Xenonverlichting - maar dan zo OEM mogelijk...

haRtV70R · 13-01-2008 18:54:16

Staat super!!

Bijna net zo mooi als de Scan-Techs!!!

Misha · 13-01-2008 18:57:36

Citaat van: Zippo op 13-01-2008 18:53:30
Citaat van: Zippo op 12-01-2008 17:13:54
http://www.rdw.nl/NR/rdonlyres/9CDD4208-7C84-4693-958E-2CBDE9A0C068/0/apk_keurmeester_0409_02_01.gif
http://www.rdw.nl/NR/rdonlyres/80C27ED0-75F5-42B3-8818-C47063E791AB/0/apk_keurmeester_0409_02_02.gif
http://www.rdw.nl/NR/rdonlyres/1A159652-4C61-4619-BA6A-02BA979066A6/0/apk_keurmeester_0409_02_03a.gif

RRRRRRRRRRRRREpost...

haha, dat was duidelijk ja.

Maar de vraag ging vooral om de stelschroef op de zijkant en wat de manier is om de horizontale hoek te checken.
De reguliere manier om de hoogte te stellen met zo'n Hella voorrijlens is duidelijk, maar juist de 'scheelheid' of het loensen goed te zetten en te chechen

Misha · 13-01-2008 20:20:47

Simpel dus:
Kan allemaal met hetzelfde apparaat.

Hier staat hoe :

http://www.slideshare.net/rekkib/koplampafstellen

'Nough said.

Misha · 13-01-2008 20:21:30

Citaat van: haRtV70R op 13-01-2008 18:54:16
Staat super!!

Bijna net zo mooi als de Scan-Techs!!!

Op een LBP wel, ja...

alexs70 · 03-03-2008 17:44:15

Ooit iets gelezen dat het achteraf inbouwen van xenon problemen kan geven met de computer in de auto klopt dit?? Ben namelijk voornemens ook xenon in te bouwen

Misha · 03-03-2008 18:24:26

Citaat van: alexs70 op 03-03-2008 17:44:15
Ooit iets gelezen dat het achteraf inbouwen van xenon problemen kan geven met de computer in de auto klopt dit?? Ben namelijk voornemens ook xenon in te bouwen

Misschien met setjes van 100 euro of oude setjes: is voor zover mijn onderzoekt reikte, niet meer aan de orde.
Even informeren bij de verkoper.

cas · 04-03-2008 08:39:18

Citaat van: Misha op 03-03-2008 18:24:26
Citaat van: alexs70 op 03-03-2008 17:44:15
Ooit iets gelezen dat het achteraf inbouwen van xenon problemen kan geven met de computer in de auto klopt dit?? Ben namelijk voornemens ook xenon in te bouwen
Misschien met setjes van 100 euro of oude setjes: is voor zover mijn onderzoekt reikte, niet meer aan de orde.
Even informeren bij de verkoper.

bij bepaalde nieuwere types, en daar wordt (werd bij mij) een extra kabelboom voor mee geleverd. ik heb iig geen problemen met de v70 classic gehad.

Elsje · 31-01-2009 09:27:58

Citaat van: -D©©©L- op 30-12-2007 18:39:55
Citaat van: Misha op 30-12-2007 14:42:33
- Klopt het dat de 9467896, 9467897 (knippers), de 9467892,9467893 (Jewel clear headlights OEM), passen in een S70 zonder problemen ?

Ik zou voor de koplamp units 9467890 (L) en 9467891 (R) nemen. Voor de knippers 9467894 en 9467895.
Dit zijn de koplamphuizen met een Europees lichtbeeld en knippers zonder dagrijlampen. Nummers van de koplamphuizen zijn met en zonder hoogte verstelling wel anders.

Help !!!

Ik heb originele C70 lampen geleverd gekregen met hoogteverstelling. Ik ben niet enthousiast over het lichtbeeld. Ik heb een mooie strakke lijn die onder een hoek naar rechts omhoog loopt. Nu blijkt dat ik andere nummers heb namelijk 9467888 en 9467889. Ik heb VADIS erop nageslagen en kom uit op C70 cabrio lampen met hoogteverstelling. Ik denk dat ik toch de goede lampen heb omdat ik uit VADIS opmaak dat de USA lampen niet geleverd zijn met hoogteverstelling.

Maar ik wil het 100% zeker weten. Nu kan ik nog terug met de lampen. Heb ik de goede lampen met europees lichtbeeld? Graag jullie mening.

KIM · 31-01-2009 10:16:00

Een Europees lichtbeeld kent een horizontale lijn van links (vanaf bestuurder gezien) tot aan het midden en loopt dan onder een hoek op. Deze knik wordt veroorzaakt door een kapje in het lampje die deze vorm heeft.
In USA wordt het licht niet afgeschermd door een kapje, maar wordt de volledige lichtstraal naar beneden afgebogen. Ik heb het lichtbeeld van deze lampen nog nooit gezien, maar ik verwacht dat bij deze lampen de afscheiding tussen licht en donker heel vloeiend zal verlopen.
Jij zegt wel een scherpe aftekining te zien, dus verwacht ik eerder dat je probleem in de lampjes zit...

Elsje · 31-01-2009 12:13:27

Citaat van: KIM op 31-01-2009 10:16:00
Een Europees lichtbeeld kent een horizontale lijn van links (vanaf bestuurder gezien) tot aan het midden en loopt dan onder een hoek op. Deze knik wordt veroorzaakt door een kapje in het lampje die deze vorm heeft.
In USA wordt het licht niet afgeschermd door een kapje, maar wordt de volledige lichtstraal naar beneden afgebogen. Ik heb het lichtbeeld van deze lampen nog nooit gezien, maar ik verwacht dat bij deze lampen de afscheiding tussen licht en donker heel vloeiend zal verlopen.
Jij zegt wel een scherpe aftekining te zien, dus verwacht ik eerder dat je probleem in de lampjes zit...

In de lamp zit een kapje voor de halogeenlamp. Ik heb er een ander H7 lampje ingezet (philips) maar dat maakt geen verschil. Ik heb een beetje overdreven met de scherpe aftekening. Wat ik duidelijk mis is de oplopende lijn van het lichtbeeld vanaf het midden naar rechts (bermzijde). Ik zal vanavond proberen een foto te maken van het lichtbeeld

Elsje · 31-01-2009 19:33:25

Een foto van de C70 lampen. Wat vinden jullie van dit lichtbeeld? Er zit (nog) geen xenon in. Dus toch wel een oplopende lijn maar ook wel wat strooilicht.

Black Magic · 31-01-2009 19:42:15

Dit is het beeld wat de lamp hoort te geven volgens de regelgeving die met een apk word gecontroleerd.

Elsje · 31-01-2009 20:10:36

Citaat van: Black Magic op 31-01-2009 19:42:15
Dit is het beeld wat de lamp hoort te geven volgens de regelgeving die met een apk word gecontroleerd.

Ik heb dus toch lampen met het juiste lichtbeeld. Oef da's mooi dan. Vreemd dat er meerdere artikelnummers zijn voor dezelfde lampen. Doet Volvo vast om mij in verwarring te brengen........

innocenti · 31-01-2009 21:26:46

Dat strooilicht is niet heel erg verontrustend. Alleen met lenslampen heb je veel minder strooilicht. Overigens heb je altijd een beetje strooilicht nodig, anders worden de borden boven de weg onmogelijk verlicht.