Nou Razorx-Fijne Hokken: LV-NJ

[Ewout Schalkwijk]

Ziet er heel goed uit Yits, gefeliciteerd! (had je niet liever een 'N' gekocht, dan hadden wij ook nog wat aan je, nieuw te ontwikkelen, tips. )

Leuk om je IRL te hebben ontmoet.


Ewøut

[KIM]

Ik ook niet. Maar deze wagen is erg mooi en net onderhouden en rijdt op LPi. Daarnaast wil ik mijn huiswerk qua auto's wat beperken. Fred is op zich een goede auto, maar trekt met zijn 19 jaar net te veel aandacht. Ik wil Fred wel net klaarzetten voor ik hem te koop aanbied,

Vergis je niet Yits. Ik spreek uit eigen ervaring wanneer ik zeg dat de turbomodellen toch meer aandacht qua onderhoud vragen dan de N/A's. Desalniettemin maakt het rijgenot van de auto alles weer goed.
Ik ben er zeker van dat je hier een heel fijne auto aan gaat hebben.

[razorx]

De auto is van mij!
De terugweg met de "Totaal-Tevreden" toverde een brede grijns op mijn gezicht. Deed me een beetje denken aan een foto van Thys toen hij zijn GZR uit België haalde.
Eerst vond ik hem wat sloom optrekken, maar toen bedacht ik uit een ver geheugen dat daar een schakelaartje tegen is. Toen kwam het turbo genot. Wow!

Deze wagen is echt net onderhouden en kraakt, rammelt of piept niet. Voorlopig wil ik niets aan deze bolide veranderen, alleen het goede onderhoud voortzetten. Ik kom net terug van Furness/de Ban garage waar ik de volgende zaken besteld heb:
-Multiriem, de huidige glimt al en laat de spanner zwabberen bij stationair
-Voorste lambdasonde. Van de huidige is de leeftijd onbekend. Het is bekend hoe ik t.o. sensoren en sondes sta: Graag nieuw scheelt in rijden, diagnose en verbruik.
-Setje bougies.
-edit Sport Nivomat compatibele achterveren zoeken. Als de huidige dat niet zijn.

Vanavond ga ik een nieuw Excel sheetje maken met het onderhoudsschema van deze wagen.

Wat een feest van een wagen. Die 17"Comets maken hem helemaal af.

Ik vond het ook leuk de vorige eigenaar (Jesse) te leren kennen. Duidelijk een liefhebber.

Eenieder wens ik een mooi, gezond en gelukkig 2013 toe.
Voor mij was dit een mooie afsluiting van een deels moeilijk jaar.

Groeten,

Yits.

P.S.: Het is opvallend hoe boterzacht de automaat schakelt.

[Jack v]

veel RRRRRRRRRRRRRRRR plezier met die mooie V, Yits

[The Volvoboy]

Klinkt goed Yits!

[Douwe]

Waneer kom je je nieuwe aanwinst showen???

[Arnie82]

Mooie kar! Veel plezier ermee...

[UserID6342]

Een goed onderhouden V70 R is een puur genot om te rijden, dat was dat blauwe ding van ons ook.  Het rijd gewoon echt top, zo niet beter als een 855.

Alleen hadden wij met die van ons hele andere plannen

[The Volvoboy]

Een goed onderhouden V70 R is een puur genot om te rijden, dat was dat blauwe ding van ons ook.  Het rijd gewoon echt top, zo niet beter als een 855.

Alleen hadden wij met die van ons hele andere plannen

Aan de ene kant zonde, aan de andere kant ben ik blij met m'n spulletjes

[razorx]

Een troostje voor jullie: Het eerste klusje naast een beurtje en een multiriem dient zich aan.
Er zitten nu blauwe 13mm verlagingsveren onder. I.v.m. de Nivomats wil ik er toch liever de originele verlagingsveren (11mm) voor Nivomats onder. 9140133.
Kosten ook geen drol. Afgezien dat de huidige veren niet zo goed voor de nivomats zijn, wordt het achter ook wat te stug en te springerig. Stugger geeft niet altijd een betere wegligging. Verder gewoon heel veel gereden.

[The Volvoboy]

Toevallig nog foto's gemaakt?

[razorx]

Nee komt nog. Ik wilde vooral van het rijden genieten.

[The Volvoboy]

Ja een R is heel wat anders dan een 10V

(nu snel je onderschrift veranderen )

[de geneRaal]

Gefeliciteerd met nog een mooie GRIJZE R 

[JeffreyC]

Een troostje voor jullie: Het eerste klusje naast een beurtje en een multiriem dient zich aan.
Er zitten nu blauwe 13mm verlagingsveren onder. I.v.m. de Nivomats wil ik er toch liever de originele verlagingsveren (11mm) voor Nivomats onder. 9140133.
Kosten ook geen drol. Afgezien dat de huidige veren niet zo goed voor de nivomats zijn, wordt het achter ook wat te stug en te springerig. Stugger geeft niet altijd een betere wegligging. Verder gewoon heel veel gereden.

Als ik het goed heb zijn die van een T-5R het zelfde als die van een V70R, ik heb namelijk de oude nog liggen en ga er niks meer mee doen.
Als nieuw zijn ze niet maar je mag ze hebben.