schokkend stuur

[van.lieshout.a]

Heb recent een volvo 850 aangeschaft uit 1997 voor een schappelijke prijs. Daarom twee problemen op de koop toe genomen. Kan iemand mij zeggen wat mogelijk de oorzaak kan zijn en wat een reparatie zou kunnen kosten.
1) het stuur schokt flink, ook bij hele lage snelheid
2) onder de motorkap hoor ik bij de cilinders een sissend geluid

Vast bedankt!

[t5karel]

Wat voor type is het?

[b0nkolok]

Heb recent een volvo 850 aangeschaft uit 1997 voor een schappelijke prijs. Daarom twee problemen op de koop toe genomen. Kan iemand mij zeggen wat mogelijk de oorzaak kan zijn en wat een reparatie zou kunnen kosten.
1) het stuur schokt flink, ook bij hele lage snelheid
2) onder de motorkap hoor ik bij de cilinders een sissend geluid

Vast bedankt!

Wat bedoel je met 'schokkend stuur"? Kan van alles zijn: onbalans, sporing, 'vierkante' banden, (erger) versnellingsbak, (ook erg) stuurhuis, ga maar door. Dus EXACT weergeven.

Sissend geluid onder de kap: trek hem dan eens open en lokaliseer het sissen. Misschien valse lucht? Rijdt de roffel wel normaal en draait ie stationair ook op ca. 900 t.pm?

Foutcodes?

Succes en meld je maar weer met een uitgebreide beschrijving.

[van.lieshout.a]

Wat bedoel je met type? Het is geen estate in ieder geval.

[van.lieshout.a]

Geen vierkante banden. De wagen rijdt gewoon rechtdoor, maar als ik het stuur loslaat, gaat dit met een uitslag van cica 5 cm op en neer. Wat is roffel?

[thuur]

Komt het sissend geluid bij het cilindertje vooraan (onder dat zwarte afdekkapje) vandaan? Dan is het de stationairregelaar. Die zijn niet zo stil. Kan ook een vacuumlek zijn: controleer iig alle vacuumleidingen middels voelen en trekken en luister of het geluid verandert.

Stuur: misschien heb je een slag in een wiel? Probeer eens de wielen van voor naar achter te wisselen. Als dan je stoel trilt kun je best even langs een banden/velgen specialist gaan om te controleren hoe het met de banden en velgen gesteld is.


Welkom op het forum!


Gr

[mehn]

Wat bedoel je met type? Het is geen estate in ieder geval.

Welke motor? Welk bouwjaar? Automaat? Handbak?

[b0nkolok]

Wat is roffel?

Zo noemen wij onze Volvo 850 machines heel vaak. Wen er maar aan.

[van.lieshout.a]

Ja, de "roffel" loopt normaal. Ook stationair loopt ie goed. Het is gewoon een prachtbak. Ik woon in het buitenland en er zitten totaal ander papieren bij de auto, als je in Nederland bent gewend. Ik weet niet eens wat voor motor het is, maar kan het een 2500 6 cilinder zijn?

[-D©©©L-]

Ja, de "roffel" loopt normaal. Ook stationair loopt ie goed. Het is gewoon een prachtbak. Ik woon in het buitenland en er zitten totaal ander papieren bij de auto, als je in Nederland bent gewend. Ik weet niet eens wat voor motor het is, maar kan het een 2500 6 cilinder zijn?

850 is altijd een 5 cilinder.
Het karakteristieke geluid van een 5 cilinder noemen "de roffel"

[van.lieshout.a]

Het sissend geluid komt van de rechterbovenkant van waar de cilinders zitten.

[b0nkolok]

Ja, de "roffel" loopt normaal. Ook stationair loopt ie goed. Het is gewoon een prachtbak. Ik woon in het buitenland en er zitten totaal ander papieren bij de auto, als je in Nederland bent gewend. Ik weet niet eens wat voor motor het is, maar kan het een 2500 6 cilinder zijn?

Waar in het 'buitenland'? Timboektu? Vertel toch eens wat meer over de euvels van je roffel, UITGEBREID! Dan kunnen we je misschien gericht helpen.

[b0nkolok]

Het sissend geluid komt van de rechterbovenkant van waar de cilinders zitten.

De stationairregelaar dus. (zie opmerking van Thuur). Alle slangetjes op lekkage ter plekke nazien! En bij een lek vervangen.

[t5karel]

Het sissend geluid komt van de rechterbovenkant van waar de cilinders zitten.

Kijk eens of er een wit slangetje loopt ,over het spruitstuk onder het afdek klepje ,waarschijnlijk zit die los.

[Gunnar]

Euh stuur dat bij loslaten 5cm op en neer hobbelt..... Daar zou ik zelfs niet meer dan 40/u mee rijden.