Hoogvebruik 2.0R

Bonnieclyde · 30-04-2008 13:10:47

Sinds een week of twee heb ik zomaar een hoger benzine verbruik
normaal rij ik 1 op 9.5 en nu is dat weg gezakt naar 1 op 8
ook ruik ik af en toe een sterke onverbrande benzine lucht uit de uitlaat net
als of de auto te ruim staat afgestelt

heeft iemand een idee wat dit zou kunnen zijn?

Manga · 01-05-2008 08:16:28

Wanneer heb je voor het laatst je bougies en luchtfilter vervangen?

Bonnieclyde · 01-05-2008 10:04:14

Citaat van: Manga op 01-05-2008 08:16:28
Wanneer heb je voor het laatst je bougies en luchtfilter vervangen?

ik heb z'n 1500 km geleden bougies/kabels/rotor/verdelerkap en het luchtfilter vervangen

Manga · 01-05-2008 12:01:30

Is het ook vanaf toen dat hij vreemd begon te doen?

Bonnieclyde · 01-05-2008 13:07:49

Citaat van: Manga op 01-05-2008 12:01:30
Is het ook vanaf toen dat hij vreemd begon te doen?

nee niet meteen ik denk z'n 1000 km later

Frans 50 · 01-05-2008 15:03:06

De mijne (2.5 20V) verbruikt veel meer dan de verbruiks meter aangeeft.. ik zit met tanken op gemiddeld 1:9,8 maar volgens de verbruik meter zou ik maar 7,8L per / 100Km gebruiken...

Iemand een idee..... luchtmassa meter?

!

Frans

RRRRR_Ramon · 01-05-2008 15:16:47

Citaat van: Frans 50 op 01-05-2008 15:03:06
De mijne (2.5 20V) verbruikt veel meer dan de verbruiks meter aangeeft.. ik zit met tanken op gemiddeld 1:9,8 maar volgens de verbruik meter zou ik maar 7,8L per / 100Km gebruiken...

Iemand een idee..... luchtmassa meter?!

Frans

De verbruiksmeter wijkt behoorlijk af van de werkelijkheid. Je genoemde verbruik van 1 op 9,8 is best netjes. De verbruiksmeter is altijd te optimistisch bij alle 850 en S/V/C70's.

Frans 50 · 01-05-2008 15:30:19

Maar dat is nooit zo geweest... de verbruiks meter wijkt wel heel erg af.. ik weet dat je hier niet op moet varen.. maar uit het verleden... zeg 3/4 jaar geleden dat er redelijke overeenstemming was tussen het actuele verbruik met het gemeten verbruik.

Verder stinkt de auto behoorlijk naar benzine als ze koud is.. en kan ik haar met moeite aan de praat houden... op het moment dat de temperatuurmeter uit de hoek komt is het in de regel wel okay..behoudens het feit dat ook bij het het indrukken van het gaspendaal en het vervolgens weer loslaten het toerental maar langzaam zakt... de motor joelt een beetje..
Ik weet niet hoe snel ze moet zakken naar stationair toren tal maar lijkt me dat dat binnen 1 a 2 sec geregeld zou moeten zijn... meestal zakt het toerental naar 13...1400 en vervolgens naar 900 RPM.

Frans

Bonnieclyde · 01-05-2008 15:46:51

Ik dacht eerst dat de verbruiksmeter niet spoorde
dus tank vol gegooid 250 km gereden en weer afgetankt
en de verbruiksmeter klopt nagenoeg met wat ik had uit
gerekend had
(dit heb ik ook gedaan toen ik de auto net had)

en bij mij ruik je de benzinelucht ook erger als de motor
nog koud is

heel vreemd

maar is het ook mogenlijk de lucht massameter te checken of die wel goed werkt ?

Frans 50 · 01-05-2008 18:38:23

Citaat van: Bonnieclyde op 01-05-2008 15:46:51
Ik dacht eerst dat de verbruiksmeter niet spoorde
dus tank vol gegooid 250 km gereden en weer afgetankt
en de verbruiksmeter klopt nagenoeg met wat ik had uit
gerekend had
(dit heb ik ook gedaan toen ik de auto net had)

en bij mij ruik je de benzinelucht ook erger als de motor
nog koud is

heel vreemd

maar is het ook mogenlijk de lucht massameter te checken of die wel goed werkt ?

Nee bij mij klopt de verbruiks meter van geen kant....... aftanken rijden en weer aftanken geeft wel een rieël beeld.

Zijn die luchtmassa meters schoon te maken??

Bonnieclyde · 01-05-2008 20:16:59

Citaat van: Frans 50 op 01-05-2008 18:38:23
Citaat van: Bonnieclyde op 01-05-2008 15:46:51
Ik dacht eerst dat de verbruiksmeter niet spoorde
dus tank vol gegooid 250 km gereden en weer afgetankt
en de verbruiksmeter klopt nagenoeg met wat ik had uit
gerekend had
(dit heb ik ook gedaan toen ik de auto net had)

en bij mij ruik je de benzinelucht ook erger als de motor
nog koud is

heel vreemd

maar is het ook mogenlijk de lucht massameter te checken of die wel goed werkt ?

Nee bij mij klopt de verbruiks meter van geen kant....... aftanken rijden en weer aftanken geeft wel een rieël beeld.

Zijn die luchtmassa meters schoon te maken??

Je moet dan de gereden km bij houden en dat dan delen door
het aantal getankte liters

of je een luchtmassameter van een volvo kan schoonmaken weet ik niet
maar ik heb het wel eens gedaan bij een bmw met een goed resultaat

thuur · 04-05-2008 02:42:09

Benzinelucht na het starten duidt vaak op lekke injectoren of een lekke drukregelaar. Gooi eens een flesje injectorreiniger in een halfvolle tank en ga eens flink gassen. Kijk of het vanaf dan minder is. Zo ja: injectors reinigen, zo nee: verder zoeken.

Ook een defecte lambda sonde kan voor een (plots) hoog verbruik zorgen.

LMM schoonmaken kan, maar levert je niets op bij een benzine-850. Mocht je het toch willen doen: doe heeeel voorzichtig, er zijn de nodige exemplaren gebroken door deze actie.

Het 'hangend toerental' hebben er veel. Meer als gasklep (+ evt. gaatjes net voor de klep) schoonmaken kun je niet doen. Verder altijd zorgen dat alles op orde is: vacuumleidingen, stationairregelaar schoonhouden, etc.etc.

Gr