Vlamdover lekt sludge zwarte prut, slang daaronder zwelt op...

arjen · 24-02-2008 23:09:07

Thuur, welk rubbertje bedoel je eigenlijk? Als ik naar de vlamdover kijk zie ik eihgenlijk alleen een heel dun ringetje rondom het deel met het filter(met de gaatjes erin)

daytonawim · 24-02-2008 23:30:33

Ik bedoel de koelwater slangen onder de verdeler van de ontsteking.

Die zijn gewijzigd i.v.m. je gas verdamper en weer aan elkaar gezet middels 2 (bakeliet) koppelstukjes
en de worden na verloop van tijd poreus en breken ( gevolg is verlies van al het koelwater )

ovlov 058 · 24-02-2008 23:44:17

Mag de vlamdover niet verwijderd worden?

Heb het bij de mijne wel gedaan

thuur · 24-02-2008 23:54:06

Citaat van: arjen op 24-02-2008 23:09:07
Thuur, welk rubbertje bedoel je eigenlijk? Als ik naar de vlamdover kijk zie ik eihgenlijk alleen een heel dun ringetje rondom het deel met het filter(met de gaatjes erin)

Dat ringetje ja.

Citaat van: ovlov 058 op 24-02-2008 23:44:17
Mag de vlamdover niet verwijderd worden?

Heb het bij de mijne wel gedaan

Veel gasinbouwers halen de vlamdover er uit en het is later zelfs een officiele modificatie geworden (niet terugplaatsen).

Gr

arjen · 27-02-2008 21:25:54

Twee uur gesleuteld vandaag. Alles zit(nieuwe radiatorslang, nieuwe lucht toevoer gasklephuis, nieuw koelvloesitof tankje en bijbehorende slangetjes) er weer in en de auto rijdt als nooit te voren. Veel meer vermogen. Komt dat door de schone vlamdover?

Verder vraag ik me af waar het dikke slangetje voor dient dat aan de vlamdover zit, het zit naast het dunne vacuumslangetje, het zit nu niet ideaal vast en vraag me af hoe erg het is als dat los schiet....

Dan heb ik de aluminium luchtslang die vanuit de rechter onderkant van het luchtfiler komt, richting de achterkant, de cabine, gescheurd en provisorisch gemaakt. Is dat de lucht toevoer voor de cabine/airco?

Laatste vraag. Ik heb alle koelvloeistof eruit gehad. en weer bijgveuld. Ik heb nu na drie ritjes steeds een beetje bij moeten vullen, wel steeds minder. Is dat normaal?

razorx · 27-02-2008 21:38:39

Citaat van: arjen op 27-02-2008 21:25:54
Dan heb ik de aluminium luchtslang die vanuit de rechter onderkant van het luchtfiler komt, richting de achterkant, de cabine, gescheurd en provisorisch gemaakt. Is dat de lucht toevoer voor de cabine/airco?

Laatste vraag. Ik heb alle koelvloeistof eruit gehad. en weer bijgveuld. Ik heb nu na drie ritjes steeds een beetje bij moeten vullen, wel steeds minder. Is dat normaal?

Dag Arjen, de metalen slang naar je luchtfilterhuis zorgt voor verwarmde lucht voor je inlaat als het siberisch koud is.
Aan je luchtfilterhuis zit een regelklep die de balans tussen warme en koude lucht regelt.

Wat je tweede vraag betreft, er moest waarschijnlijk nog wat lucht uit. had ik ook.

thuur · 27-02-2008 21:47:33

Citaat van: arjen op 27-02-2008 21:25:54
Twee uur gesleuteld vandaag. Alles zit(nieuwe radiatorslang, nieuwe lucht toevoer gasklephuis, nieuw koelvloesitof tankje en bijbehorende slangetjes) er weer in en de auto rijdt als nooit te voren. Veel meer vermogen. Komt dat door de schone vlamdover?

Hehe, nee

Citeer
Verder vraag ik me af waar het dikke slangetje voor dient dat aan de vlamdover zit, het zit naast het dunne vacuumslangetje, het zit nu niet ideaal vast en vraag me af hoe erg het is als dat los schiet....

Dat komt van de oliescheider. Zet er even een slangklem om als ie los zit.

Citeer
Laatste vraag. Ik heb alle koelvloeistof eruit gehad. en weer bijgveuld. Ik heb nu na drie ritjes steeds een beetje bij moeten vullen, wel steeds minder. Is dat normaal?

Yep, is zelfontluchtend. Houd het een maandje in de gaten, of direct bijvullen als het dashlampje aanfloept bij hard optrekken

Gr

arjen · 27-02-2008 22:02:23

He he nee? Hoe komt het dan?