Gordel rolt niet meer op.

[sjors]

Hallo,

sinds een tijdje rolt mijn gordel niet meer op, passagierskant. Zijn de dingen te maken, of moet ie sowieso vervangen worden? Zijn ze van alle 850 modellen hetzelfde? En weet iemand waar deze dingen voor een nette prijs te krijgen zijn?
Montage eenvoudig of lastig?

Als ik antwoorden op deze vragen heb, kan ik bekijken wat ik ga doen.

Alvast bedankt.

[joebar]

Tja wat is een nette prijs...
Vorige week werd mijn auto afgekeurd op een niet werkende riem op de achterbank, dus zitting en leuning eruit en hoppa terug naar de keuring en weer een jaar APK......( met 1 1/2 zitting dus)
Maar zat me niet lekker, dus naar Boy van Geenacker toe, met dezelfde vraag....
Ja is te vervangen, maar is een hoop sleutelwerk...(dus lastig)
Op mijn vraag of hij een alternatief had, kreeg ik voor slechts 300 eypo een kompleet lederen setje stoelen en banken aangeboden uit een V70, met electrische stoel, dus dat er maar ingezet!!!

[reneetje]

Tja wat is een nette prijs...
Vorige week werd mijn auto afgekeurd op een niet werkende riem op de achterbank, dus zitting en leuning eruit en hoppa terug naar de keuring en weer een jaar APK......( met 1 1/2 zitting dus)
Maar zat me niet lekker, dus naar Boy van Geenacker toe, met dezelfde vraag....
Ja is te vervangen, maar is een hoop sleutelwerk...(dus lastig)
Op mijn vraag of hij een alternatief had, kreeg ik voor slechts 300 eypo een kompleet lederen setje stoelen en banken aangeboden uit een V70, met electrische stoel, dus dat er maar ingezet!!!

Wat doet de eypo tegenwoordig?

[viking_in_shorts]

Bij mij heeft het geholpen wat siliconenspray erin / op te spuiten en de gordel een paar keer in en uit te laten rollen. sindsdien doet hij weer wat hij hoort te doen.

[Chris]

Heb hetzelfde 3 weken geleden gehad, alleen aan de bestuurderskant en mijn probleem was dat hij niet meer uitgetrokken kon worden . Er zijn 4 of 5 soorten gordels voor de 850 vertelde de garage mij... dus ik moest langs om te laten kijken welke het was. Rekende iets van 300 euro af voor het plaatsen van een nieuwe.

Ik had eerst zelf gekeken hoe het eruit zag door de kunstof kap eraf te halen. Ik vond het als beginnend sleutelaar iets te moeilijk eruit zien om zelf te doen...

[Misha]

Er zit een goed bedoelde, maar naar gewichtje in dat het ding blokkeert bij acceleratie. (valt dan in een tandwiel met een palletje), werkt mechanisch op vertragingsprincipe.

Je kunt dat ding er gewoon uitslopen, het verandert de werking van het blokkeren bij een aanrijding niet, dat werkt met een ander mechaniekje,
dus als je dat ding eruit hebt en je rukt aan de gordel slaat hij nog steeds gewoon vast.


Wel oppassen met de 'rolveer' de het ding automatisch terugrolt, da's een k-klus om die weer op spanning te krijgen.
Oja, en als hij echt helemaal inrolt, valt hij ook in een blokkering.

[eric74]

Ik heb vandaag net hetzelfde probleem lijkt me ( ik heb zonet nieuwe topic gestart trouwens  )
Hoe pleur ik dat balleke eruit dat problemen veroorzaakt?
Onderaan rolmechanisme zit soort RVS-kleurig pompje/ piston gemonteerd ... waar ik werking niet van ken. Is dit pomp die bij impact uw gordel zal opspannen?
Hoe krijgt deze juist contact? dit lijkt me gewoon gevoel-contact met draad die toekomst? !?
Ik wil bovenal alles ff eerst demonteren om te zien of ik met siliconenspray al wat kan oplossen en zoniet kan zien hoe ik het kan oplossen zonder investering van 300 euro 
Hoe begin ik er juist best aan zonder ....

[Trenning]

Oja, en als hij echt helemaal inrolt, valt hij ook in een blokkering.

Ik heb een gebruikte gordel gekocht, welke helemaal opgerold is. En dus geblokkeerd is; hoe kun je dit ontgrendelen?

[thuur]

Oja, en als hij echt helemaal inrolt, valt hij ook in een blokkering.

Ik heb een gebruikte gordel gekocht, welke helemaal opgerold is. En dus geblokkeerd is; hoe kun je dit ontgrendelen?

Onder de hoek houden zoals die in de bank of stijl zit en dan met korte rukjes trekken en loslaten totdat ie uit de vergrendeling springt


Gr

[Trenning]

OK, bedankt. Ik probeer dit uit.