, dat hindert evolutie 🙂

elianmars

Ik blijf het verwonderlijk vinden, dat ik totaal niets gemerkt heb toen de leiding bij ons is losgeschoten. Niks geroken.......  :eusa_shifty:

Wel zag de motorruimte een paar dagen mooi groen  :eusa_dance:

CharlieFox

#7
Dank allen voor de bijdrages. Ga van de week gelijk eens zoeken waar die afvoer zit (eerst topics lezen). Vandaag bij CCC Amersfoort geweest voor nazorg ivm vullen vorige maand. Geen lekkage. Gechecked met UV-lamp. Wel was de speling van de pomp wat ruim (0.95 mm). Alles werkt wel. Uitstroomtemp van 9 gr vonden ze niets bijzonders, normaal dus. Ze voelden aan de koude leiding in de motorruimte en die was volgens hen koud genoeg. Lawaai van de pomp vonden ze ook acceptabel. Kan ook mss de multiriem zijn volgens hen. Tip: Eerst inspuiten met WD40. Indien geluid weg dan was het de riem. Al met al: Volgens mij is mijn airco in orde en wil ik wrs meer dan dat ding kan leveren (koude).
Om een pas aangekochte auto te doorgronden moet je er eerst flink aan sleutelen ...

thuur


CharlieFox

Citaat van: thuur op 25-07-2007 01:40:01
0,95mm ??? :o

Dat moet zeker de helft zijn...


Gr :-\
Ja, dat had ik ook al gelezen in dit forum. Alhoewel, officiële info heb ik er nog niet over kunnen vinden. Uitleg: Ik heb nl een aftermarket ac erin zitten (Deltamil) en ik kan mijn zo voorstellen dat per fabrikant de gap van de magneetkoppeling verschilt. Voorlopig houd ik gewoon 0.3-0.6 mm max aan, dus idd nu te veel. Echter, CCC in A'foort zegt (Daan) dat de pomp er vanzelf mee stopt als de speling echt te groot wordt. "Gewoon mee doorrijden" zei hij. Hij bedoelde er mee dat de pomp gewoon stopt met aanslaan als de speling te groot wordt en dat zou dan het moment zijn om de speling eruit te halen.

Mss dat ik binnenkort nog de speling ga opheffen, maar zie wel een beetje op tegen de klus (buiten, straat, lastige plek etc.). Ik heb al gelezen dat het handig is om de pomp los te halen, te kantelen (slangen laten zitten) en dan die koppeling te demonteren. Als ik na die klus nuttige info heb om te sharen kom ik weer op het net ...
Om een pas aangekochte auto te doorgronden moet je er eerst flink aan sleutelen ...