Is er dan toch geen hoop meer voor mijn R?

[beezz]

Hoi volvo-freaks.

Ik kom er niet meer uit!
Vorig jaar heb ik de klepzetelrubbers laten vervangen vanwege blauwe walm.
Hoewel ik er van overtuigd ben dat Thuur perfect werk heeft geleverd, bleef het walmen doorgaan.
Afgelopen week heb ik, na veel wikken en wegen, de enige overgebleven oplossing volgens velen uitgevoerd.
Een spiksplinternieuwe 16T Ronder laten zetten in de volle overtuiging dat het roken over zou zijn.

R vallen twee dingen op:
- walmen gaat door. ( s morgens bij koude start en na lang stationair draaien in de file bijvoorbeeld)
- vermogenswinst is niet heel erg indrukwekkend. ( Hiervoor zat R een 15 T op.

Wat zou R nog aan de hand kunnen zijn?

Idere tip is welkom!!
Alvast bedankt voor het meedenken.

Grtz beezz

[UserID6342]

Carterventilatie geheel open ?
Compressie ?
Olieschraapveren ?

[Thys]

Komt je turbo wel goed op druk?

[henry classic v70]

Je hebt de "oude" turbo toch nog niet in de kliko gedeponeerd..?
.....niet dat ik er belang bij heb hoor > 2.5 10V   maar zou zonde zijn als blijkt dat de turbo helemaal niet de oorzaak is van het walmen.
Zoals Dirk o.a. al aangeeft zou het heel goed de carterventilatie kunnen zijn, wanneer is deze voor het laatst vervangen
Probeer zoveel mogelijk topic's door te lezen waar carterventilatie in het zoekprogramma voorkomt, flink wat leesvoer maar zo kom je eventueel wel tot de kern van jou probleem..    

[Martijn_B]

Wat is je km stand?

Ik heb bij mijn vorige blok ook een nieuwe turbo gemonteerd, nieuwe carterventilatie, nieuwe klepsteelrubbers. Mocht allemaal niet baten, hij bleef wat walmen en licht olie verstoken. In het begin had hij nog 330pk, later nog maar 286pk (392.000km).

Denk dat het blokje gewoon op was om nog veel vermogen op te draaien. (Zuigerveren/Blow-by).

[MICHEL306]

intercooler?

[Douwe]

Zit het "paddestoeltje" tussen de carterventilatie en de Turbo misschien dicht?

[Jack v]

doet eenz een compressietest. Kan veel over de conditie
van je motor vertellen.

[Jeroentjuh]

Carterdruk ff een keer meten....

[beezz]

Km stand is niet geheel zeker.
Heb het blok 2 jaar geleden gekocht met , volgens de verkoper 110 k gelopen.
Inmiddels 110000 verder dus zou 2,3 ton zijn ongeveer?

Crterventilatie is nagekeken en perfect. Compressie vorig jaar gemeten en was ook prima.
Logischerwijs zou je denken aan zuigerveren, maar is het dan niet beter om ander blok te nemen?
Is elk 2,3 blok dan geschikt of is er iets speciaals aan de R machinerie?

Oude turbo moet terug naar de dealer vanwege ruilsysyteem.

Alle,aanlodend voor het meedenken!

[KIM]

Bij de handbak is de turbo anders, voor de rest is elk T5 blok te gebruiken.
De ECU heeft bij een R ietwat andere software.

Ik heb ook kortgeleden een T5 blok gekocht voor revisie.

[elmarconi]

Km stand is niet geheel zeker.
Heb het blok 2 jaar geleden gekocht met , volgens de verkoper 110 k gelopen.
Inmiddels 110000 verder dus zou 2,3 ton zijn ongeveer?

Er worden in de handel nooit tweedehands blokken aangeboden met meer dan 160.000 km    

Als je de gemiddelde km-standen bekijkt van slopers is dat , uhmmm, merkwaardig...

[Arjanestate]

Km stand is niet geheel zeker.
Heb het blok 2 jaar geleden gekocht met , volgens de verkoper 110 k gelopen.
Inmiddels 110000 verder dus zou 2,3 ton zijn ongeveer?

Er worden in de handel nooit tweedehands blokken aangeboden met meer dan 160.000 km    

Als je de gemiddelde km-standen bekijkt van slopers is dat , uhmmm, merkwaardig...

Ja, dat viel mij ook al op, het lijkt wel of alle 850`s/X70`en met een lage km stand worden gesloopt   zijn nog zeldzamer dan CY`s

[Jeroentjuh]

Km stand is niet geheel zeker.
Heb het blok 2 jaar geleden gekocht met , volgens de verkoper 110 k gelopen.
Inmiddels 110000 verder dus zou 2,3 ton zijn ongeveer?

Crterventilatie is nagekeken en perfect. Compressie vorig jaar gemeten en was ook prima.
Logischerwijs zou je denken aan zuigerveren, maar is het dan niet beter om ander blok te nemen?
Is elk 2,3 blok dan geschikt of is er iets speciaals aan de R machinerie?

Oude turbo moet terug naar de dealer vanwege ruilsysyteem.

Alle,aanlodend voor het meedenken!

Ff ergens een defecte Volvo turbo scoren voor een prikkie en die retour doen. Kun je je eigen, die waarschijnlijk nog goed is, zelf houden