Remupgrade voor leken...

[Chris]

Ok, even een tussentijdse update :
remmen zitten er nu 800 km op, en remmen gewoon lekker.

Niet extreem, maar wel gewoon passend bij de auto, ook bij hogere snelheid.
Fading is niet alleen weg bij normaal gebruik, maar de auto remt de 2e keer eigenlijk nog beter.

Ben er blij mee.

Dit klinkt wel als een hele mooie betaalbare optie. Nu mijn turbo aan zijn eindje raakt vind ik een nieuwe 17" set velgen namelijk toch even zondegeld. Dan maar de Columba's houden met een dergelijke setup... ik hou van hard rijden, maar ben geen ringman! Ook ben ik niet iemand die voortdurend hoge snelheden rijdt, het gaat me meer om leuke acceleratie. Neemt niet weg dat ik daarbij toch ook graag meer zekerheid wil Ik hou je even in de gaten Misha... misschien is dit wat voor me!

[850 T5 Freak]

nee 850 x70 series hebben gewoon dezelfde schijven, alleen de x70 series hebben 16" erbij gekregen.  heb je misschien een linkje van die 16"? dat zou geweldig zijn  

[Misha]

nee 850 x70 series hebben gewoon dezelfde schijven, alleen de x70 series hebben 16" erbij gekregen.  heb je misschien een linkje van die 16"? dat zou geweldig zijn  

Sure...

Het is een complete flash-lijst, dus je moet zelf efkes naar Brembo Max bladern..
http://www.brembo.com/ENG/catalogo_AM/2007/index.html

[Emiel]

Hmmm, ik kom bij de V70 geen 302 schijf tegen?

[850 T5 Freak]

klopt  Brembo MAX hebben ze niet in 302  dan maar weer verder kijken........

[Misha]

klopt  Brembo MAX hebben ze niet in 302  dan maar weer verder kijken........

Of gewoon 280 monteren... boeiende 2 cm...

[Eugene]

boeiende 2 cm...

[Misha]

boeiende 2 cm...

Kijk, het zal best iets schelen, maar van die 2 cm blijft er dus als extra 'hefboomlengte' 1 cm over, die 2 cm zit immers over de hele diameter en de hefboom is de straal van de schijf.

En dan denk ik op mijn beurt: als je goeie 280 schijven kan kopen of standaard 302... Dan dus maar goeie 280..
Ik heb zelf ook overwogen hoor, om de conversie naar 302 te doen, maar ik vond het een hoop geld voor weinig te verwachten resultaat, en dat soort verhalen heb ik hier ook meer gelezen.
Het doet wel iets, maar om nou van een grote verbetering te spreken..

Anders wordt het natuurlijk als je ook echt een veel betere schijf zou monteren.

Maar dan zou ik liever direkt naar een BBK gaan, de meerprijs tov een goede 280-302 conversie is dan wel op te brengen.

Nu merk ik iig duidelijk het verschil, en een redelijke verbetering, duidelijk..

[Emiel]

En dan denk ik op mijn beurt: als je goeie 280 schijven kan kopen of standaard 302... Dan dus maar goeie 280..

Precies...goed gezegd Misha  ! Mijn Brembo Max-en hebben het 40+ rondes uitgehouden op de Ring. Toen werd het trillen terminaal. De 302's van QH hielden het veel eerder voor gezien, na 10 rondes waren ze goed krom en kwamen er scheuren in. Alles met hetzelfde type remblok (Pagid).

[850 T5 Freak]

jongens het gaat mij ook een beetje om de looks  , 18" met minischijfje ziet er een beetje raar uit als je het vergelijkt met de achterzijde  en aangezien ik niet het geld heb voor een BBK wat ik graag zou willen probeer ik een zo goed mogelijk 16" schijf te vinden  nog een vraagje, als ik straks de brackets koop van de x70 series, moet ik dan ook kijken voor andere remblokken? 15" blokken passen ook gewoon?

zie anders mijn picture hier beneden 

[Ludo]

waarom neem je niet gewoon de originele Volvo 302 schijven?.
of de Brembo oem 302?.
die kosten amper 20 euro méér dan de Brembo max 280.

[Misha]

waarom neem je niet gewoon de originele Volvo 302 schijven?.
of de Brembo oem 302?.
die kosten amper 20 euro méér dan de Brembo max 280.

Maar zijn ze beter dan de max ?
Ik denk het niet.

Heb ooit standaard Brembo's gehad, en die waren na 10.000 krom. Weliswaar de 280, maar toch...

[850 T5 Freak]

omdat ik Ruige schijven wil hebben geen standaard  geperforeerde etc dus 

[Enno]

origineel 302 mm doet het ook goed..je moet alleen niet de standaard volvo blokjes nemen...

[Misha]

omdat ik Ruige schijven wil hebben geen standaard  geventileerde etc dus 

Doorboord en met groeven bedoel je dan ? Want inwendig geventileerd zijn ze iig voor allemaal