Lege accu, wat zijn de oorzaken en mogelijke oplossingen.

[llinssen]

Begin dit jaar, bij de sleuteldag in Goes, heb ik mijn accu vervangen.
Afgelopen week, na een stilstand van minder dan een week, zat er onvoldoende kracht in de accu om de auto  te starten. Het was best koud, maar niet extreem.

Ik had mijn lampen niet laten branden, dus daar lag het niet aan. Bovendien was het laatste stukje dat ik gereden had 60 km, dus dat kon het ook niet zijn.
Wat dan wel?

Het alarm?
De parrot carkit?

Dat zijn de enige twee dingen die stroom gebruiken als de auto van contact is. Voor zover ik weet.
Kan dat een lege accu tot gevolg hebben (in dit koudere weer)?
Is dit wat ik van een Volvo accu mag verwachten?

Is er iets tegen te doen? (vaker rijden....)

Alvast bedankt voor jullie inzichten.

[de boekhouder]

Je carkit zal over het contact lopen (dus uit als de sleutel eruit is).

Wordt je accu wel voldoende bijgeladen (V-snaar, dynamo)?

[Snellebaksteen]

Lampje in kofferbak dat blijft branden? Of dashboardkastje?

[llinssen]

1) Je carkit zal over het cntact lopen (dus uit als de sleutel eruit is).
2) Wordt je accu wel voldoende bijgeladen (V-snaar, dynamo)?

Ad 1) Ik neem aan dat de carkit voor het "onthouden" van de pairing van de telefoons stroom nodig heeft, maar dat zal toch heel weinig zijn?
Ad 2) Ik weet dat de ANWB dat kan meten: maar hoe doe je dat zelf. Is een volt/ampere meter voldoende?

Lampje in kofferbak dat blijft branden? Of dashboardkastje?

Ik ben er niet in gaan zitten.... maar voor zover ik weet, heb ik daar geen problemen.

[Gmid]

1. Nee, de parrot wordt in zn geheel uitgeschakeld als je contact uit is. Het 'pairing' wordt onthouden door je telefoon.

[de boekhouder]

ad 1. mijn carkit onthoudt de telefoonnummers, laatste uitgaande en inkomende gesprekken, dus er zal wel ergens wat sap vanaf gehaald worden als die uit is, maar dat is idd. niet veel.

een goede accu hoort na 20 minuten rijden wel weer redelijk opgeladen te zijn. Meet daarna de spannning eens

[Gmid]

Parrot synchroniseert nummers, gesprekken en lijsten elke keer als je contact legt met je telefoon. Geen idee hoe andere systemen dat doen, maar parrot is echt zo dood als een pier zonder stroom en zonder telefoon. 

Dan moet er toch ergens een ander 'lek' zitten.

[de boekhouder]

Sorry, dat kan kloppen; ik heb een ander systeem. Die heeft een eigen geheugen.

[FGG]

Tijdens onze vakantie (10 dagen) was ook de accu van de Sedan leeg. Wij verdenken het alarm...

[llinssen]

ad 1. mijn carkit onthoudt de telefoonnummers, laatste uitgaande en inkomende gesprekken, dus er zal wel ergens wat sap vanaf gehaald worden als die uit is, maar dat is idd. niet veel.

een goede accu hoort na 20 minuten rijden wel weer redelijk opgeladen te zijn. Meet daarna de spannning eens

Mijne onthoudt geen nummers, en laatste gesprekken, maar weet zich wel te herinneren dat ik ooit een 6310 heb gehad. Er zit dus iets van geheugen in, maar of dat een eigen batterij is, weet ik niet (maar denk het wel).

Hoe meet ik of de accu voldoende input ontvangt?
Hoe meet ik of de accu voldoende oplaadt (zoals gezegd, dat kan de ANWB ergens mee meten).

[-D©©©L-]

Laadspanning meten.

[reneetje]

Ondanks dat de accu nog geen jaar oud is kan deze wel degelijk al kapot zijn.

Gewoon terug naar je leverancier en ter plekke laten controleren, een jaar garantie zit er altijd wel op.

[llinssen]

Laadspanning meten.

En hoe doe ik dat?   

[Snellebaksteen]

Mulitimeter op de accu. Met draaiende motor, spanning moet rond de 13.5 zijn.

[llinssen]

Mulitimeter op de accu. Met draaiende motor, spanning moet rond de 13.5 zijn.

Excuses voor deze vragen van een onwetende (niet genoeg opgelet bij natuurkunde vrees ik):
Wat meet ik dan? Of de accu voldoende opneemt of dat de accu voldoende aangeleverd krijgt?
Of beide en als het mis is kan het twee oorzaken hebben?