kan dit wel

[wegwa]

ik ga morgen alles opschrijven van de andere bak dit is wat er nu onder staat
5042LE 1208
93 GW  560
85885

[wegwa]

70 mm dubbele pijpen hangen achter,K&N inleg sportfilter,dumpvalve met blokking plate,veerbrug zit in bestelling en omgekeerd flow komt later in `t jaar m.b.t turbo buizen en slangen en dat is alleen motorische intern 3x dvd 7" redelijke klank boxen het is geen hobby meer geworden ha ha

[-D©©©L-]

En de turbo, injectoren, IC etc ?

[wegwa]

nee gaat dan denk ik te ver de turbo en injectoren misschien als de turbo stuk gaat

[wegwa]

de chip is er al

[-D©©©L-]

Meer dan 200 kw met de originele (15G) turbo is technisch eigenlijk niet haalbaar, met de standaard (oranje) injectors al zeker niet. 
Vanwaar eigenlijk een externe dumpvalve, dat is met een AT toch nauwelijks zinvol ?

[wegwa]

dit is de nummers op de andere bak
5042LE  1208
94 EW 776
88605

[RRRRR_Ramon]

Ik denk dat ie een diesel heeft, gezien het vermogen.........   

[wegwa]

dat is wat mij is verteld door de eigenaar en ik ben naar Rica geweest en de chip komt daar vandaan,maar wel heel lang terug hoor 

[wegwa]

marco kan je wat mee met de nummers van de bak?? ik heb boy geenacker gebeld en hij zegt dat het kan gewoon allen als ik storing krijgt moet ik een andere bak ECU proberen. greetz

[Thys]

is wel een verschil tussen 125Kw en 166Kw he, en het wordt nog erger er zit een chip bij mijne in dat de boel naar ongeveer 220Kw

Kan het zijn dat je pk's en kw's door elkaar haalt? ruim 300 pk voor een gechipte T-5 lijkt me vrij ruig

[FGG]

is wel een verschil tussen 125Kw en 166Kw he, en het wordt nog erger er zit een chip bij mijne in dat de boel naar ongeveer 220Kw

Kan het zijn dat je pk's en kw's door elkaar haalt? ruim 300 pk voor een gechipte T-5 lijkt me vrij ruig

220kW = 300pk

[Thys]

- 5 en een beetje, zie ik net. maar evengoed lijkt me dat vrij enthousiast