Werk in uitvoering. :-)

[-D©©©L-]

Een vaste trekhaak heeft mij al een aantal keren een bumperschade bespaard, rem namelijk -wel- voor een oranje verkeerslicht dat al even brand. 

Dan zou ik de volgende keer toch eerst in je binnenspiegel kijken voor je een noodstop doet... 

je bedoeld dus in zo'n geval beter niet stoppen voor orange/rood licht?.
oftewel, beter platgereden worden door een links of rechts opkomend voertuig dat voorrang heeft.
dat is een rare foute actie Ben!.

Ontruimings tijden (alles op rood) op nagenoeg alle kruisingen zijn sterk verkort om doorstroming te verbeteren. Rood voor mij is dus bijna direkt groen voor een ander. Als die snel vertrekt wordt het allemaal erg krap. Ik stop wel gewoon.

[BenC70ES]

Een vaste trekhaak heeft mij al een aantal keren een bumperschade bespaard, rem namelijk -wel- voor een oranje verkeerslicht dat al even brand. 

Dan zou ik de volgende keer toch eerst in je binnenspiegel kijken voor je een noodstop doet... 

je bedoeld dus in zo'n geval beter niet stoppen voor orange/rood licht?.
oftewel, beter platgereden worden door een links of rechts opkomend voertuig dat voorrang heeft.
dat is een rare foute actie Ben!.

Dan heb je ervoor al niet genoeg in je spiegel gekeken... of wel reed je veel te hard...  ofwel laat je uitschijnen dat je erdoor gaat rijden en alsnog een noodstop maakt 

[Ludo]

Een vaste trekhaak heeft mij al een aantal keren een bumperschade bespaard, rem namelijk -wel- voor een oranje verkeerslicht dat al even brand. 

Dan zou ik de volgende keer toch eerst in je binnenspiegel kijken voor je een noodstop doet... 

je bedoeld dus in zo'n geval beter niet stoppen voor orange/rood licht?.
oftewel, beter platgereden worden door een links of rechts opkomend voertuig dat voorrang heeft.
dat is een rare foute actie Ben!.

Dan heb je ervoor al niet genoeg in je spiegel gekeken... of wel reed je veel te hard...  ofwel laat je uitschijnen dat je erdoor gaat rijden en alsnog een noodstop maakt 

maakt allemaal niet uit.
punt is dat je daarmee wel in je recht blijft. 

ik zeg ook: vaste trekhaak. 

[walter leever]

volgens mijn bescheiden mening is een afneembare haak, als je er dan toch eentje wilt,mooier

als die eraf is kapje erop en je ziet er (bijna) niks van

[pwassink]

volgens mijn bescheiden mening is een afneembare haak, als je er dan toch eentje wilt,mooier

als die eraf is kapje erop en je ziet er (bijna) niks van

t kan allemaal wel mooier zijn, maar een vaste trekhaak is ook een goede passieve veiligheid tegen parkeerschades. 
In dit geval dus niet voor de bestuurder maar iig voor degene die een oefening fileparkeren gaat doen achter deze auto.

Of hebben geen van jullie ooit een verfrommelde voorplaat gehad door derden zonder briefje op de ruit  ?

[Enno]

volgens mijn bescheiden mening is een afneembare haak, als je er dan toch eentje wilt,mooier

als die eraf is kapje erop en je ziet er (bijna) niks van

t kan allemaal wel mooier zijn, maar een vaste trekhaak is ook een goede passieve veiligheid tegen parkeerschades. 
In dit geval dus niet voor de bestuurder maar iig voor degene die een oefening fileparkeren gaat doen achter deze auto.

Of hebben geen van jullie ooit een verfrommelde voorplaat gehad door derden zonder briefje op de ruit  ?

Helemaal mee eens zet er een zacht rubberen beschermkapje op en dan valt de schade ook altijd mee als je bij het parkeren per ongelijk de "parijse" methode toepast. Als je weerstand voelt is het foute boel ....

In het dagelijks gebruik prefereer ik inderdaad ook een vaste trekhaak. En het misstaat totaal niet op de 422 als ik het zo zie.

[Reitse]

Oefenen met fileparkeren zal wel goed gaan met al die piepersensors in de achterbumper. Maar daar heb je niks aan als je achterligger in slaapstand achter het stuur hangt... Niks fijner dan een goeie genotsknobbel achterop! En ziet er ook best mooi uit....

[-D©©©L-]

Ik ben niet helemaal fit vandaag, maar wilde toch nog een kleinigheidje doen aan de 422R. 


Het zit soms in de kleine dingen; Origineel:




Met vers gespoten sponning en weer ingezet rubber etc. :




En met het "nieuwe" vers gespoten klepje. geheel volgens plan:

[BartusKN]

zow, dat stoer dat kleppie. Zeg eens waarom heb je bij je trekhaak aan beide kanten zo'n stekkeraansluitgedeeltedingetje (scrabble)

[hvdmountain]

zow, dat stoer dat kleppie. Zeg eens waarom heb je bij je trekhaak aan beide kanten zo'n stekkeraansluitgedeeltedingetje (scrabble)

Een 7- en 13 polige aansluiting? 

[-D©©©L-]

zow, dat stoer dat kleppie. Zeg eens waarom heb je bij je trekhaak aan beide kanten zo'n stekkeraansluitgedeeltedingetje (scrabble)

Een 7- en 13 polige aansluiting? 

Inderdaad, twee verschillende aansluitingen. 

[hvdmountain]

zow, dat stoer dat kleppie. Zeg eens waarom heb je bij je trekhaak aan beide kanten zo'n stekkeraansluitgedeeltedingetje (scrabble)

Een 7- en 13 polige aansluiting? 

Inderdaad, twee verschillende aansluitingen. 

Hoe sluit je dat aan dan?

[FGG]

zow, dat stoer dat kleppie. Zeg eens waarom heb je bij je trekhaak aan beide kanten zo'n stekkeraansluitgedeeltedingetje (scrabble)

Een 7- en 13 polige aansluiting? 

Inderdaad, twee verschillende aansluitingen. 

Hoe sluit je dat aan dan?

Schakelaar ertussen.

[hvdmountain]

zow, dat stoer dat kleppie. Zeg eens waarom heb je bij je trekhaak aan beide kanten zo'n stekkeraansluitgedeeltedingetje (scrabble)

Een 7- en 13 polige aansluiting? 

Inderdaad, twee verschillende aansluitingen. 

Hoe sluit je dat aan dan?

Schakelaar ertussen.

Dat is dan weer jammer, 't mooiste is als het gewoon allebei in 1x functioneert...

[KMvrtr]

zow, dat stoer dat kleppie. Zeg eens waarom heb je bij je trekhaak aan beide kanten zo'n stekkeraansluitgedeeltedingetje (scrabble)

Een 7- en 13 polige aansluiting? 

Inderdaad, twee verschillende aansluitingen. 

Hoe sluit je dat aan dan?

Schakelaar ertussen.

Ik denk niet dat Marco een schakelaar tussen die twee verschillende aansluitingen in gedachten heeft.....