One.. stelt zich voor..

Gestart door One.., 08-05-2008 12:49:20

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

One..

Goedemiddag allemaal!

Ik kijk al een tijdje mee, maar vind het nu toch tijd mij even voor te stellen.

Ik ben sinds oktober de trotse eigenaar van een 850 2.5 20V uit '92, en heb de eerste 10.000 km er inmiddels opzitten. Hij heeft nu 275xxx gelopen, en rijdt heerlijk.
Motorisch is ie 100% in orde voor zover ik kan beoordelen.

Zoals gezegd kijk ik al even mee, en het is een mooi forum. Tikje onoverzichtelijk met zoveel topics, maar gezellig en nuttig. (ik denk aan mijn servicelampje, dat niemand uitkreeg tot ik het forum consulteerde)
De laatste beslommering is dat mijn abs lampje zo nu en dan oplicht, maar dat lijkt mij aan de solderingen liggen, en niet ongewoon met mijn km stand.

993GT2

Welkom hier op het forum en veel plezier van en met je roffel ;)
535d / 993 GT2 / 888 SP5 / 998R / 1198s / S4Rs

rifwachter

Hallo One,

Welkom op het forum.
Volvo S70 2.5, Volvo 850R, Volvo S60R, Volvo V70 D5, Volvo S60 D5, Volvo C70 D5 en een citroën CX 2500 prestige turbo

thuur

Welkom!

Bij jouw type controller kun je beter de foutcodes volgen. Of even aan je contactsleutel bewegen, kijken of het lampje dan uitgaat.


Gr 8)

FGG

Welkom op 't Forum, One.

FGG

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

b0nkolok

Citaat van: thuur op 08-05-2008 17:26:46
Welkom!

Bij jouw type controller kun je beter de foutcodes volgen. Of even aan je contactsleutel bewegen, kijken of het lampje dan uitgaat.


Gr 8)

Welkom, van harte!

Volg onze Thuur, neem zijn advies ter harte, want hij is onze ultimate 850 deskundige  :angel:.

Veel vreugd met je roffel, hoewel je die al vanaf okt 2007 bestuurt.

Groet en snuffel dit forum af voor al je vragen.
Jan, meer dan 35 jaar Volvo gek

One..

Dat had ik al zo'n beetje begrepen..

Ik had zelf ook al gezien dat het probleem met de solderingen vooral bij nieuwere controllers optreedt.
Morrelen aan de sleutel heeft geen effect, morgen maar even de codes uitlezen en zien wat dat oplevert.

En qua vreugde heeft mijn auto mijn toch hooggespannen verwachtingen al overtroffen, dus dat belooft wat voor de toekomst.


Chris

Welkom hier One en veel plezier van je oer-roffel!

Toevallig fan van Metallica? ::)

Groeten,
Chris

One..

Hehe, nee, niet bijzonder, maar dat is het aardige van die nick.
Je kunt er alle kanten mee uit. Zo is het ook een anagram van oen.

Nunki

van u2?

En welkom hier! Plezier van je roffel.

Gr Joost

The Saint

Welkom One, en veel geluk met je 850!


The Saint, die natuurlijk wel wil weten waarom dan WEL "One"...
No shirt no shoes, no pinball

One..

Waarom One.., goede vraag.
Lekker kort, herkenbaar, en waarom zou ik het aanpassen?
(U2?? Die man heette toch Bono?)

Over het ABS lampje, de fout code die terugkomt is 3-2-2, 'Airflow meter hot wire'.
Goed om te weten, maar wat heeft dat met het ABS te maken?

thuur

3-2-2 op de ABS (A3) is Sensor linker voorwiel, sporadische storingen bij snelheden boven 40 km/h.

Kijk goed naar de stekker en bekabeling van de sensor, is dat in orde, controleer of de ABS ring niet is gebroken of beschadigd. Meet de sensor even door, is laagohmig.

Overigens kun je dit beter in een technisch topic (bij)plaatsen.


Gr 8)

FGG

Ik heb een soortgelijke storing gehad. De kabel van de ABS-sensor aan de linker zijde bleek uit z'n houder geschoten en langs de velg te lopen. Alleen een foutmelding als ik instuurde.

Citaat van: LarsDan ga je toch iets langzamer...
Moet ook wel met 100pk minder :eusa_think:

Jeff

Volvo 740 GL 1989 - Volvo 850 2.5 10v LPI (Rood) - Volvo 850 2.5 20v LPG (Geel) - Volvo 850 2.5 10v (Wit)