Hoezo dealers NIET op 1 lijn!!!!!!!!!!!!!!!

[Erik_M.]

Heb nu voor een voor volvo termen redelijke prijs een 960
JHH

't is inderdaad nog een hele mooie auto waar je nog lang plezier van kan hebben.  Je hebt deze zeker nog niet zo lang, want ik zag 'm, als ik mij niet vergis, laatst nog te koop staan bij een Used Car dealer in het Zuiden des land.

Groeten
Erik M.

[martijn.]

Bij Zwette garage in Sneek staan een VOLVO 850 Estate 2.5 10v te koop. OK ze zeggen al dat de auto Conditie: 3=gemiddelde conditie heeft, maar dit ding is echt vervallen.

Ik heb hem bekeken en was snel weer weg:
Kapotte bumper achter en kapotte sideskirt. Versleten bekleding en typische hondenliefhebber auto. Vragen ze toch nog even 9000 euro voor. Zeker te duur ingeruild op een nieuwe, maar zoiets is zelfs bij de dealer niet echt het aanschaffen waard. Bijwerken bumper en sideskirt kost inclusief spuiten ook nog 1000 euro schat ik.

Merk: VOLVO
Model: 850 Estate
Uitvoering: Estate
Deuren: 5
Motor: 2.5 10v
Brandstof: LPG
PK: 140
Automaat: Nee
 Kleur: Dark red
Km. stand: 275000
Bouwjaar: 1994
Conditie: 3=gemiddelde conditie
Garantie: 6 maand
Datum deel I: 23-09-1994
Kenteken: JL-TS-17
 

Hoi,

Heb je ook gevraagd wat de meeneem prijs is,want zo krijg je hem ook in de Autotrader.
De dealer knapt niet eerst zo'n auto op,kijken eerst of er intresse voor is en bij de verkoop wordt hij opgeknapt, 9000 euro is denk ik in opgeknapte staat.
En wanneer er niemand voor komt ,gaat dat ding zo naar de handel (autotrader mannen),zijn ze de kosten voor het opknappen teminste niet kwijt.

[AvD]

Kocht in 1998 een rode 850 estate uit 1995 met 157.000 opde teller. reed als de brandweer, daar lag het niet aan.

Bij de aflevering was er een stab. stang achter kapot wat ik tijdens de proefrit al had aangegeven, de remmen voor waren krom, er zat in de achterklep een deukje die de verkoper had belooft te laten repareren. toen we de auto kwamen halen wist hij van dat deukje plots niets meer (dom van mij om het niet op de offerte te laten zetten ??). Alles behalve het deukje werd netjes verholpen, dit waren ze verplicht wegens de garantie. Maar ze laten je wel eerst met de defecten de deur uit gaan !!! Dus dat top afleveren gaat niet altijd op !!!
Ruilde deze in bij een dealer bij mij in de buurt voor een V70 (1997) met LPG, en heb hem daar in onderhoud gehad. Vorig jaar had hij een V70 TDI staan van 1998 en moest daat even € 9000,- bijleggen (exact zelfde uitvoering, Europa) en ca. 40.000 km minder gelopen. Sinds vorige week heb ik een V70 2.5D van 1999 (135K km)en moest € 8000,- bijleggen, terwijl mijn  V70 reeds 206K km had gelopen en bij de eerste V70 van 1998 stond de teller "nog" op 170K km. Deze laatste heb ik bij een Volvo specialist Bruins in Hengelo (ov) gekocht, en daar heb ik meer fidusie in als in menig echte dealer. (wie heeft er meer ervaring met deze garage ?)

gr. Arie