Verlichting

Gestart door nogotov, 12-05-2003 15:33:23

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

855-Champagne

Anders bouw je de boel toch om naar xenon, dan heb je pas licht.

Joris_Scholte

Citaat van: ed op 14-05-2003 13:41:41
Maar waar komt het in Nederland nog voor dat je volledig en alleen op je voorlampen moet vertrouwen? (Mischien waar Reitse woont?)

Ik denk dat er in heel Nederland wel wegen te vinden zijn die slecht verlicht zijn. ook hier in de buurt is extra licht erg handig.

volvomarcel

waar heb je die auto gekocht??

denkweb

Gisteren was het op mijn werk ook lampjesdag.

Een vraag aan de Mercedes dealer:
Als je grootlicht in een Atego blijft branden, waar zoek je dan het probleem.
A. De Schakelaar
B. Relays
C. Zekering (sluiting, vocht)
D. Vocht in de koplamp??
E. Bedrading nalopen
F. Vloeken
G. Dashboard losschroeven, alles nalopen
H. De lampjes bekijken.... en ja hoor, de twee gloeidraadjes aan elkaar gesmolten, een zekering die er niet uitspringt en dus kortsluiting waardoor alles op groot licht blijft staan.

Resultaat: 4 uur garagetarief etc. etc.
Maar goed dat het garantie was :-)

Dan een S70 die een starthulp nodig had.
Meneer had bedacht dat het economischer was om de lichtschakelaar op stadslicht te zetten. Alleen bij het parkeren blijven de lampjes ook branden en dan kan het zijn dat je iets te economisch bent geweest.

Mocht iemand een soortgelijk probleem hebben, hier staan de oplossingen.

Paco

Rij je een s70, ga je bezuinigen op je lampen  :o

How low can you go ?!?!?

Estate 2.3 Turbo

Bij mij blijft het controle lampje ook branden totdat je op de rem trapt.
Maar volgens het boekje gaan alle controle lampjes aan bij het starten en moeten ze vervolgens uitgaan voor je weg rijdt.
Nergens staat dat de "verlichtings verklikker" een uitzondering is
Wat is het nu?
Heb een 850 van april 1994.....