Over Roetmobiel en meer.....

[elianmars]

Ik kreeg een uurtje geleden een telefoontje.
De dealer in Luik heeft het heel druk. Er werd gesproken over het brandstofsysteem. Verder niet.  Misschien dat de brandstofpomp is overleden? Duur grapje

Nou werd mij niet echt duidelijk of de dealer geen tijd had om de diagnose te stellen, of om de reparatie uit te voeren.
Maar omdat het woord brandstofsysteem viel, ga ik uit van het laatste.

Mocht de dealer morgenmiddag nog niet verder zijn, dan wordt de wagen naar Nederland gehaald en kan ik een huurwagen gaan ophalen (In Maastricht. Lekker dichtbij ).

[Sbv]

Het is te hopen dat het niet de pomp is dan is het inderdaad een dure grap.
Dan maar in Nederland maken, heb je tenminste geen taal probleem met Frans.

[D-J]

Mijn ervaring is dat even shoppen voor een dieselpomp zeker de moeite waard is.
Ook bestaan er revisie pompen ed.

Sterkte ermee!!

[Vertigo]

was het wel V-power DIESEL? 

Daar twijfelde ik op een gegeven moment ook even aan. Dus de bon opgezocht. Het is toch echt diesel geweest.
Het schuimde ook, dus ik neem aan dat het geen benzine is geweest.

Was geen slechte opmerking.... Verhaal komt me zeer bekend voor. Heb dat met de S80 2.5D van mijn vader meegemaakt. Op weg naar Oostenrijk had mijn vader getankt, ik nam het stuur over en 15km later 2x stotteren, vervolgens lambdalampje aan en daarna helemaal niks meer.

Pa had Euro 95 getankt....
Misschien had de bevoorrader van Shell wel V-power in de tank voor v-power diesel gedaan

Maar succes met de afwikkeling....

[Sbv]

Het lijkt me niet dat je dan nog ruim 200 km rijdt. Marcel gaf aan dat hij thuis getankt heeft. Leuk is ongeveer 200 km van zijn huis af.

[Turbo-Geek]

Ik zou de auto door de ANWB laten ophalen (ervan uitgaande dat je lid bent) en hem naar je vertrouwde dealer toe laten brengen ...

[Black Magic]

Dat is niet zo mooi zeg , hopen dat het goed voor je afloopt.

Sterkte gewenst!

[elianmars]

Ik zou de auto door de ANWB laten ophalen (ervan uitgaande dat je lid bent) en hem naar je vertrouwde dealer toe laten brengen ...

Ben geen ANWB lid voor buitenland. Het loopt nu via de verzekering.
Ik denk wel dat het er op uit draait, dat de wagen naar Hooftman gaat.   

[Turbo-Geek]

Hup, met pa naar auto toe en slepen tot aan NL grens en dan bellen

[Topsport180]

Hmm, ik had met mijn 440 Turbodiesel een lekkende brandstofpomp. De auto liep nog wel maar de diesel gutste zowat onder de auto vandaan  Ik kreeg in eerste instantie van de dealer te horen dat een andere pomp haast duizend euro zou gaan kosten en heb daarop de pomp voor slechts 200 EUR laten reviseren bij een gespecialiseerd bedrijf in het (uiterste) zuiden van het land. Daarna heb ik nog vele, vele duizenden zorgeloze kilometers met de auto gereden.

Mocht het inderdaad de pomp zijn dan kan ik je eventueel het adres pb'en.

[Freakybaby]

Hup, met pa naar auto toe en slepen tot aan NL grens en dan bellen

Voorzichtig zijn met slepen in Belgie.. Kan je groot gezeik mee krijgen!

[nickk.]

Sterkte dr mee Marcel, t klinkt in ieder geval niet gezond.. Kzou em anders proberen met autoambulance ofzo in NL te krijgen en dan via ANWB, of is dat geen optie?

[BenC70ES]

Hup, met pa naar auto toe en slepen tot aan NL grens en dan bellen

Voorzichtig zijn met slepen in Belgie.. Kan je groot gezeik mee krijgen!

Zoals? 

[Freakybaby]

Hup, met pa naar auto toe en slepen tot aan NL grens en dan bellen

Voorzichtig zijn met slepen in Belgie.. Kan je groot gezeik mee krijgen!

Zoals? 

Slepen op de snelweg is een ERG duur grapje 

[Turbo-Geek]

Het is in mijn ogen gewoon klote om de auto in het 'buitenland' te hebben staan en je via de telefoon mag horen wat hun denken waar het aan ligt en weet ik wat.
Vaak gaat dat gepaard met veel (soms onnodig) dure reparaties.
Zou er bij een bekende dealer waar je zelf ook langs kunt 'fietsen' een veel beter gevoel bij hebben.