Marktwaarde van een 850 R

Gestart door lipton, 18-05-2008 22:52:16

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

BenC70ES

Citaat van: Ludo op 18-05-2008 23:25:36
de reden geeft hij zelf ook al aan: hoge BIV, hoge(re) jaarlijkse wegenbelasting, verzekering, onderhoud...

Wat is hoge BIV? In dit geval nog zo'n 750 EUR en de wegenbelasting is gezien de 2.3 cilinderinhoud nog heel redelijk als je naar het vermogen kijkt, bij turboloze motoren zit je dan heel snel aan een 3 liter of meer.

Het is maar net wat je wilt.

Geduld is een mooie deugd.

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

Vulk


)()()sT


pwassink

Citaat van: )()()sT op 22-05-2008 20:50:10
NEE  :evil:

;D

En toch .. geloof ik je niet ..

Maar joost in een R sedan had ik niet verwacht eigenlijk .. 

Ringplannen ofzo ?
Fouten moet je niet gaan herhalen, dat hindert evolutie 🙂

FelixB

#34
Citaat van: mehn op 22-05-2008 14:05:01
En die is verkocht, dus eigenlijk kan deze dicht...

Aan een niet-forum-lid  I presume  ;)
855R & C70 T5 cabrio automaat

Vulk

Wie koopt er nu in België een benzinewagen met een turbo ???

)()()sT

Ik heb ECHT die 854R niet hoor.... zoals ik al zei in het andere topic heb ik nog niks... en dat is echt zo ;)

Lipton mag wel een GLT op LPi kopen van mij  :evil:

Vulk

Dus je bent aan het uitkijken naar iets anders, maar nog niet concreet?

)()()sT

Nou ja, ik heb wel wat leuks in gedachten; anders had ik de mijne niet te koop gezet  ;D

Maar goed, dat wordt pas concreet als ik mijn beestje kan verkopen....  :eusa_shifty:

GeertG

Citaat van: )()()sT op 23-05-2008 09:17:15
Nou ja, ik heb wel wat leuks in gedachten; anders had ik de mijne niet te koop gezet  ;D

Maar goed, dat wordt pas concreet als ik mijn beestje kan verkopen....  :eusa_shifty:

:eusa_whistle:
LPG voorkomt hoge reparatiekosten !
(wijlen 855 2.5i-10v, Vialle G3)
(wijlen NBP V70R LPi)

Eugene

Aha, Geert heeft interesse ;D

If it's not blown, it sucks...