Benzinepomp bij LP(G/i) uitschakelen

elmarconi · 22-05-2008 12:37:08

Ik begrijp uit diverse posts dat de benzinepomp altijd aanstaat, ook als je op LPG rijdt.

Gevolg: onnodige slijtage, energieverbruik en ??veroudering benzine??

Is dat ding niet uit te zetten met een enigszins snuggere schakeling?
Wat zouden hiervan de nadelen kunnen zijn?

KMvrtr · 22-05-2008 12:52:55

Nadeel dat op het V700 forum steeds genoemd werd was kapot gaan van de pomp doordat hij lang stil stond.

daytonawim · 22-05-2008 13:21:11

timer er op van 5 mi nuten na elke start ??

Moet wel wat slimmer bedacht ik net

, want als je gas op is
en je rijd hard op de snel weg, moet ie het wel weer snel doen

elmarconi · 22-05-2008 13:38:27

Citaat van: daytonawim op 22-05-2008 13:21:11
timer er op van 5 minuten na elke start ??

Moet wel wat slimmer bedacht ik net , want als je gas op is
en je rijd hard op de snel weg, moet ie het wel weer snel doen

Zo'n 5 minuten timertje zie ik wel als OK. Verder heb ik LPi, dus er zal op de LPi kabelboom ook vast wel ergens een signaaltje zitten wat aangeeft of er op benzine gelopen wordt of op LPG. Drukopbouw van het benzinepompje is toch kwestie van een halve seconde ofzo, vloeistof is niet samendrukbaar?
Daarbij, gas loslaten op hogere toerentallen heb je ook geen inspuiting, motormanagement bepaald dat, ik dacht pas onder de 2000 rpm

Ludo · 22-05-2008 17:51:59

normaal gaat een benzinepomp een autoleven lang mee.
ik zie geen enkel nut om ze uit te schakelen.

Autogek · 30-05-2008 17:20:39

Citaat van: Ludo op 22-05-2008 17:51:59
normaal gaat een benzinepomp een autoleven lang mee.
ik zie geen enkel nut om ze uit te schakelen.

Nou een leven lang, in mijn gasgestookte 10-kleppertje hield ie er met 440.000 km en na 13 jaar mee op. Mag, vind ik, en vervangen door een gebruikte tegen een kwart van de kosten van een nieuwe.

Ludo · 30-05-2008 17:24:22

Citaat van: Autogek op 30-05-2008 17:20:39
Nou een leven lang, in mijn gasgestookte 10-kleppertje hield ie er met 440.000 km en na 13 jaar mee op.

als die stuk gaat, heeft dat een reden... ik durf stellen in de meeste gevallen door een verkeerde vorm van zuinigheid.

Raoul · 31-05-2008 10:20:27

Op LPG wordt het benzinesysteem vaak verwaarloosd,
ook door onwetenheid.
Dit resulteert dan in een stukgedraaide benzinepomp, meestal door tekort benzine in de tank. Pompje draait droog, en loopt vast.
Bij veel autos is een benzinepomp na 2-3 ton versleten. Ook niet- LPG autos kunnen dan dit probleem krijgen, vaak door kantelende, bijna versleten borsteltjes.

Op tijd de benzinetank weer vol tanken, ook regelmatig even op benzine rijden, en het liefst V-power, BP ultimate oid tanken. Deze benzine is hoogwaardiger, veroudert minder snel (vergommen), en reinigt beter de benzineinjectoren.

Basbb · 31-05-2008 11:13:21

Citaat van: Ludo op 22-05-2008 17:51:59
normaal gaat een benzinepomp een autoleven lang mee.
ik zie geen enkel nut om ze uit te schakelen.

Vreemd bij de volvo dealer worden ze na x aantal jaar of x aantal km vervangen. Bij mij is de benzinepomp vorig jaar al vervangen bij regulier onderhoud(9 jaar, dacht ongeveer 125K op de teller toen)

Ludo · 31-05-2008 11:31:45

je kan alles wel preventief gaan vervangen, maar bij het reguliere onderhoud hoort het echt niet.
en al helemaal niet bij 125.000km.
er rijden zat auto's probleemloos rond met 3-4 ton op de klok en de eerste benzinepomp.