grotere turbo's

[matRRR]

Hallo iedereen,

na een aantal advertenties gelezen te hebben en onder andere de plannen van mitchelli gezien te hebben, zag ik deze turbo staan voor een niet te hoge prijs:

belachelijk lange link

is deze geschikt voor onze auto's? misschien ook iets voor mitchelli, na de dikkere drijfstangen?

[Johann]

Met de lage dollar.. te duur.

Een T3/T04E, turbine A/R .48 of .63 met een 50 trim compressor is denk ik wel de meest gangbare normale turbo die hele leuke prestaties op een volvo motor laat zien.

Van de ball bearing turbo's, de GT types, zou je tussen de GT2871 en GT3076 moeten blijven. Daar onder zit je op 19T niveau, daar boven doe je als je alleen voor PK's wilt gaan maar van Groningen tot Zwolle de tijd hebt voordat de turbodruk er op komt.

[Turbo-Geek]

OPGEPAST !
Met name op Ebay vind je HEEL VEEL Garret copien rechtstreeks uit China. Je wilt de verhalen niet weten van een hoop medestrijders in dit land die zoiets op hun Mitsu, subaru, VW, etc hebben gemonteerd en aan het einde van de straat al gezeik hadden.
Ook worden heel veel afgekeurde turbo's van Turbonetics, Garret en meer A merken via het i-net verkocht.
Die mannen van DBM Engineering hebben ook een tijdje van die knock off's verkocht en daar zijn ze heel wat klanten mee verloren.

Wees dus voorzichtig.

[matRRR]

ga zelf ook zeker niet met de auto aan de gang, 18T loopt me snel zat...
dacht iets moois te hebben gezien..

[Marc O.]

Ook worden heel veel afgekeurde turbo's van Turbonetics, Garret en meer A merken via het i-net verkocht.

Bedoel je fabrieksnieuwe exemplaren die afgekeurd zijn? Kan me toch eigenlijk niet voorstellen dat die bedrijven hun afkeur niet direct vernietigen, juist om dit soort ellende te voorkomen.

[Turbo-Geek]

Je moest eens weten ......
Besides afgekeurd wil niet direct betekenen dat iets slecht is maar voldoet dan niet aan de specs van die fabrikant.
Denk overigens niet dat bijv. Turbonetics complete turbo's maakt, ook zij kopen vaak het lager gedeelte en centrale deel van bekende grote fabrikanten en doen daar dan hun speciale 'schoepen' en huizen op.
Net zoals HKS, Greddy en de rest.

[Marc O.]

Besides afgekeurd wil niet direct betekenen dat iets slecht is maar voldoet dan niet aan de specs van die fabrikant.

Maar een zichzelf respecterend fabrikant van een A-merk zal er dan voor zorgen dat onderdelen die niét aan hun specs voldoen niét alsnog via een omweg op de markt verschijnen. En dat doen ze juist om te voorkomen dat hun goede naam beschadigd raakt doordat er problemen ontstaan met hun out of spec produkten. Laat ik het anders zeggen (om een lange discussie te voorkomen), ík zou er voor zorgen dat zoiets niet kon gebeuren.

[Turbo-Geek]

En toch gebeurt het ... Logisch hoor want een bedrijf is in bussiness om winst te maken.
Overigens hebben ze NIET in de hand dat knock off's als HUN merk verkocht worden ....
Dus ze verkopen onderdelen met een geheel ander doel maar kunnen er weinig aan doen dat die uiteindelijk (deels) terug gevonden in kock off's.

[Rayman]

En toch gebeurt het ... Logisch hoor want een bedrijf is in bussiness om winst te maken.
Overigens hebben ze NIET in de hand dat knock off's als HUN merk verkocht worden ....
Dus ze verkopen onderdelen met een geheel ander doel maar kunnen er weinig aan doen dat die uiteindelijk (deels) terug gevonden in kock off's.

Vind ik vreemd. Wanneer ik een kwaliteitsproduct in de markt zou zetten (bijvoorbeel salade); moet het niet zo zijn dat een mengcharge (die niet aan de spec voldoet) toch wordt afgevuld/gedistribueerd; want dan heb je een dijk van een uitdaging.

Buiten kwaliteitsspecificatie is het imho voor een kwaliteitsfabrikant heel simpel; specificaties aanpassen (meestal niet mogelijk) of vernietigen.

Sorry...Offtopic; maar vond het een leuk discussiepunt

Gr Ray

[Marc O.]

Overigens hebben ze NIET in de hand dat knock off's als HUN merk verkocht worden ....

Tuurlijk wel joh, is toch gewoon een kwestie van de boel verschrotten als het niet aan de specs voldoet? Dat doen toch alle bedrijven?

[Turbobiker]

Overigens hebben ze NIET in de hand dat knock off's als HUN merk verkocht worden ....

Tuurlijk wel joh, is toch gewoon een kwestie van de boel verschrotten als het niet aan de specs voldoet? Dat doen toch alle bedrijven?

Autoland is niet anders dan de rest van de wereld. Je kunt de vergelijking trekken met een duur wasmiddel en het huismerk van een supermarkt die beide van dezelfde band lopen.

Zoals TG ook al zei komen de onderdelen in veel gevallen van derden. En die sturen de 'fabrikant' alleen toe wat aan de specs voldoet. Alles wat niet voldoet zou idd vernietigd moeten worden. Maar dat kost zo een toch al uitgeknepen fabrikantje klauwen met geld, dus verdwijnen de afgekeurde producten door de achterdeur, of zet de directeur ze zelf gewoon op E-bay... Kun je niet al te veel aan doen als fabrikant, alleen een duurdere en betrouwbaardere producent zien te vinden.